シティテラス小金井公園ってどうですか？

[ビギナーさん [男性]]

シティテラス小金井公園についての情報を希望しています。
マンションにシャトルバスがあるようですね。どうでしょうか。
大規模なので共用部分など充実しているでしょうか。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/koganei/index.html

所在地：東京都小平市花小金井南町1丁目890番17の一部他（地番）
交通：中央本線（JR東日本） 「武蔵小金井」駅 バス6分 「小金井公園北」バス停から 徒歩4分
西武新宿線 「花小金井」駅 徒歩7分
間取：1LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：63.71平米～88.51平米
売主：住友不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

マンション見聞記　記事
http://www.kenbunki.com/archives/79

[81: マンション検討中さん]

すみふは、シャトルバスの将来の廃止のについて、これだけ言われているのだから
何か対策打ち出してほしい
たとえば、シャトルバス利用者には、安いパスを購入してもらい受益者負担の形を取り、赤字分は、すみふが補填するとか
１０年間は、絶対にシャトルバスは、廃止しないこと保障するとか、
でないと、中央線利用者は、リスクがありすぎて、とてもこのマンションを買う気にならない

[82: 匿名さん]

>>80
過去のスレや地図で確認してご覧。シティテラスは、全然遠いよ

[83: 匿名さん]

>81

10年間の保障じゃ、とてもじゃないが、マンションは買えないよ
一生に一度の買い物なんだから!!

[84: 匿名さん]

>>81
10年間の保障って、その赤字は誰が補填するの
武蔵小金井に通勤していない人も含めて、入居者みんなで払うの? 　他のひとは、納得してくれるのか・・・無理だろう　
中央線の勤務者だけが責められるに決まっている。
だいたい、黒字のこのバス路線の料金より一人あたりのコストばずっと高くなるに決まっている。わざわざ、マンションの管理費を不必要に上げるだけで、武蔵小金井に通っていくものとしても、あまりにメリット感じない制度。ぐたぐた言われるなら、西武バスの定期を買った方がずっと便利だし良い。リムジンバス使いたいひとは、コストは、管理費からでなく、全額負担してほしい。そうでなければ、かえって､武蔵小金井への通勤者でも、このマンションは買えないよ。このごろのビジネスマンの発想から随分ずれている

[85: マンション検討中さん]

>84

今回の、このシャトルバスの制度は、既存の路線バスよりコストが多くかかり、そのうえ不便になり、入居者の不和や将来の廃止のリスクともなう、マンション購入者に、まったくメリット無い、すみふの都合と販売促進のためだけの制度だね。最初聞いたときは、単純に良いと思ったけど、わかってくるとホントと引っかからなくてよかったと思うし、すみふに怒りがわいてくる。

[86: 匿名さん]

小金井公園の前辺りだろ？
10分はかかるような気がするけど…

[87: 匿名さん]

南中より、まだ奥なんだね
10分でも行かないでしょう

[88: マンション比較中さん]

完成したら９００戸のスケールは圧巻でしょうね。
やっぱり、大規模物件はメリットが多いと思います。
・価格が安い
・地域のランドマーク物件となる＝資産価値が高い
・共用施設が安く維持できる、ランニングコストが低い
などでしょうか？

ここのリムジンバスは無料なのですか？
１００円とか利用時に徴収してるマンションもありますが・・。

[89: 坪単価比較中さん]

５０００万は最低すると思ったけど、４０００万円以下もあるとはビックリしました。
かなり安いので驚いています。

最上階に憧れますが、さすがに無理かな（＞＜）

[90: 買い換え検討中]

ゴルフ場に隣接する立地はどうなのでしょうか？

ゴルフ場では大量の農薬が使われていると聞きます。ここのゴルフ場では流石にそんなことはないのでしょうか？あるいは、超有名コースですからしっかりと農薬を使って美しいコースを維持しているのでしょうか？

[91: 匿名さん]

4000以下は地下の部屋ですよ

[92: 匿名さん]

