2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
10687:
匿名さん
[2021-02-12 00:02:36]
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10688:
匿名さん
[2021-02-12 00:02:36]
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10689:
匿名さん
[2021-02-12 00:03:00]
すまんバグったw
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10690:
匿名さん
[2021-02-12 00:24:36]
臨海地下鉄って、つくばエクスプレスと繋げて千葉茨城住民の空港アクセス向上目指すって書いてあるけど、本気なの?快速走らせて国際展示場まで来たとしても、普通に浜松町からモノレールや浅草線乗った方が速くない?あと、車両基地はどうするんだろう?
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10691:
匿名さん
[2021-02-12 00:35:50]
臨海地下鉄は、晴海フラッグや勝どきのタワマンの販売が終わったらフェードアウトするよ。
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10692:
匿名さん
[2021-02-12 06:40:53]
>>10680 匿名さん
広大? どこのこと言ってんの? 有明のスポーツ施設はレガシー施設で残して、有明をスポーツの拠点にするって有明ポジは言ってたよな? スポーツ施設を撤去して開発するって、言うことがコロコロ変わるんだな。 |
10693:
匿名さん
[2021-02-12 06:46:43]
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10694:
匿名さん
[2021-02-12 06:55:17]
>>10690 匿名さん
作って欲しい側の資料なんてそんなもん。 目的も需要も盛ってあってまったく信用できない。 TX沿線から羽田空港ならTXを東京駅まで伸ばせば、そこでJRのアクセス線に乗換えるよ。 そのまま有明まで行くなんてあり得ないんだよ。 よって、臨海地下鉄なんかやっぱり要らない。 |
10695:
匿名さん
[2021-02-12 07:17:03]
>>10694 匿名さん
TX東京駅は仲通りか八重洲地下だから乗り換えに時間がかかる |
10696:
匿名さん
[2021-02-12 07:47:00]
>>10695 匿名さん
どんな田舎に住んでるか知らないが八重洲地下街くらいからの乗換なら東京の大ターミナルでは普通。 総武快速線も少し離れてるからそんなもんだろ。 それもイヤなら秋葉原で乗り換えればいいだけ。 |
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10697:
匿名さん
[2021-02-12 08:18:27]
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10698:
匿名さん
[2021-02-12 08:27:06]
>>10696 匿名さん
秋葉原は上野東京ラインが止まらない |
10699:
匿名さん
[2021-02-12 08:40:31]
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10700:
匿名さん
[2021-02-12 09:09:38]
>>10699 匿名さん
そうそう。 田舎者って言い方は良くない。俺の周りはそんなこと言うヤツいないぞ?ガキの頃から地方から転校してくる同級生いただろ?多少のイジリはあったけど、すぐ仲良くなったもんだけどな。 あんたの地元や職場はオール東京産まれなのか? |
10701:
匿名さん
[2021-02-12 09:11:37]
>>10700 匿名さん
ごめん、ぼーっとして書いたから、田舎者呼ばわりした人と、それを悪口だと言った人とごちゃまぜして書いてしまった。 田舎者って言うのは良くないってことを言いたかっただけ。関西弁の人、ごめんなさい。 |
10702:
匿名さん
[2021-02-12 13:01:45]
例えばおおたかの森から羽田空港に行く場合、
東京駅からアクセス線を使うなら、TXとJRの合算。 臨海地下鉄をもし使うなら、 TX,臨海地下鉄、りんかい線、JRと4社になり料金がかなり高くつく。 しかも乗換がたいして楽になるわけでもない。 これで使うやつがいると考えるほうがおかしい。 |
10703:
マンション検討中さん
[2021-02-12 13:03:42]
>>10702 匿名さん
りんかい線はJRが買収する前提では? |
10704:
匿名さん
[2021-02-12 13:18:24]
買収しなければ地下鉄もあり得ないのか。
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10705:
匿名さん
[2021-02-12 13:20:47]
仮にりんかい線をJRが買収してもTXを羽田空港まで直通運転させることは実現するわけない。
北関東から羽田空港は東山手ルートがあるから。 ムダに連絡線をバカバカ作ったりはしないよ。 幼稚園児のプラレール遊びじゃないんだぞ。 |
10706:
匿名さん
[2021-02-12 14:01:16]
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逆にどうしたら地下鉄が必要だってなるのか教えてくれ