東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-02-07 23:22:12
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

5104: 匿名さん 
[2019-02-18 20:45:50]
スラムと思うならなおさら駅を作ってもらって開発を呼び込まなきゃダメじゃない?
5105: 匿名さん 
[2019-02-18 21:29:15]
貧困エリアは放置でいいよ。
5106: 匿名さん 
[2019-02-18 21:57:42]
>>5102 匿名さん
浜松町?平和島の路線にする。
沿線住民や物流倉庫で働く人の通勤用。

5107: 匿名さん 
[2019-02-18 23:28:17]
>>5100
第2回の検討会はまだ開かれてないのかなあ。
5108: 匿名さん 
[2019-02-18 23:41:12]
>>5105 匿名さん

貧富に関わらず選挙では一人一票なわけだ。貧富どちらの数が多いか?
普段センチュリーの後部座席にふんぞり返ってる代議士も選挙の時は自転車にのぼり立てて駆けずり回って庶民派装うよね。
さて貧困エリアを放置すべきかご機嫌とりに伺うかどちらだろう。
5109: 匿名さん 
[2019-02-19 00:42:40]
>>5108 匿名さん

5105は単なる貧困差別だけで語ってる訳でない気もするね
5110: 匿名さん 
[2019-02-19 01:01:19]
てかなんでモノレールの中間駅の話だったのに枝川の話になるのか
5111: 匿名さん 
[2019-02-21 17:53:02]
>東京の鉄道新線構想がにわかに動き出した。豊洲―住吉(江東区)を結ぶ東京メトロ有楽町線の延伸や羽田空港と都心を結ぶ羽田空港アクセス線で具体的な検討が進む。さらに豊洲へ移転した築地市場の跡地に都心と臨海部を結ぶ地下鉄の構想も浮上する。

東京臨海部に地下鉄?
相次ぐ新線構想、本命はどれ
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO41047790X00C19A2EA1001?channel=...
5112: マンション検討中さん 
[2019-02-21 19:55:30]
この記事、再構成する前の2月初旬の時にも見たけど、
メトロ幹部の発言、去年夏の都の発表直後に言うならまだしも
今それ言ってんの?
と突っ込みたくなる。と同時に
実は全く話がかみ合わず進んでなく今に至っているのかとも思ってしまう。
5113: 匿名さん 
[2019-02-22 07:53:13]
>>5112 マンション検討中さん

>>5112 マンション検討中さん
いつの時点の発言が明記されてないから、昨年夏ごろの発言と読めないこともない。
記事としては、メトロのやる気のなさを表現したい部分なのかと。
実際には国の検討会も5月から始まってメトロも呼ばれてるわけだし、寝耳に水ということはなかったと思われる。

5114: 匿名さん 
[2019-02-23 10:34:34]
>メトロの幹部は「都と区の話は事前に聞いていなかった。都は一体どうするつもりなのか」と困惑する。

あまり根回しが進んでいないとみえる。
5115: 匿名さん 
[2019-02-23 13:19:08]
メトロにとっては、「東西線の混雑緩和が目的=メトロトータルとしては売上増加なし」だから力が入らないのも道理。
5116: 匿名さん 
[2019-02-23 15:16:35]
>>5115 匿名さん
東西線の混雑放置とは酷なお話ですね。

5117: 匿名さん 
[2019-02-24 08:04:29]
完成したら、半蔵門線まで歩いていた木場の北側住民たちが、豊住線で
一気に東西線に乗車してくるようになるね。
せっかく半蔵門線に分散していたのに。

5118: 匿名さん 
[2019-02-24 10:59:08]
>>5114
豊住線に限らず、都はいったいどうすりつもりなのかって話が最近多い気がする。
5119: 匿名さん 
[2019-02-25 08:18:21]
豊住線を経由して、錦糸町と品川、東急や京王とつなぐ壮大な妄想
面白そうな路線ではある

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/1721/
2.城南城東直通線
(京王本線)ー下北沢ー三軒茶屋ー学芸大学ー武蔵小山ー戸越ー大崎ー品川ー旧海岸通りー浜松町ー勝どきー晴海ー豊洲ー半蔵門線延伸ー錦糸町
5120: 匿名さん 
[2019-02-25 09:11:24]
そう言えばメトロセブン、エイトライナー構想ってどうなっているのかなあ。
5121: 匿名さん 
[2019-02-25 16:47:59]
>>5119 匿名さん
それほど面白くない。


5122: 匿名さん 
[2019-02-25 16:58:49]
>>5118 匿名さん
小池都知事になってから地下鉄建設には消極的というか以前よりトーンダウンしてるよね。

5123: 匿名さん 
[2019-02-25 20:30:28]
>>5119 匿名さん
鉄ヲタの妄想か?
100%実現不可能。
プラレール作ってんじゃないんだからさ。

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