パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト

[物件比較中さん [ 30代]]

パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエストってどうですか？
生活利便性が良い環境ですね。部屋からの眺望も良さそう。
物件のことや周辺の環境のことについて、情報交換しませんか。

所在地：神奈川県川崎市中原区小杉町二丁目228-1、3（地番）
交通：南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 、横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分 、東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.10平米～120.35平米
売主：三井不動産レジデンシャル、JX不動産
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1001: 匿名]

既に今がキャパオーバーなんですよ
ピーク時の小杉の駅の状態をご存知ない方もいらっしゃるようですが
横須賀・湘南新宿は朝の電車見送りは普通ですよ
帰宅ラッシュ時の南武線ホームなんかも殆ど歩くスペースがないので、線路ぎりぎりを歩く人も多くかなり危険な状態です
今後人が増えることは分かっているので改善を期待します

[1002: 匿名さん]

免震の調査の報道って地震がおきてから１年後くらいだった。損傷があっても調査するまでは免震だから大丈夫だと思って住んでたら熊本みたいに２度大きなのに襲われたらアウトってことでしょ。

[1003: 匿名さん]

地震ネタ早く終わんねーかなー

[1004: 匿名さん]

大地震でもぶっ倒れはしないが、部屋にじっとこもってるのも辛いよな。

[1005: 匿名さん]

>>1001
大丈夫、まだ勝どき駅よりマシ（笑）

[1006: 匿名]

>>1001
横須賀線乗んないから関係なしの方が多いかと。

[1007: 匿名さん]

>>1006
私は乗る予定です。
嫁子供は東横線ですが。

[1008: 匿名さん]

>>1001
本当に改善してほしいね。
通勤で使っているけど混んでるよ。

[1009: 匿名さん]

ペデストリアンデッキ無し、朝のラッシュ時間帯、と仮定して、
イーストの各部屋玄関から横須賀線ホームまで行くのに15分くらいかかりますかね？
その上電車を見送らないと乗れないとなると・・・
横須賀線利用でここを検討していましたが、厳しいのかな。

[1010: 匿名さん]

>>1008
6時の乗っても横須賀線&新宿湘南は、混んでますか？？

[1011: 匿名さん]

>>1009
15分で横須賀線まで行けるでしょうか？
北口改札から横須賀線までの南武線ホームと連絡通路の混雑は相当なものですよ。それにマンション内のエレベーター待ちにも時間を取られますよ。

[1012: 匿名さん]

>>1009
家の玄関から外に出るまで3分
JRの駅入口まで信号待ちを含めて5分
上に登って改札通るまで1分
ここまでで9分
あと6分で横須賀線のホームまで辿りつけるかというと、かなり厳しい。
20分くらい前に出ないと余裕なさそう。

[1013: 匿名さん]

せいぜい15分位でしょ。
信号待ちは無いよ。
6時は混んでません。

[1014: 匿名さん]

信号待ちが無いのはモデルルーム行かないと分かりませんよね。
地元の方のご意見は貴重です。

[1015: 匿名さん]

私は横須賀線で通勤予定ですよ。

心配だったので武蔵小杉へ通勤前に行き確認しました。混んでるのは間違いないですが、許容範囲というのが私の印象。

勤務先は品川ですが乗ればすぐに着きますし。

人それぞれかとは思います。

[1016: 匿名さん]

横須賀線はここに住んだら使うでしょう。
ほとんど屋根あり、信号待ち無しで15分以内の駅を使わないって判断は普通しない。

[1017: 匿名さん]

>>1014
小杉ビル前の信号
かなり待つと思います。
車両優先？ってぐらい。
ペデストリアンデッキが出来れば問題なし

[1018: 匿名さん]

あそこの信号待ち長いですよね。

エルシィ跡地の駐車場までのデッキはＣＧで出ているので、そこは確定。そこまで繋がれば信号待ちは無し。なお駅直結は構想止まり。

[1019: 購入検討中さん]

外から新南口の方が良いのでは？雨じゃあなければですがね〜

[1020: 匿名さん]

>>1016
いや〜毎日の通勤にはしんどい距離と混雑でしょ。

[1021: マンション検討中さん]

広告がなぜか外国人だらけなのが違和感を感じますね。
実際済むのは日本人がほとんどだと思います。
物件自体は素晴らしいのでとても楽しみです。

[1022: 匿名さん]

