東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-02-26 21:32:04
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

11008: 匿名さん 
[2021-02-17 20:27:53]
楽しみですね、明日。
11009: 匿名さん 
[2021-02-17 21:49:03]
雇われの身で株主のことわかるんだ。すげーな
11010: 匿名さん 
[2021-02-17 22:44:29]
>>11005 匿名さん
会社を株主が私物化できるのは当たり前なんだが。
上場企業の場合、株主が分散してるから、あまり気にしなくて良いだけで。



11011: eマンションさん 
[2021-02-18 00:24:20]
>>11010 匿名さん

私物化と言うか最初から私物だよね
11012: 評判気になるさん 
[2021-02-18 00:48:21]
出来たら嬉しい。出来なかったら残念。

ただそれだけのこと。
11013: 匿名さん 
[2021-02-18 02:28:24]
株主に好き勝手させたくなくて上場しない大企業もあるんですよー
11014: 匿名さん 
[2021-02-18 02:31:44]
>>11003 匿名さん
港区は土地が貴重なので、こういう臭い施設が置けるのは埋立地の港南しかない。

11015: 匿名さん 
[2021-02-18 07:50:45]
>>11005 匿名さん
> 会社を株主が私物化できるわけないだろ

坊や、ホントにウブだねぇ笑
ま、若い子のそういうピュアさは嫌いじゃないよ。

11016: 匿名さん 
[2021-02-18 08:02:00]
子供たちの未来のためにも臨海地下鉄は必要ですよ。
11017: 匿名さん 
[2021-02-18 09:01:04]
>>11015 匿名さん
若さの問題じゃなくて、頭の問題だろう。
会社は株主の物なんだから。
11018: 匿名さん 
[2021-02-18 09:17:35]
>>11017 匿名さん
絶対的な何かである株式会社の下であくせく働いて搾取され続けてるんですよ、きっと。
11019: 匿名さん 
[2021-02-18 09:50:16]
>>11017 匿名さん
ごめん、大企業でしか働いたことないから、オーナー社長が会社を私物化してるような零細企業の感覚がわからないんだよ。


11020: 匿名さん 
[2021-02-18 10:14:14]
>>11019 匿名さん
視野が狭いね笑
11021: 匿名さん 
[2021-02-18 10:18:26]
>>11019 匿名さん
大企業だって、株主総会で大株主が会社の議案に異議を唱えたり、株主提案や動議を提起する例はいくらでもある。

もしかして、株主総会も出たことがないとか?
11022: 匿名さん 
[2021-02-18 11:56:18]
未だに大企業に属することを誇ってる人がいるんだね。ネガの中でもまともな人、擁護してあげて。
11023: 匿名さん 
[2021-02-18 12:15:20]
株主から解任された実例
https://www.asahi.com/articles/ASNC44F8LNC4ULFA00H.html

これは国や都でも規模の大小に関わらず株主の制度としては同じことができる
あとは投票次第
11024: 匿名さん 
[2021-02-18 12:53:42]
>>11016 匿名さん
子どもたちの未来のためにもお荷物になる臨海地下鉄は絶対に作ってはいけない。
昭和に国鉄が全国の田舎に作った赤字ローカル線の累積赤字は俺たちの税金で分割払いしている。
マスコミは全く報道しないがな。
こんなバカなことは二度とやってはいけない。
11025: 匿名さん 
[2021-02-18 12:56:54]
>>11024 匿名さん
都心の鉄道は全て黒字ですので、やはり作るべきですね。
11026: 匿名さん 
[2021-02-18 13:17:49]
>>11025 匿名さん
今の路線は黒字。
しかし、臨海地下鉄は国交省から交通政策審議会で単独では事業性がないので計画やり直し、と却下されている。
つまりこの新線計画は不要。
東京メトロもネットワーク構築は終了した、と公言している。

11027: 匿名さん 
[2021-02-18 13:32:14]
だから採算を確実にするための今回の有明計画な訳で、話が遅れてるよ。

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