東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-02-26 21:32:04
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

39366: 匿名さん 
[2024-03-07 14:44:29]
やはり鉄道オンチ。
それか我田引鉄の政治家みたいなもの。
PC枕木すら知らない様な。
39367: 匿名さん 
[2024-03-07 15:33:25]
>>39358 匿名さん

まあ、別の滑走路がもしあって、そこでボンバルディアが待機していたら何も起きなかっただろうけどね
39368: 匿名さん 
[2024-03-07 17:48:52]
>>39362 さん

私ですよ。
39369: 匿名さん 
[2024-03-07 19:05:33]
>>39368

辰巳なら有楽町があるのに何故なのか?
39370: 匿名さん 
[2024-03-07 19:06:28]
>>39366
結局何も答えられず、PC枕木か笑
ダサいな。
と言う事で鉄オタも反論出来ず直通に納得した。
39371: 匿名さん 
[2024-03-07 19:45:59]
>>39370

結局何も情報力もなく文句言うだけで。
連絡線、線路容量、何もかも出せずあまりにもレベル低い。
連絡線が施工される正式な発表はどこよ?

やってることがニコチンカス匿名ちゃんと同じ。
39372: 匿名さん 
[2024-03-07 19:49:18]
>>39363

その前にJR東に何の相談も無しにやると言うのか?
39373: 匿名さん 
[2024-03-07 19:50:58]
辰巳に住んでいると言う奴に臨海地下鉄必要なのか?
銀座一丁目に向かえるのに。
39374: 匿名さん 
[2024-03-07 19:59:06]
辰巳って都営住宅??
39375: 匿名さん 
[2024-03-07 20:04:29]
>>39371
あんたから何か情報あったっけ?

東京臨海高速鉄道は「臨海地下鉄とりんかい線の線路をつなげるのかは現時点では決まっておらず、今後検討していくことになります」
だよ。

では、直通しないという正式な発表はされたっけ?
39376: 匿名さん 
[2024-03-07 20:12:01]
>>39375

>>東京臨海高速鉄道は「臨海地下鉄とりんかい線の線路をつなげるのかは現時点では決まっておらず、今後検討していくことになります」
>>だよ。

この解釈をどう見るか?
最近は東側の共産圏の無謀な高速鉄道整備は別として、西側諸国は縮少・中止していく時代には。
北陸新幹線が敦賀止まりになることもネットの鉄道オタの間で囁かれている。
で、連絡線設置は悲願の様なものだろ。
JR東との調整もあるし積極的だと思うか?
TWRは71形導入で新たな投資もする。
39377: 匿名さん 
[2024-03-07 20:37:18]
>>39376
>TWRは71形導入で新たな投資もする。
では、この投資はいくらでしょうか?
また、何年で支払い終わるでしょうか。

あと、直通せずに車両基地を作る方が膨大な投資になるけどね。
39378: 匿名さん 
[2024-03-07 23:56:10]
>>39373 匿名さん

辰巳駅の他に枝川駅ができるが、
どちらも有楽町線なんだよね。。
別の地下鉄も欲しいよ。
39379: 匿名さん 
[2024-03-08 13:56:18]
辰巳は都営の建て替え・引っ越しが終わったら、空いたスペースの再開発で生まれ変わるんじゃない?
駅のポテンシャル自体は大江戸線とかよりあるしさ
39380: 匿名さん 
[2024-03-08 21:19:46]
>>39379 匿名さん

今は東雲タワマン住民に見下されてるが、
再開発で立場逆転するのを夢見ている。
39381: 匿名さん 
[2024-03-09 00:09:37]
活気ある錦糸町と早く繋がって欲しいな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/92470c4a9c7b6e2195c48b4c2f544655d194...
39382: 匿名さん 
[2024-03-09 11:41:12]
臨海地下鉄の妄想記事があったよ。東京テレポートで接続?
https://article.yahoo.co.jp/detail/df107b4eabfb2417c633616886f44d41cba...
39383: 匿名さんq 
[2024-03-09 14:12:02]
>>39382 匿名さん

その記事で最後に空想と書かれている。
鉄オタの間でも実現性が低いと認識している。

ここのスレで連絡線が施工されると喚いているのは一人だけ?
39384: 匿名さん 
[2024-03-09 16:29:20]
成田エクスプレスはどんどん縮小されてる。
こんな距離で特急料金払ってまで空港に行くやつなんかいないわけだ。
羽田アクセス線も有料特急にしたら誰も乗らなくてすぐ廃止になるから、速達列車は快速までだよ。
39385: 匿名さん 
[2024-03-09 17:55:50]
>>39384

>>成田エクスプレスはどんどん縮小されてる。

それは何故ですか?

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