臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[43466: 匿名さん]

有明大勝利！
https://news.yahoo.co.jp/articles/f104661feddf37f74617a1820bbf3156fbdc...

[43467: 匿名さん]

>>43466 匿名さん
日本人金メダリスト二人も輩出してるんだもんなぁ
有効活用しない手はないよね

[43468: 匿名さん]

有明はまさに【イベントの町】
東京圏から人が遊びに集まる活気ある町になったね。
臨海地下鉄の終点にふさわしい、
令和の東京を象徴する町だよ。

[43469: 匿名さん]

>>43467 匿名さん

堀米は江東区出身（有明ではない）だけどあと1人って誰だっけ

[43470: 口コミ知りたいさん]

臨海地下鉄とアクセス線で有明は湾岸地域のハブ化しそう

[43471: 匿名さん]

タラレバばかりなのが有明の特徴。

[43472: 匿名さん]

>>43471
いろいろ発表がされてきて、焦る豊洲民。

[43473: 匿名さん]

一生バス物件で絶望する港南民

[43474: 匿名さん]

>>43472 匿名さん

いろいろ発表って、データセンターとか？

[43475: 匿名さん]

>>43474
羽田アクセス線が発表されて、豊洲のリムジンバスが間違いなく廃止されるだろうな。

[43476: 匿名さん]

>>43475 匿名さん

間違いなく、だって笑

[43477: 匿名さん]

>>43476
そりゃそうでしょう。
電車で20分前後かつその近隣の駅でリムジンバスは現状ないよ。
今は鉄道より時間が有利だから成り立ってるけど。

[43478: 匿名さん]

>>43477 匿名さん

廃止になるという主張は記録しといてやるよ。まだ何か主張する点ある？

[43479: 匿名さん]

>>43477 匿名さん

そりゃそうでしょう、だって笑

[43480: 匿名さん]

>>43478
あ、嬉しいね。
まず、その頃は誰もこのスレにいないので、そんな鉄道で20分前後で行ける場所の近隣でリムジンバスの例を教えてよ。

[43481: 匿名さん]

>>43477 匿名さん

廃止になるくらい本数もあるんだろうな。
朝のピーク時に１時間に何本が羽田空港行きになると想定しているか教えて？

[43482: 匿名さん]

似た例があるね笑
http://journey.cocolog-nifty.com/travel/2004/10/post.html
そりゃそうでしょう。

[43483: 匿名さん]

>>43480 匿名さん

別に無いからといってそれが根拠にならんでしょ。
ちなみに、もう羽田アクセス線は発表されているけど、記録上、どの時点に廃止されると思ってるのか、はっきりさせてくれるかな。

[43484: 匿名さん]

>>43481
おそらく需要を考えると新木場までが30分に1本くらいだろうね。
京葉線直通は特急のみで1時間に1本だろうな。
特急は新木場は止まると思うと。

計1時間に3本かな。

[43485: 匿名さん]

>>43483
なるほど、そんなリムジンバスはないという回答で良いって事ね笑