シティテラス小金井公園ってどうですか？

[ビギナーさん [男性]]

シティテラス小金井公園についての情報を希望しています。
マンションにシャトルバスがあるようですね。どうでしょうか。
大規模なので共用部分など充実しているでしょうか。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/koganei/index.html

所在地：東京都小平市花小金井南町1丁目890番17の一部他（地番）
交通：中央本線（JR東日本） 「武蔵小金井」駅 バス6分 「小金井公園北」バス停から 徒歩4分
西武新宿線 「花小金井」駅 徒歩7分
間取：1LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：63.71平米～88.51平米
売主：住友不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

マンション見聞記　記事
http://www.kenbunki.com/archives/79

[6548: 通りがかりさん]

>>6547 マンション検討中さん

なぜ1分の違いが大きいのでしょうか？

9分と10分では検索されるときに対象になるかならないかで大きそうですが1分が大きいという意図はなんですか？

[6549: 匿名さん]

>>6548 通りがかりさん

不動産検索の時に、5分、7分、10分、15分というくくりがあるからじゃない？

[6550: マンション検討中さん]

>>6549 匿名さん
その通りです。今までは10分で検索していたが最近は7分以内での検索者が多くなってきているようです。

[6551: 口コミ知りたいさん]

>>6550 マンション検討中さん

その理屈だと、パークハウスを買った方がいいって事ですか？

[6552: 匿名さん]

>>6551 口コミ知りたいさん
フロントは4分でガーデンが7分ですから中長期的な視野に立てばパークハウスの方が良いということになります。近々700戸がシティテラスの西側に建築されれば結果は明白です。武蔵小金井駅に執着するのならシティーテラスでしょうが、中古売却時は厳しいかも知れません。

[6553: マンション検討中さん]

>>6541 匿名さん
これ残りなんですか？

[6554: 匿名さん]

いいマンションだが、どうみてもあの高圧線からでる電磁波が気になります。

[6555: マンション掲示板さん]

武蔵小金井駅前のタワーの方が買いやすい価格ですね 汗

[6556: マンション検討中さん]

>>6552 匿名さん

花小金井駅しか使えないマンションと武蔵小金井も使えるマンションだと明らかに差が出そうですね。

パークハウスはメチャメチャシティテラスに客取られてて未だに完売出来てないから、値引きもしてますしね。

個人的にはパークハウス超絶ダサいんですね。
なんか長いなーっておもいました、一番駅から遠い部屋だと駅まで15分はかかるのでは？

[6557: d棟]

残り数勘違いされてる方いらっしゃるようで…
超残ってますよ。
どこのデベも常套手段ですが知らない方多いのかな。
すみふは実際売れていない部屋にも薔薇マークついてます。
現地入居状況、肌感でガラガラです。
1年経ち残り300以上ありそうな雰囲気がしてます。

他社をディスられてる方いらっしゃいますが
バスで武蔵小金井にも出れますよってだけですし、そこまで胸張って言える利点では無いと思います。
ここもパークも完売してくれないと地域的にも困りますけどね。
資産価値はどちらも低く、売却を考えた場合マイナスになると思います。

[6558: 検討板ユーザーさん]

>>6557 d棟さん
そうですか？
かなり、埋まってきてるかとおもいますよ。
ほぼ完売に近づいてるか、住友にしてはかなり順調かと感じてますけど、

[6559: 検討板ユーザーさん]

>>6557 d棟さん
シャトルバスで中央線に出れるっていうのが大きな利点でしょ。

パークの完売とシティの資産価値はあまり関係ないのでは？

[6560: d棟]

>>6559 検討板ユーザーさん

>>6559 検討板ユーザーさん
地域としての需要供給、マンション価格は資産価値に非常に左右されます。
人気がないエリアとの位置付になりますから。
なので売れ残りがある他マンションがあればエリア的にマイナスになるのは容易に想像できますよね。
仮にこちらが今完売していたらまた違う結果になりますが、そうではない。
特にパークは同時期にあたりますので
あまり楽観視しないほうが良いと 。
某大手デベ勤務の方の話でございます。

[6561: 匿名さん]

>>6560 d棟さん
こんな売れ行き不振のエリアに、またこの西側に700戸を新築するようですが、一体どうなることか、心配の種が尽きません。

[6562: 名無しさん]

>>6561 匿名さん
ネガキャンおつ

[6563: 検討板ユーザーさん]

>>6562 名無しさん

ネガこそ大切な情報です。
知らずに買うことが１番怖いですから。
各家庭での優先順位で、ネガを許容出来れば
いいんですから。

[6564: 通りがかりさん]

さらにここを「武蔵小金井バス便物件」と定義すると、駅前のプラウドタワーともカチあうことになるね。

まぁ両者で顧客層はかぶらないだろうけど、武蔵小金井駅からここら一帯を広く同一エリアとして捉えると、ここ数年の供給量はかなりの数になりますな。

仮にモノ自体は悪くなくても、数が多すぎて在庫がダブつくと、検討者の中には不人気物件のような印象を抱く人がいても不思議じゃないと思う。

[6565: 匿名さん]

>6561
ネガキャンではなくＮＴＴ社宅を売却して民間分譲マンション化する計画どおり
大きく２回に分けて実施の事実だけです。

[6566: 匿名さん]

>>6565 匿名さん
既に購入している方々はこのエリアが供給過剰になることを当然知っている筈ですが、シャトルバスや付属施設の魅力に惑わされてしまったのかもしれません。花小金井にも8分と残念な立地です。

[6567: 匿名さん]

シャトルバスって良いようにみえて、管理費で運営しなければならないのでバス停併設物件のほうが価値は高いんですよね。

例えばプラウドシティ吉祥寺なんかはバス停併設なのでバスの本数も多いし、市バス都バスなのでまず無くならないですが、
この物件はシャトルバスだから管理費がかかるので本数を気軽に増やすことはできないですし、シャトルバス使わない家庭が増えてくると下手したらシャトルバスの本数削減や廃止が総会で決議されてしまいます。

これだけの戸数があるのだから三井は市や都に交渉してバス停を誘致すべきだったと思います