東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-03-04 12:47:48
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

37846: 匿名さん 
[2024-02-12 12:37:30]
>>37844

以前、臨海地下鉄おじさんが居たな。
今度は直通、直通おじさんかい?
37847: 匿名さん 
[2024-02-12 12:38:57]
直通となるとここらへんに空き地があるね。
開削して湾岸道路を首都高側に寄せたら新しいホームが作れそう。
https://x.gd/BtAtT
37848: 匿名さん 
[2024-02-12 12:40:16]
>>37845 匿名さん

成田新高速の区間が単線なのでそれに近い運行形態と言うか。
その隣にスカイライナーが160km/hでぶっ飛ばしていく。
37849: 匿名さん 
[2024-02-12 12:40:17]
>>37846
となると臨海地下鉄も言ってたように進んだから、直通も同じように進むと言うことね。
37850: 匿名さん 
[2024-02-12 12:40:57]
>>37847

以前、臨海地下鉄おじさんが居たな。
今度は直通、直通おじさんかい?
37851: 匿名さん 
[2024-02-12 12:41:38]
>>37849

以前、臨海地下鉄おじさんが居たな。
今度は直通、直通おじさんかい?
アホ!
37852: 匿名さん 
[2024-02-12 12:42:52]
>>37843 匿名さん

現状の上野東京ラインを見ると常磐線が目立つときがある。
その流れを使うのかどうか?
37853: 匿名さん 
[2024-02-12 12:44:06]
>>37851
となると臨海地下鉄も言ってたように進んだから、直通も同じように進むと言うことね。
37854: 匿名さん 
[2024-02-12 12:45:26]
問題は、高崎・宇都宮方面は新幹線がある事で東京駅乗り換えを考えるかな?
しかし、常磐方面は在来線しかないから。

ここで、またTXとの競合が浮上してくる。
TXの羽田乗り入れはとんでもねぇ。
37855: 匿名さん 
[2024-02-12 12:46:30]
>>37853

以前、臨海地下鉄おじさんが居たな。
今度は直通、直通おじさんかい?
お前は、アホか?
お前の脳の構造はどうなっているの?

37856: 匿名さん 
[2024-02-12 12:48:03]
現状の上野東京ラインの常磐線は品川発着をしている。

この列車のダイヤを羽田新線に組み込むのかどうか?
37857: 匿名さん 
[2024-02-12 12:49:15]
>>37823 匿名さん
> TXと臨海地下鉄は直通する可能性はある。
> ただし、臨海地下鉄と現TWRが直通軌道が出来たとしても羽田には向かわない。
> これは新木場駅のすぐ直通できる構造と一緒。

新木場とは異なる気がするけれど。新木場問題は乗り換えなしのJR-りんかい線-JRの場合にりんかい線分がれ取りはぐれる話。TX-臨海地下鉄-りんかい線-JRだと取りはぐれは発生しないと思うけど。

あと、東武線の押上-北千住や東西線の中野-西船橋(津田沼直通)で既に取りはぐれが生じている件は知っているよね?
37858: 匿名さん 
[2024-02-12 12:51:18]
>>37856 匿名さん
常磐線は品川発着を羽田発着に変更でしょ。
37859: 匿名さん 
[2024-02-12 12:52:05]
>>37855
となると臨海地下鉄も建設されないのか?
37860: 匿名さん 
[2024-02-12 12:52:58]
>>37857 匿名さん

東西線の事は良く知っていた。
中野駅と西船橋駅が改札の無い旧国鉄のホームそのものや通路を使っていたから。
だから安い営団の切符で中野~西船橋で利用していた乗客が問題になったんで無いの?
この問題は長期間放置されていたような。
現在は西船端えきにメトロ線用のホームに東葉高速鉄道もあるのでJR東の運賃では利用できない。
37861: 匿名さん 
[2024-02-12 12:54:10]
>>37859


以前、臨海地下鉄おじさんが居たな。
今度は直通、直通おじさんかい?
お前は、さらにアホか?
お前の脳の構造はどうなっているの?
37862: 匿名さん 
[2024-02-12 12:54:32]
>>37858
となると1時間に2本だから特急がその対象?
37863: 匿名さん 
[2024-02-12 12:55:32]
現在は西船橋駅にメトロ線用のホームと東葉高速鉄道もあるのでJR東の運賃では利用できない。
37864: 口コミ知りたいさん 
[2024-02-12 12:56:27]
>>37861 匿名さん
臨海地下鉄はおじさんの予言通り実現する事になったなw

37865: 匿名さん 
[2024-02-12 12:57:11]
>>37861
つまり何が言いたいのかって話だよ。
たしかチンカスさんでしたっけ?

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