品川イーストシティタワー

[物件比較中さん [男性 30代]]

品川イーストシティタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoztower/

所在地：東京都品川区東品川五丁目9-2(地番)
交通：JR山手線「品川」駅からバス7分徒歩4分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩5分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩6分
間取：1LD・K～3LD・K
面積：41.62m2～104.18m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[マンションWOM！関連記事]
https://www.e-mansion.co.jp/recommend/archives/122/

[5801: 匿名さん]

>>5800 匿名さん
しつこい

[5802: eマンションさん]

>>5800 匿名さん
そこまで調べる異常性に気づいてほしい

[5803: 匿名さん]

近隣住民なら知ってる話ですよ。小学校でも定期的に注意喚起のプリントが配られますので。

[5804: 匿名さん]

>>5802 eマンションさん

このバカは何を必死にしつこく言ってるんでしょうね？いちいち過去の事故探して言ってたら東京に交通事故ゼロのエリアなんてありませんよね。品川駅の東側、港南から天王洲アイルは都内でもそんなに多くない交通事故発生密度ゼロで安全性が高いエリアです。

[5805: 匿名さん]

同じ匿名の若葉マーク
自演だったら恐ろしい、、、

[5806: eマンションさん]

>>5798 eマンションさん
地上の休止中の貨物線を通る東山手ルートは、品川南埠頭公園の野球場付近に、15両編成分のプラットホームが作れる土地の余裕が有り、技術的には新駅が作れそう。品川埠頭の再開発のため、東京都や品川区に新駅誘致を頑張ってほしいですね。
地下のりんかい線車庫回送線を通る臨海部ルートは、既存のトンネルに新駅を作るのは技術的に困難なので、こちらは新駅には期待しないほうが良いです。

[5807: 通りがかりさん]

>>5806 eマンションさん
野球場が何かを意味している様な気がしますね。
あくまで、気がする程度ですが。

[5808: 匿名さん]

>>5807 通りがかりさん
野球場なら天王洲アイルにも２面有るし、品川埠頭には正直不要ですよね。広さも微妙。
開発余地として活用される世界線を見たい。

[5809: 通りがかりさん]

>>5806 eマンションさん
地上からは分からないですが、野球場と貨物線高架の間の地下にりんかい線回送線が通っています。
土地に余裕とは、この地上部分のこと。
http://blog-imgs-50.fc2.com/t/a/k/takuya870625/yashio-tunnel1.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/t/a/k/takuya870625/yashio-tunnel2.png
ソース
http://mirai-report.com/blog-entry-1151.html
http://mirai-report.com/blog-entry-1100.html

[5810: マンション掲示板さん]

>>5808 匿名さん
新豊洲とかと違って地権者が細切れだから難しいのですよね。順序としては青海再開発が終わった後かな。

[5811: 通りがかりさん]

交通量調査員半端ない人数いましたけど、
交通量調査員ってなんのためにやってるんだろ。

[5812: 匿名さん]

>>5810 マンション掲示板さん

豊洲なんかどうでもいい、関係ない話するなよ

[5813: ピロリ菌]

>>5811 通りがかりさん

これは大規模再開発前夜ってことか？

[5814: 匿名さん]

事故が多いのは港南であって、そもそも東品川は関係ない訳ですが。

[5815: 匿名さん]

大井火力発電所は全面停止中が何年も続いているので、廃止になると思っている。
この場所があけば、かなり何でも作れるぞ。
駅と住宅などの一体開発してほしい。

[5816: ピロリ菌]

>>5815 匿名さん

何故か品川埠頭内にも調査員いたw

[5817: 名無しさん]

コストコかな

[5818: 匿名さん]

>>5814 匿名さん

何言ってるの？港南も東品川も事故は少ないって警視庁のマップで証明済み。
　

[5819: 匿名さん]

>>5814 匿名さん

事故が多いのは豊洲ですよ。
印があるのが人身事故発生地点。

[5820: 匿名さん]

>>5819 匿名さん
街自体の人口が雲泥の差

[5821: 匿名さん]

>>5820 匿名さん

それ言い訳のつもり？人口比較出してみな？

[5822: 匿名さん]

