臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[40931: 匿名さん]

築地再開発の竣工より先に臨海地下鉄は開業する可能性が高い

[40932: 匿名さん]

>>40927
豊住線の時にそんなにフェーズあったっけ？

[40933: 匿名さん]

ポジショントークばかりで笑えるよ。
ほぼ詐欺だね。

[40934: 匿名さん]

>>40933
ほー
>>40927
これもポジショントークか。

笑えるのはお前だな。
必死のやつと同じだ笑

[40935: 口コミ知りたいさん]

>>40926 匿名さん
東京駅と新銀座駅は非開削なんだね。
あと2年で駅位置から経路まで確定するのか。思った以上に早い展開。

[40936: 匿名さん]

>>40935 口コミ知りたいさん

あだ経路すら確定してなかったんだね。先は長いなぁ。

[40937: マンコミュファンさん]

>>40935 口コミ知りたいさん
豊住線より早く完成しそうな勢い笑

[40938: マンコミュファンさん]

>>40935 口コミ知りたいさん
25年度までに基本設計を完了させて、26年度に交通政策審議会に上げるようなスケジュールかな。これなら2040年までの開業も十分あり得る。

[40939: 匿名さん]

ちょうど事業会社の発表で豊住線と2年半遅れと同じな進捗だね。
ただ、豊住線は東陽町駅の難工事があるから、開業はほぼ変わらないかも。
東京駅と銀座駅は開削からニューマチックケーソン工法の検討するようだね。
これなら開削より早い気がする。

[40940: 通りがかりさん]

まあ、妄想を語るスレだから思いのまま語ってください。

[40941: 匿名さん]

>>40939 匿名さん

臨海地下鉄は難工事があるかどうかもこれからなのに。気が早いの間違いでは。

[40942: 匿名さん]

数々の難工事を乗り越えて来たJRTTが整備を担うのは安心感があるよね。

[40943: 匿名さん]

>>40941
それなら豊住線は東陽町駅や橋の下の施工で既知の難工事よりもさらなる難工事もあり得るという事も言ってるよな。

[40944: 匿名さん]

JRTTは地下鉄工事の実績とノウハウが日本で一番だからね。

[40945: 匿名さん]

>>40944
豊住線は東京メトロ発注だったな。
もう、新路線作らないし業者からするとおいしくないな。

[40946: eマンションさん]

>>40943
東陽町駅の入札は終わってないか？
確か随意契約でどこかのJVに決まったような記憶があるのだが。

[40947: 匿名さん]

>>40946
入札後には難工事が発覚しないなんてないよ。
随意契約ってびっくりだけど、2,700億円でおさまるのかなあ。

[40948: 匿名さん]

2038年確定は妄想だろうけど、
それぐらいのスピード感は必要だよな。
ただ、作業員の確保を考えると難しいだろうね。

[40949: 匿名さん]

工法の改良も進んでるから昔より安全かつ効率的に作れるようになっているのよ。距離も短いし、2038年ならむしろ余裕のあるスケジュール。

[40950: 匿名さん]

ちなみにシールドで1日どれくらい掘れるか知ってるのかなあ？