三井不動産レジデンシャル株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [ 30代] [更新日時] 2019-04-14 18:44:53
 

パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエストってどうですか?
生活利便性が良い環境ですね。部屋からの眺望も良さそう。
物件のことや周辺の環境のことについて、情報交換しませんか。

所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町二丁目228-1、3(地番)
交通:南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 、横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分 、東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.10平米~120.35平米
売主:三井不動産レジデンシャル、JX不動産
施工会社:株式会社竹中工務店
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2016-04-07 16:57:29

現在の物件
パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト
パークシティ武蔵小杉
 
所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町2丁目228-1、3(地番)
交通:東急東横線 武蔵小杉駅 徒歩6分
総戸数: 613戸

パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト

7352: 購入経験者さん 
[2017-05-23 11:58:53]
これだけの総戸数なんだから竣工までに完売はまず無理でしょ。今、売れ残っている住戸は眺望が悪かったり坪単価が高い部屋がほとんどだから下手したら完成してから1年は売れ残る可能性はあるだろうな。ようするに住友さんと同じ結果になるだろうね。
7353: 匿名さん 
[2017-05-23 12:40:59]
>>7352 購入経験者さん

あはは。竣工までの期間と残り戸数から判断してみたら。民進党みたいなやつだな(笑)

7354: 名無しさん 
[2017-05-23 16:18:02]
>>7352 購入経験者さん
買いたくても買うない妬みにしか聞こえませんよ!
7355: 匿名さん 
[2017-05-23 16:39:40]
住友と三井では販売戦略が違う。三井は竣工までに完売しようとするのに対して、住友は高値設定して竣工後何年かけても販売を続ける。

今までと違うのは、その住友がまだ竣工して1年ちょっとにもかかわらず値下げ販売。リーマンショック後の不動産販売不振時でもこんなことはなかった。小杉の市況が急速に悪化している兆候なのかも。
7356: マンション比較中さん 
[2017-05-23 17:24:43]
地元の不動産業者に相談した際、武蔵小杉の中古タワマンの販売状況はかなり悪いといっていました。最近では週末の案内もほとんどない状況みたいです。新築タワマンと比較して強気の価格設定が原因もあるみたいですが供給過多も原因と言ってました。
7357: 匿名さん 
[2017-05-23 17:30:07]
あくまで個人的意見ですが、311を経験した中古タワマンが
新築と同じなら新築を買うかな。
7358: 匿名さん 
[2017-05-23 17:31:42]
武蔵小杉にこだわらなくても都内で探せばもっと良い物件は沢山あるんだから、選択肢を広げてみた方がいいよ~
来月以降から大型物件も販売する予定もいくつかあるんだしさ~
7359: マンション検討中さん 
[2017-05-23 17:39:25]
武蔵小杉って何が魅力なのだろうか。子育て世代やショッピングモール好きには良い街なのかもしれないが。ある程度の富裕層からすれば面白い街ではない気がする。ある意味、大人が楽しめる街ではないだろうし2、3年住めば飽きそうな街って感じがする。
7360: 名無しさん 
[2017-05-23 18:17:18]
>>7359 マンション検討中さん
そういう話題、「武蔵小杉の今後について…」で、話するといいよ。
あちらは、投資も考えるある程度の富裕層もいるし、スレ違いだよ!
このマンションは実需が多いから。
7361: マンション検討中さん 
[2017-05-23 18:40:26]
マンション市況のネガをみると購入に不安を感じますね。
7362: 匿名さん 
[2017-05-23 19:36:05]
まぁ、この掲示板のかきこみはほとんどが不動産業者だから都合の良い用に好き勝手いうよね。
7364: 匿名 
[2017-05-23 20:33:27]
ここだけじゃなく、マンション全体が冷え込んでます。日本橋付近の小型物件ラッシュを見てもそう。発売中はほぼ在庫です。もはやどこの街も関係ないです。
7366: 匿名さん 
[2017-05-23 20:51:44]
買う気もないのに検討板に張り付いて必死にネガコメしてるにはそれなりに理由があるってことさ。
7367: 覗き見 
[2017-05-23 20:54:31]
五輪が良くも悪くもマンション発売に影響を与えてるのは事実ですね。当たる外れるは別として、五輪後は下がるといった雰囲気が市場全体に渡ってますね。
逆にそうであれば買い渋りなだけなので、いずれどこかのタイミングで動くでしょうが、問題はそもそも新築マンションを買いたくても買えない層が増えてる事が問題だったら、日本経済にとって深刻ですね。
7368: 匿名さん 
[2017-05-23 20:56:01]
[No.7339~本レスまで、情報交換を阻害する可能性、および、削除レスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]
7369: 覗き見 
[2017-05-23 21:09:43]
「住居は賃貸が正解!」派ですが、分譲が全く無くなるのは寂しいな。ってか日本経済にとってもよくない。身勝手でごめん。