豊洲は人口37000人、港南1-4と東品川3-4足すと人口34000人で大差なし。

[5823: 名無しさん]

>>5817 名無しさん

IKEAかな？

[5824: eマンションさん]

>>5823 名無しさん
ショッピングモールかな

[5825: 名無しさん]

>>5824 eマンションさん

品川埠頭の品川区管轄の部分だけでも再開発となれば、規模的には可能だろうし眺望や景観が劇的に変わるだろう。
妄想だけど。。個人的には新駅と付随する開発に期待してる。

[5826: 匿名さん]

>>5822 匿名さん
住んでる人の数で比較してるのか・・・

[5827: 匿名さん]

東京有明を繋ぐ臨海地下鉄が品川に延伸してくれば品川埠頭に新駅ができる可能性あるよ。

[5828: 名無しさん]

>>5827 匿名さん
繋いでもいいけど、有明方面は使わなそう。。

[5829: 匿名さん]

豊洲勝どき方面へのアクセスが良くなるのは魅力的

[5830: eマンションさん]

>>5828 名無しさん
もう既に天王洲アイルから有明方面にはりんかい線が開通してますからね。

[5831: 匿名さん]

>>5822 匿名さん
暇ですね

[5832: 匿名さん]

>>5830 eマンションさん

天王洲アイルから電車で行くとして有明はすでにりんかい線があるけど、
実際は有明には全く用事が無いし、仮に行くとしてもあんなとこ電車で
行って着いてもそのあとが僻地過ぎてメンドクサイので車で行くわな。
　　　　　

[5833: 匿名さん]

>>5818 匿名さん
過去3年で交通死亡事故2件は、それなりに多いのでは？

[5834: 名無しさん]

>>5833 匿名さん
豊洲は20件以上なのに？

[5835: 匿名さん]

>>5828 名無しさん
誰もあなたに使って欲しいとは言っていませんよ

[5836: 職人さん]

ここのマンションから出てくる車、高額車多いよなー。皆何の仕事してるんだろう。

[5837: 匿名さん]

>>5836 職人さん
気のせいです

[5838: 名無しさん]

>>5837 匿名さん
一千万は下らない車多いんだが、
気のせいか。。

[5839: 匿名さん]

>>5838 名無しさん

いや気のせいじゃないでしょ。車種まで書くと所有者が嫌がるかもしれないから
書かないけど1000万～2000万クラスがかなりいるね。ってか、みんな外車好きだよな。
私は国産で十分だし、日本の道路では国産車のほうが乗り心地も燃費も良いと思うが、人それぞれだね。

[5840: 匿名さん]

>>5833 匿名さん

発生密度で見ればこの周辺は極めて安全なエリア

[5841: 匿名さん]

死亡事故マップを見ると、東品川は0、芝浦も0、港南は3件ある。あとはレインボーブリッジのカーブ。ここは下りで曲がりきれない事故が多発してる。

[5842: 匿名さん]

このマップの印がついている箇所が死亡事故が起きたところです。

[5843: 名無しさん]

>>5839 匿名さん

端た金で買える人もいれば、ザンクレで買う人も。
まーでも高額には変わりないからね。リッチだよね。

[5844: 匿名さん]

>>5842 匿名さん

なんだ、基本的にこのマンションに関係ないじゃん。
上の方の2件は港南3丁目にでも住んでいないと
行くことないから関係ないわ。
港南小学校のとこ1件だけ。それは知ってる。
深夜に酔っ払いが赤信号無視して車道に飛び出した
やつね。事故少ないのが良く分かりました。

[5845: 匿名さん]

>>5842 匿名さん

事故発生頻度が低いから関係ないね

[5846: 匿名さん]

どうでもいい話ばっかり
もうネタ切れだな

[5847: 名無しさん]

>>5846 匿名さん
だいたひかる？

[5848: 匿名さん]

事故エリアに近づかなければ東品川は安全そうですね。

[5849: 匿名さん]

>>5848 匿名さん

どこも安全ですよ

[5850: 匿名さん]

死亡事故が起こる道路は安全とは言えないですよ。