臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[40655: 匿名さん]

高輪ゲートウェイで、シンガポール国立大のブロック71を誘致。
ブロック71は、シンガポール・米国・中国・ 日本・インドネシア・ベトナムの1,600社が加入。
これから、東南アジア人、中国人の人口が急増します。

[40657: 匿名さん]

フライディ・チャイナタウン

[40659: 検討板ユーザーさん]

臨海地下鉄は妄想だって騒いでいた人も築地市場再開発が発表されてから消えちゃったね

[40660: 匿名さん]

臨海地下鉄が妄想なら豊住線も妄想になるからね。
まあ、豊住線はそれ以前の問題だけど。

[40662: 匿名さん]

臨海地下鉄は小池の賜物

[40664: 通りがかりさん]

>>40660
豊住線は一部入札も終わってるから立場が全然違わくね？

[40668: 匿名さん]

今年度は中央区と江東区でボーリング調査を実施するようです。

https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/313366/20240...

[40669: 口コミ知りたいさん]

>>40668 匿名さん
とうとう具体的な話が進み始めたね

[40676: 通りがかりさん]

>>40668 匿名さん
臨海地下鉄も入札開始か

[40677: 匿名さん]

>>40669
まあ、これで建設は確実だな。

[40678: マンコミュファンさん]

>>40677 匿名さん
意外と進みが早くなったね
2032年の築地スタジアム完成には間に合わないだろうが
38年の完成に間に合わせて来そう

[40679: 匿名さん]

>>40678
38年だと豊住線開通とあまりかわらないね。
2年から4年くらい。

[40681: ご近所さん]

石丸伸二さんはこの地下鉄賛成かな？反対かな？
反対なら小池さんに投票だね。

[40682: 通りがかりさん]

一極集中解消を公約にするつもりだから当選したら臨海地下鉄はかなり怪しくなるよね。
現都知事が推しているだけになおさら。

まあ、おかしなことがなければ当選はないと思うけど。

[40683: eマンションさん]

>>40682 通りがかりさん
東京を弱体化させたい人間を都民がわざわざ選ぶ訳がないし
臨海地下鉄には影響も無いよ

[40684: 匿名さん]

小池さんは適当な口実作って逃げるような気がする。
新しい都知事が直接臨海地下鉄に何かするとは思わないけど、
臨海エリアの用途は変えるかも。
臨海地下鉄と豊住線がより活用される方向になる施策を考えて欲しいね。

[40685: 匿名さん]

東京都のこの発注はなんだろうか？

令和6年度都心部・臨海地域地下鉄沿線の基盤整備等に関する調査検討業務委託
https://nsearch.jp/nyusatsu_ankens/66438d7e751eb675c560248b

[40686: 通りがかりさん]

>>40685 匿名さん

調査検討業務って書いてあるじゃん。

[40687: 匿名さん]

>>40685
JRTTではなく東京都の発注だから環境アセスメント調査かな。

[40688: 通りがかりさん]

東京メトロ南北・有楽町線の延伸決定、南北線は大深度地下で品川へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00425/?P=2

東京メトロは南北線と有楽町線の延伸計画を、東京都の都市計画決定を経て正式に始動させる。決定日は2024年5月17日で、約1年以内の着工、30年代半ばの開業を目指す。南北線では大深度法の適用を視野に入れて計画を進める。