買える人は無理ないとこ買って下さい。ほんとに身勝手でごめんなさい。
7370: 匿名さん 
[2017-05-23 22:04:08]
今後の北口計画はもしかしたらマンション→オフィスビルに変更になるかもしれませんね。
7371: 通りがかりさん 
[2017-05-23 22:48:20]
>>7370 匿名さん
日経の川崎市長の記事見ても考えているわな。横浜市よりマシ。かな?
7372: マンション検討中さん 
[2017-05-23 23:11:18]
武蔵小杉の供給過多は周知ご存知の通りで、購入者はそれを踏まえて購入してるから投機目的以外の人はオリンピック以後は心配はしてないですよ。むしろ、朝の通勤ラッシュを心配しているのがほとんどだよ。
7373: 匿名 
[2017-05-23 23:33:09]
>>7372 マンション検討中さん

全く同感です。朝のラッシュに関しては現状でも限界近いのに、数年後に相鉄との乗り入れになると更に恐ろしいことに・・・。
またここは子育て世帯が多い。と言うことは、10数年後は・・・
7374: 匿名さん 
[2017-05-24 00:38:53]
相鉄乗り入れはどうなるかわからないけど、ラッシュのほとんどは近隣駅からの乗客でしょ。
いまさらタワマンがちょっと増えても乗車率は変わらんよ。
7375: 通りがかりさん 
[2017-05-24 06:40:37]
>>7373 匿名さん

子どもの成長に関しては、世代交代で今いる50代が引退するから、それ程でもないかもしれませんね。
7376: マンション検討中さん 
[2017-05-24 08:14:05]
オリンピック後の通勤事情の方が心配ですね。通勤事情って資産価値にも影響しますから。
7377: 匿名さん 
[2017-05-24 08:20:22]
>>7376 マンション検討中さん

日本語不自由なのかな
7378: 周辺住民さん 
[2017-05-24 09:53:00]
先々の通勤事情を考えて手放されている住民は多いですよ。今が一番、高く売れるという理由もあるけどね。
7379: 口コミ知りたいさん 
[2017-05-24 10:33:11]
>>7378 周辺住民さん
それなら出ていく人も多いから、
問題解決ですね。(笑)
どんどん新しい考え方で小杉に住む人の
割合も増えるから、良い傾向かと。
7380: 匿名さん 
[2017-05-24 11:07:19]
手放して引越していく以上に転入してくる人数の方が明らかに多いだろ!(笑)
電車の本数を増やして駅を整備しなきゃ乗車率は上がっていく一方だよ。
7381: 口コミ知りたいさん 
[2017-05-24 12:03:13]
>>7380 匿名さん

なんだ、やっぱり
小杉が人気あるって認めちゃってるじゃん!
インフラなんか、後からついてくるもんでしょ。
川崎市からしたら、小杉の発展いかんに、
市の命運がかかってるんだから。
7382: ご近所さん 
[2017-05-24 13:15:59]
8時の通勤ラッシュは超地獄だよ~、ホント、嫌になってくるから。痴漢冤罪怖いです。
7383: 匿名さん 
[2017-05-24 13:44:09]
日テレのZIPにいろいろ出てましたねー
東京タワーとスカイツリーがくっついて見えてたような。
子供達に何階に住んでますかとか聞いていたけど1階ですと言ったらどうなんだろう。。

7384: 匿名さん 
[2017-05-24 16:59:00]
>>7381 口コミ知りたいさん

ていうか普通は人口が急激に増えるとインフラが追い付かないから、高さ制限を緩和するにしても周辺住民への影響も考慮して行政は適度に抑制する。
従来からある住宅地域で駅近の高さ制限を一気に緩和してバカみたいにタワマン建ててるのは川崎市ぐらい
7385: 通りがかりさん 
[2017-05-24 17:46:33]
>>7384 匿名さん

