2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
41561:
匿名さん
[2024-06-13 18:16:17]
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41562:
匿名さん
[2024-06-13 18:18:12]
都市鉄道等利便増進法で調べた方がいいな。
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41563:
匿名さん
[2024-06-13 18:24:01]
そのなんちゃら補助は客がいなくて営業赤字が続いても永久に補助金出して補填してくれんの?すごいな。
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41564:
eマンションさん
[2024-06-13 18:29:00]
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41565:
匿名さん
[2024-06-13 18:32:09]
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41566:
匿名さん
[2024-06-13 18:34:39]
>>41564
運営会社が整備会社に支払うのはいくらと書いてある? |
41567:
匿名さん
[2024-06-13 18:52:42]
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41568:
匿名さん
[2024-06-13 18:57:10]
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41569:
匿名さん
[2024-06-13 19:05:13]
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41570:
匿名さん
[2024-06-13 19:10:47]
名古屋リニアは赤字になるかもしれないけど、臨海地下鉄や豊住線が赤字になることは無いでしょう。
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41571:
匿名さん
[2024-06-13 19:14:36]
>>41570
豊住線は最新の算出だと乗車人員30万人で、40年で累積黒字。 40年が鉄道では黒字判定の基準なので、無理くり合わせた感じだね。 まず30万人はいかないな。 新駅の乗降客数は合わせて3万から5万くらいだし。 |
41572:
匿名さん
[2024-06-13 19:14:48]
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41573:
匿名さん
[2024-06-13 19:17:06]
>>41572
残念ながら試算を疑うなら、豊住線は大赤字になるよ。 |
41574:
匿名さん
[2024-06-13 19:20:58]
>>41573 匿名さん
試算がどうのこうのではないな。理論的に赤字になりうるかどうかって話。 |
41575:
匿名さん
[2024-06-13 19:27:12]
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41576:
匿名さん
[2024-06-13 19:31:06]
豊住線って言うけど、有楽町線ですからね~
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41577:
匿名さん
[2024-06-13 19:34:30]
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41578:
検討板ユーザーさん
[2024-06-13 19:34:35]
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41579:
匿名さん
[2024-06-13 19:37:22]
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41580:
匿名さん
[2024-06-13 19:39:17]
ゆりかもめ延伸なんて、もうないよ。
議論しても仕方なくないか。 単に中央区に拒否られて豊洲民のプライドが傷つけられたってそれだけだろ。 やるなら豊住線やめて住吉にゆりかもめ延伸するのが、お金かからず一番良かったと思うよ。 |
都市鉄道利便増進事業費補助についてちゃんと調べた?