武蔵野貨物線の旅客化を皆で訴えなさい。モデルルームの下あたり走ってるんだから。

[1023: 匿名さん]

現実的にはNECから北のラブホ街までの新駅拡充じゃない？

[1024: 周辺住民さん]

一度ラッシュアワーを経験したら横須賀線利用は厳しいと痛感しますよ。
15分じゃ到底無理。タワーのエレベーター待ちやら通路の混雑やホームで前目に並ぶことを考えると乗りたい電車の時刻の30分前に出ないとでしょうね。
広告表記が５分なのに電車に乗り込むまで30分ってギャグですよ。

[1025: 匿名さん]

>>1024
実際を確認に行くべきですよ。
30分はあり得ないと思います。

[1026: 匿名さん]

交通利便性重視で武蔵小杉を検討しているけど、これまでの話を見ていると、今の家と通勤時間あまり変わらないかもなぁ。むしろ、徒歩時間はここほ方が長くなりそう。

[1027: 匿名さん]

タワーのエレベーターは階数にもよりますが、大事を取って5,6分は見た方がいいです。

[1028: 匿名さん]

>>1027

正解

[1029: 匿名さん]

現段階で人気の間取り知ってらっしゃる方いますか？

[1030: 匿名さん]

>>1029
イーストの前例からいって、ダントツ68B-LK(北向低層)だと思います。
イーストの時は、抽選倍率4～8倍でした。

[1031: 匿名さん]

>>1026
何分くらいの想定？

[1032: 匿名さん]

>>1030
68B-LKは一期で販売される？
一期なら71B-LI(同じく北向き低層階)の6100万円～じゃない？

[1033: 匿名さん]

ビル風が凄いと聞いたが本当なの？

[1034: 匿名さん]

台風の時傘が壊れるのは覚悟しないと。ずぶぬれは必至。

[1035: ご近所さん]

>>1034
台風ならどこにいてもダメですよ(笑)

[1036: 匿名さん]

マンションから出た瞬間に壊れるってこと。

[1037: 匿名さん]

タワーリングインフェルノみたいな火災の場合は屋上に逃げられるんですかね？ヘリポートはあるんですか？

[1038: 匿名さん]

タワマンの場合、下階を火でふさがれたら屋上に逃げるしかない。屋上ではヘリがホバリングしてつりさげて救出。ヘリが着陸できるほど頑丈には作っていない。

ちなみに火災の時、エレベーターは使えないから、階段を使うしかない。。非常用ってのがあるから勘違いしがちだけど、あれは消防隊の突入用。

[1039: 匿名さん]

まあタワマンの火災は品川の某タワー位。
日本のタワーは火災に強い。
防火地域の耐火建築物だし、最近の建材は凄いからね。
火災リスクはかなり低いよ。

[1040: 匿名さん]

地震だと乾式壁壊れちゃったりする。戸境壁は延焼防止の役割があるんだけど、壊れた後は機能しない。

[1041: 匿名さん]

>>1031
今の通勤時間はドアトゥドアで45分くらい。うち徒歩時間は10分弱。
武蔵小杉からなら15分くらい短縮できるかと思ってたけど、横須賀線乗るまでに時間かかるみたいだから結局45分くらいかと。ただし徒歩時間は倍以上になりそう（笑）

[1042: 匿名さん]

>>1032
5500万円くらいだったら良いな

[1043: 匿名さん]

横須賀線まで30分かかる日あるよ、雨の日とか遅延でた日とか
そもそもホームに入るのに並ぶし

[1044: 匿名さん]

ネガの方がイーストの掲示板より上品で好感が持てますね。

[1045: 匿名さん]

>>1033
凄いよ、帽子飛んでくよ
数年前にタワープレイス前の木折れたこともあったな
通行止めで大騒ぎだった

[1046: 匿名さん]

電車が大幅に遅延した時は確かに凄い事になるね。

[1047: 匿名さん]

>>1041
横須賀線利用者には、
このマンションは駅近でも何でもないですよ。

[1048: 匿名さん]

>>1047
ま、駅近でしょう。
ホーム近ではないけど。

[1049: 匿名さん]

東横線、目黒線、三田線が最寄りなのは事実だね。
横須賀線はまあ使えるよ。

[1050: 匿名さん]

ここで駅から遠いって言えるのは贅沢。まあ通勤に使えないと思ったら買わなければ良いだけ。