>88,89

>完成したら９００戸のスケールは圧巻でしょうね。
>やっぱり、大規模物件はメリットが多いと思います。
>価格が安い
>地域のランドマーク物件となる＝資産価値が高い
>共用施設が安く維持できる、ランニングコストが低い
>などでしょうか？

べた褒め!!!、すみふの営業の方でしょ?（笑）。お仕事とはいえ､大変ですね

>５０００万は最低すると思ったけど、４０００万円以下もあるとはビックリしました。
>かなり安いので驚いています。

「マンションコミュニティ」の歴代の坪単価比較中さんなかで、
いままで、こんな発言を書く人はいなかったでしょう。「ビックリ」です（笑）
本当にうさんくさいけど・・・おもしろいから許しちゃう（笑）

[93: 匿名さん]

すみふの書き込みは結構わかりやすくて面白いですよ。

[94: 匿名さん]

てーか、ここ地下住戸あるの？

[95: 購入経験者さん]

リムジンで中央線にも直結とは、グッドアイデアじゃないかな？花小金井は徒歩８分。２戦使えるのはプラス材料。
私は花小金井メインだけど、吉祥寺方面へのアクセスはありがたいです。
マイナス面は何一つないかと。批判する方は本当に検討者？
買えないなら他を健闘したらどうですか。

[96: 買い替え検討中さん]

完全な地下ではなく、５０センチくらい低いみたいですね。
敷地が広いので高低差があるみたい。

[97: 周辺住民さん]

ＪＲばかり注目されがちですが花小金井も結構良いお店ありますよね。

パン屋さんのアベイユとかお勧めですよ（＾ｗ＾：＾ｗ＾）

[98: マンション比較中さん]

西武新宿線は比較的空いてるからオススメの路線。中央線にこだわる必要はないと思うよ！

[99: 匿名さん]

武蔵小金井駅の平日朝の東京行き上り始発本数、微妙なのよね。
6時台に4本、7時台は1本、8時台に4本。
7時台にもう少し増えてくれると嬉しい。

[100: マンション検討中さん]

95さんへ

グッドアイデアなら何処のマンションでもやっているでしょう?
バス路線が整備され、この地域ぐらい頻繁なバスがあるところで、こんな事やっているマンションは、聞いたことないよ
いままでのスレを見ていて、不安にならない方がどうかしている。
あなたこそ、本当に検討している人なの?　違うとは思うけどね
まあ、他に同じような条件でシャトルバスやっているマンションあったら、教えてほしい

グッドアイデアなら国立のシティテラスだって、同じような条件（国立駅と谷保駅の関係）なのだから、いまからでもグッドアイデアとして提案してみたらいい。住民からは、路線バスあるし、管理費負担あがるから絶対いらないと言われる。
国立で提案せず、小金井で提案するのは、ただ、ただ、それつけないと､今回、あまりに大規模なので、販売が難しそうだという、すみふの事情だけで、入居者の立場にまったくたっていない。本当のところ、シャトルバスは、まず、数年で使う人いなくなるはずでしょ
わたしは、すみふもプラウドも、もともと好きで、いま売り出し中の国立もひばりヶ丘も国分寺、鷺ノ宮も見てきたけど、皆、入居者の立場で、それなりに対応していた。それなのに､私の地元である花小金井での今回のシャトルバスの話は、地元だけに、事情もわかっているので、すみふにはというより、シティテラス小金井公園を販売するすみふ姿勢に、がっかりし、また、地域の実情を伝えた方が良いと思い投稿しただけですよ。

[101: 匿名さん]

パッと見は購入者に有利なサービス、けど実は販売側の事情優先。なるほど。
そこまで見抜いていても購入する人はするし、
そこが嫌で見送る人もいるし、そんなこと全く考えずに購入する人もいる。きっと様々ですね。
はじめからインテリアオプション付きとかも、販売事情でしょうかね。

[102: 匿名さん]

96さん 敷地の高低差なんてどこでもあって、普通地盤レベルをあげて地上に部屋作るんですよ。高さ制限あるけど戸数稼ぎたいから土掘って地下に作るんですよ。地下が嫌なのは雨水が流入すると地下の部屋だけでなく、エレベーターはじめ電気系統など全部やられてしまうから地下買わなきゃいいわけではなくて全体に影響受けるんですよ。

