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通りすがり [更新日時] 2024-11-30 14:06:39
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

4704: 匿名さん 
[2018-08-28 10:11:39]
BRTが22年に本格運行開始と決まったから、湾岸地下鉄は残念ながら机上プランに終わりそうだね。
4705: 匿名さん 
[2018-08-28 10:30:49]
これからは自動運転のバスやタクシーの時代でしょう。地下鉄は古臭い乗り物になりますよ。
4706: 匿名さん 
[2018-08-28 10:40:49]
>>4704 匿名さん

キャパが足りないから、地下鉄じゃないとダメだっていう話になると思いますよ。
本数増やして、回るなら、それはそれでいいし。
4707: 匿名さん 
[2018-08-28 10:43:07]
輸送力では鉄道が今でも圧倒しているが、問題は巨額の建設費。

自力ではできないので、国の補助金頼みになるが、国も借金で首が回らないため無い袖は振れない状況。
4708: 匿名さん 
[2018-08-28 12:11:35]
ていうか2号線は本当にできるんですかね
4709: 匿名さん 
[2018-08-28 14:13:19]
東京都はBRTとゆりかもめの2本柱で十分と予測している。

ゆりかもめの延伸ルートもすでに公表されている。
東京都はBRTとゆりかもめの2本柱で十分...
4710: 検討板ユーザーさん 
[2018-08-28 14:39:08]

バス高速輸送システムが来るくらいで歓喜している川向こうの果ての離れ小島の住人が地下鉄や自動運転の妄想をして自己満足に浸ってて楽しいですか?

しょぼくて恥ずかしいですよ
4711: 匿名さん 
[2018-08-28 14:48:20]
>>4710 検討板ユーザーさん

こんなところでマウンティングして、優越感に浸ってる方が人間的にしょぼくて恥ずかし過ぎるでしょ。
4712: 匿名さん 
[2018-08-28 14:49:23]
>>4709 匿名さん

これっていつの資料ですか?
4713: 匿名さん 
[2018-08-28 15:11:33]
>>4712 匿名さん

2013年11月11日です。
http://itot.jp/tokyo2020/22
4714: 匿名さん 
[2018-08-28 15:58:57]
もともと、中央区がゆりかもめNOで、代わりにBRTを検討していて、
そのBRTを都が引き継いでいるので、ゆりかもめの延伸は無いよ。
4715: 匿名さん 
[2018-08-28 17:04:45]
>>4711 匿名さん
自動運転は妄想ではない。
実際に運行しないと、なかなか理解できない人が多いが。。

4716: 匿名さん 
[2018-08-28 18:41:54]
アメリカでは自動運転車の事故が続発してる。
この技術はまだまだ発展途上だよ。
4717: 匿名さん 
[2018-08-28 19:01:43]
>>4716 匿名さん

そうですね、発展途上ですね。
でも、まぁ、ノーマルな操作なら、実現できてるし、トラックの荷台を電子的結合で連ねて走れるだけの技術発展もしてきたからね。、昔なら考えられない。
人間レベルの正確性を変えるのも時間の問題でしょ。
4718: 評判気になるさん 
[2018-08-28 19:01:53]
>>4710 検討板ユーザーさん

自己満足でも楽しいよ。
妄想でも現実でも新路線について語る。
それがこのスレの主旨だからね。
4719: 匿名さん 
[2018-08-28 19:03:40]
>>4717 匿名さん

○超える
×変える
4720: 匿名さん 
[2018-08-28 19:04:58]
>>4716
それだけガンガン路上実験がなされているということ。
発展途上には違いないが、世界中が目の色を変えて開発にのめりこんでるのも事実。

4721: 匿名さん 
[2018-08-28 19:09:02]
>>4718 評判気になるさん

2023:匿名さん
[2016-07-04 21:55:21]
>>2022
このスレは出来る前提で妄想するスレですからね。とはいえ客観的データや根拠をしっかり示した疑問や反対はいいんじゃないですかね。

2024:匿名さん
[2016-07-04 22:00:46]
できる前提で話せなんて、どこに書いてあるの?
あくまで答申をネタにでしょ。答申の根拠の無さも当然議論の範疇。
どこに駅ができるの?
どこにも駅はできないよ。
4722: 通りがかりさん 
[2018-08-29 02:25:48]
>>4721 匿名さん
ん?
楽しいか。と聞かれたので楽しいと答えただけで、
できるできないは別問題で答えたつもりなんだけど。


4723: 匿名さん 
[2018-08-29 07:13:01]
中央区は今年からタワマン規制に乗り出すので、湾岸住民の増加は打ち止め。BRTで十分さばけると思う。

逆に人が増えない事が分かってる場所に地下鉄を通すメリットはない。

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