東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-06-28 20:39:36
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

41863: 匿名さん 
[2024-06-19 22:14:22]
あと、立憲民主党の単独政権や立憲民主党の連立政権は出来ないよ。
次の選挙でも単独過半数は取れないし連立を組む相手も共産党や社民党しかいない。
41864: 匿名さん 
[2024-06-19 22:17:02]
>>41861 匿名さん

検討会の文章にもあっちこっちに他部門や他事業者との連携、計画の深化、深化と書かれているのに、関係ないよで鉄道できるのは頭の中だけだよ。
41865: 匿名さん 
[2024-06-19 22:18:32]
>>41862
他路線への接続→検討中なので計画線にそれを書くわけがないけど。
車庫の線形→普通に書かない

で主張はだから
>甘々のたたき台
と言ってるので、どちらも書くわけないので、主張が間違ってる。

次は違う理由を考えるのかい?
41866: 匿名さん 
[2024-06-19 22:21:17]
>>41865 匿名さん

甘々のたたき台というのは作成した本人が1番理解してるんだろうね。今後の深化が必要のオンパレードだったし。
41867: 匿名さん 
[2024-06-19 22:24:04]
>>41864
まず、他部門ってどこに書いてるんだっけ?
で、ポイントは事業スキームと採算性確保と事業性向上。

採算性確保と事業性向上が都市利便。
都市利便がどんな効果をもたらすかわかってないみたい。

まず、鉄道の事業がわかってないとその効果がわからないけどね。
41868: 評判気になるさん 
[2024-06-19 22:25:21]
>>41849 匿名さん

41869: 匿名さん 
[2024-06-19 22:25:33]
>>41866
だよな、豊住線が1,600億円で作れるってよく出せたよな。
41870: 匿名さん 
[2024-06-19 22:39:33]
何かよくわかってないのに、甘々だったらしい。
もうちょっと勉強してからおいでよ。

まあ、最低簿記3級レベルはわかってないと事業って語っちゃだめだよ。
41871: 匿名さん 
[2024-06-19 22:40:32]
甘々だったらしい。→甘々って言ってたらしい。
41872: 匿名さん 
[2024-06-19 22:41:19]
そんな事だから、最後には豊洲民は自作自演しちゃうんだよ。
そんな事だから、最後には豊洲民は自作自演...
41873: 匿名さん 
[2024-06-19 22:45:48]
>>41870 匿名さん

というか、あなた自身がポイントと言ってる内容が、まだ全然決まって無いでしょ。事業スキームを得意げに語るのはいいけど、効果がわからないって認めてんじゃん。判断材料すら無い段階だと認識すべきだな。肝心なのは判断材料が出た時に事業に耐えられるかだ。
41874: 匿名さん 
[2024-06-19 22:46:19]
地下鉄できることへのジェラシーなんですかね。
41875: 匿名さん 
[2024-06-19 22:55:48]
>>41873
この方が
>>41867
効果がわかってないようですねと言ってるんだよ。
ちなみに都市利便にすると収支には大きな効果を生み出すんだよね。
まあ、それは鉄道事業には落とし穴というか、一つ欠点があるんだよ。
41876: 匿名さん 
[2024-06-19 22:57:29]
>>41874
で、そんなのいいから、まず車庫の線形がある他の計画路線図見せてよ。
41877: 名無しさん 
[2024-06-19 22:57:32]
>>41874 匿名さん

出来ないものにジェラシー感じようがない。
41878: 匿名さん 
[2024-06-19 22:59:01]
>>41877
たしかに豊住線は出来ないからジェラシーでもないって、うまいな。
41879: 通りがかりさん 
[2024-06-19 22:59:21]
>>41866 匿名さん

結局詳細な事業計画なんてまだ全然できて無いんでしょ
41880: 匿名さん 
[2024-06-19 23:02:52]
>>41879
え、ならまず豊住線の詳細な事業計画見せてよ。
41881: 通りがかりさん 
[2024-06-19 23:02:55]
>>41876 匿名さん

そもそも、今どき、末端どんつき数駅の鉄道計画なんか他に無いでしょ。
41882: 匿名さん 
[2024-06-19 23:07:45]
>>41881
そうなのよ。
あんたよくわかってるね。
ないものが出てないから算出が甘々だって主張してる人がいるんだよ。

そしたらりんかい線直通の線もないって書いたよって言い訳してたな。

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