[103: 匿名さん]

パークハウスにもすみふにも関係者がわいてて＊＊＊
花小金井にマンションということで楽しみにしてただけにがっかりした人もいると思うぜ。

[104: 匿名さん]

ベランダ喫煙は禁止になるといいな。

[105: 匿名さん]

>>103

花小金井という狭いエリアに合計1400戸のマンションが建設される…必死にもなりますよ。
察してあげてください。。

[106: 将来のお隣さん？]

花小金井南中の東脇に住んでます。

このﾏﾝｼｮﾝより若干北側ですが、花小金井駅までは大人の足で徒歩5分ちょい。
武蔵小金井まで路線ﾊﾞｽであれば、小金井公園北から10分ちょいかな。
土日は小金井公園渋滞があるから、プラス5分はかかるｲﾒｰｼﾞです。

路線ﾊﾞｽは立て続けに何台も来ますが、先頭のﾊﾞｽは満員で、
月に2・3回くらいは乗れません。でも最悪2・3台待てば乗れます。
通学時間帯は武蔵小金井駅の1つ手前で降りる高校生が
ちんたらしてるとｲﾗｲﾗします。
(後方に座ってた高校生が満員の中なかなか降りれなくて。)

小金井街道沿いのﾄﾞｩﾈﾙは近隣住民には・・・です。
車で遠方から買いに来られる方は多いようです。
個人的にはｹｰｷは花小金井駅そばのｸﾆﾋﾛ、ｼｭｰｸﾘｰﾑは途中にあるｲｺﾅの方がおすすめ。

普段の買い物は、安さ求めるなら花小金井の西友、武蔵小金井から東に行ったｵｰｹｰｽﾄｱ、
(法政大の方にもｵｰｹｰｽﾄｱ建設中です。野菜はいまいち。)
頑張るなら田無駅前ｱｽﾀの地下(野菜・精肉が安い！)
普通のものであれば花小金井のいなげや(意外と鮮魚は新鮮)が多いです。
武蔵小金井のﾖｰｶﾄﾞｰにも上の階のついでだったり、駅利用のついでで行くことがあります。

敷地内の鉄塔は、数年前に敷地内を移設して今の場所になりました。

今まで駅前に住んでいた方は不便に感じるかも。
武蔵小金井駅南口の野村不動産や、北口再開発(計画)を待った方がいいかもしれません。
そうでない方、自転車を頻繁に使う方は便利な場所だと思います。

あと現状、保育園や公立の学校は(学区が変更になるかもしれませんが)満杯です。

[107: 匿名さん]

子供を公園に連れて行くには便利。
ただ、共働きだとこの辺は保育園足りなくなりそう。
900世帯のうちどれだけそういう年の子が入るか知らないけどさ。
西武新宿線も本数増やして欲しい。

[108: 物件比較中さん]

バスを自前で走らせるなら、最低500戸位はないと成り立たないみたいです。
過敏に不必要論が書かれてますが、解ってるのか疑問。
営業さんに相談したら納得するのでは？

[109: 匿名さん]

>>108
貴方は小金井、小平の人ですか？
まずそれを聞きたい。

[110: マンション検討中さん]

>108
>バスを自前で走らせるなら、最低500戸位はないと成り立たない

そりゃ（笑）、非常にコストの高いシステムなんだと、かえって言ってしまっているってことだよ（笑）
このすみふの営業さん、おもしろいな

ネットでも、「マンション、シャトルバス」の検索で、結構出てくる。
シャトルバスのシステム自体は、「最低500戸位はないと成り立たない」というほどハードルが高い（笑）わけじゃないようで、200戸くらいから導入されているらしい。ただ、何処のマンションも駅から徒歩15分以上遠くて、なおかつバス便が不便か無いようなところが、高コストだけどやむにやまれず導入しているのが、実際のところだよ。一寸調べると､すぐわかる。
数字まで入れて、いい加減な書き込みしない方がよいのでは?