成長は人口です。何を考えても税収です。それがないと何も出来ません。横浜市はだからカジノ誘致、ボールパーク誘致、市役所跡地は?地下鉄、バス、水道収益悪し、サービス低下。
税収確保、蒲蒲線など将来の布石。でも、少し抑えるかも。
7386: 口コミ知りたいさん 
[2017-05-24 19:43:16]
でもそのお陰で、都内でも人口減少が多いなか、
大幅な人口増と税収増を達成して、
更なる成長と人気を確保してるのでしょう。
住んでいる街に人が集まらず、
衰退していくことが、人口減少の日本では1番の
問題で、資産価値減少の最大の原因になります。
7387: 口コミ知りたいさん 
[2017-05-24 19:44:54]
>>7386 口コミ知りたいさん
すみません。
上は7384に向けてレスしてます。
7388: 匿名さん 
[2017-05-24 22:20:11]
私も同じ考え型です。武蔵小杉は立地優位性から人が集まり、商業施設が出来、オフィスが出来、公園が出来、また人が集まる。
街の繁栄には人が多いことが必須だと考えています。
7389: 名無しさん 
[2017-05-24 22:43:19]
>>7388 匿名さん
街の繁栄は、人が多い事が必須、同意。
寂れたニュータウンにならない為に、
老若が程よく住んで、同じ年齢構成にならない事。
街よりずっと小さいマンション単位でも、同じ。
モデルルーム行ってみて、色々な年齢の方がいたことも、
ポイント高かった理由。
7390: 匿名 
[2017-05-24 22:51:19]
>>7388 匿名さん
公園で来て欲しい。吉祥寺みてもわかる様に、公園と横丁は住みやすい街に必需品ですよ〜
妄想として、NTT工場地に井之頭公園の様な池のある憩いの場があればいいな〜。
等々力緑地も悪くはないんだけどね、駅からちょっと遠い。まあ、妄想ですけど満員電車でそんな武蔵小杉を想像すると
意外と楽しい。
7391: 匿名さん 
[2017-05-25 02:04:26]
タワマン団地だな
一気に建ててるからニュータウンと同じ問題に直面
修繕費が暫くしたら高騰するし、建て替えなんてどうするんだろう?
7392: 検討板ユーザーさん 
[2017-05-25 09:02:52]
>>7391 匿名さん
三井は学校の工事、ガーデン、エルシー跡地、タワークレーン、現場事務所、その他を上手く使い回しています。大規模修繕も東3棟、北3棟で上手く回すでしょう
7393: 匿名さん 
[2017-05-25 11:49:14]
川崎市が無計画にバンバンタワマン建てて、電車の駅内に入るのも困難、ホーム、電車内でもギュウキュウ。
それでも、急激な人口増加をありがたるなんでマゾかですかね?
7394: マンション検討中さん 
[2017-05-25 11:54:45]
さすが平和ぼけガラパコス日本的考えでいいですな~
繁栄している人口集中都市は外部から攻撃されやすく
短期で国を陥落できる。大きな災害が起これば
犠牲者が増え、被害も拡大。
地球に生かされている事を忘れた人間達。
7395: ご近所さん 
[2017-05-25 12:04:31]
繁栄は衰退も意味する。栄枯衰退は過去の歴史上の事実。
7396: 匿名さん 
[2017-05-25 12:15:40]
栄枯盛衰なら聞いたことありますね~
7397: 匿名さん 
[2017-05-25 12:27:59]

そんなにホームと電車混むんですか。
7398: 検討板ユーザーさん 
[2017-05-25 12:33:06]
ホーム今日もやばかったね。
ある1時間だけとかじゃないんだよね。
人詰め込み過ぎ。この街自体
7399: 匿名さん 
[2017-05-25 12:54:12]
>7393さん

インフラが追い付いてない状況は中央区とか江東区と似たようなもんで川崎市に限らない。東急線や南武線とか他の選択肢があるだけましで、横須賀線メインで使う人は覚悟しましょうというだけの話。
7400: 周辺住民さん 
[2017-05-25 13:56:48]
武蔵小杉の通勤ラッシュは本当に大変です。武蔵小杉の前は浦和に住んでいたのですが京浜東北線以上にキツイです。何とかなりませんかね。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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