[111: 匿名さん]

よくわかんねえのがさ、ムサコからの時間をやたらアピールしてるけど、ハナコ利用者の方がここのマンション使うんじゃない？
徒歩で行けるんだし。
ムサコから○○分って書いた方が値段上げやすいの？

[112: 匿名さん]

もちろん徒歩10分以内で行けるハナコの方が駅利用者には便利です。
しかし住みたい街二位の吉祥寺に近く・住んでみたい、住んで良かった沿線一位の中央線を推したいという、
これまた販売側の事情があるようですね。

[113: マンション比較中さん]

200戸でシャトルは無理では？
それこそ維持費が大変でしょう。

[114: 匿名さん]

シャトルで駅に降り立つのちょっと恥ずかしい
武蔵小金井は駅周辺に大量にマンションあるのになぜあんな遠いところにって。

[115: 物件比較中さん]

シティ専用バスだから、恥ずかしいのはないでしょう？

[116: 匿名さん]

>>114
それすごく分かる。駅前でバッチリ見られますからね。
まぁそこまでいちいち見る人少ない上に、遠くのマンションだと分かる人は更に少ないだろうけど。

[117: 匿名さん]

朝早く忙しい時にバスを一々チェックしてる人なんていませんよ。
通勤時間が同じになるようなマンションと比べ、安いか高いかで判断されてみては？駅近はどこもやたら高い値段なので。例えば立川駅前のマンションと、ここを比べるとか。ローンの支払いがキツくて将来の貯金ができなきゃ意味ないよね

[118: 物件比較中さん]

立川と比べるのは失礼だな。

[119: 匿名さん]

西武バスはあと何分でバスが来るかっていうロケーションシステムを導入してありますよ。
そのページをブックマークしておけば、あと何分でバスがくるんだな、というのがわかります。
というかそもそも本数もあるので、
そこまで気にしなくても行けば来る、ぐらいの感覚だと思います。
特に通勤通学の時間帯は。

[120: 匿名さん]

通勤時間だけで、判断できるはずかない
日々の買い物や子供の塾、習い事など駅近のがメリットは大きい。
戸建てと違い立地が良いところに住めるのがマンションの価値なのに

[121: 匿名さん]

何に価値を見出すかは個人の自由ですよ？

【一部テキストを削除いたしました　管理人】

[123: 匿名さん]

終の住処なら、気に入ればどこでもいいんじゃないですか？リセールの可能性あるなら、確かに駅から徒歩10分超えるようなもの、都心から離れすぎるものはやめたほうが良いと思うけど。小平市で大規模‥‥。竣工から10年後にはいつでも何戸か売りに出ている状態だと思う。リセールしにくい。

[124: 匿名さん]

まあ住んでみて、バスやらその他のひどい設備は総会で消えるのでは。
駅から遠いですけど周辺環境は私にとっては最高ですし安いし気に入りました！
私も終の住処にはしたいですけど、これから先のことはわかりません！
と言いつつも売るのは厳しいと思います！

[125: 匿名さん]

人が増えたら西武線混むだろうけど、本数増やして下さいって住友が西武にお願いしてくれないかなあ。

[126: 匿名さん]

>125

1000や2000増えたところで電車は増えませんよ。

西武線も中央線も乗車人員は横ばいか漸減傾向。
本数も現状維持されたら御の字ではないですか？

[127: 匿名さん]

収納がたっぷりとしているのは家族にはうれしいでしょうし、
間取りの広さもある程度広いので住みやすそうです
利便性は劣るものの、公園が近くにあり夜間は静かでしょうからとても住みやすいと思います。
提供公園も隣にあるのはポイント高いですね。

[128: 匿名さん]

敷地内どころか、棟のど真ん中・真上を送電線が横切っているのに衝撃！！

[129: マンション検討中さん]

送電線は嫌だなあ。
駅からの距離やバス運営のことは妥協できると思ってたけど。

[130: 匿名さん]

送電線が話題にあがっておりますが
皆様が気になっている理由は
やはり色々なリスクが高まるからでしょうか？
もちろん、無い方が良いに決まっているでしょうが・・・

そうなりますと、送電線から近い部屋は
値段も割引かれるのでしょうかね！？