リバーガーデンこのはな 住民用の掲示板 Part2です。
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前スレ(Part1)
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[スレ作成日時]2009-12-12 07:06:00
- 所在地:大阪府大阪市 此花区大阪都市計画事業此花西部臨海地区土地区画整理事業ブロック第7号符号1-8号(保留地)
- 交通:桜島線「ユニバーサルシティ」駅から徒歩2分
- 総戸数: 279戸
リバーガーデンこのはな 住民用 Part2
313:
No.312さんへ
[2010-02-15 16:51:35]
誠に申し訳ありませんが、リバーの計画はまだまだ改善しなければ危険な箇所があります!とはどういう箇所かお教えていただけないでとしょうか?
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314:
匿名
[2010-02-15 18:29:47]
私もどこが危険か知りたいです。具体的に仰っていただき本当に危険なら是非参加させていただきますので教えて下さい。
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315:
匿名
[2010-02-15 20:23:20]
地盤のゆるいところに強引に24階建を建てるんだから危険ですよ。
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316:
No.312さんへ
[2010-02-15 20:35:49]
No.315 by 匿名さんへ
地盤のゆるいところに強引に24階建を建てるわけではないと思いますが不安ですか? |
317:
No.315 by 匿名さんへ
[2010-02-15 20:53:57]
たしかにそのような危険が本当にあるのでしたら即刻建設を中止するべきでしょう。
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318:
匿名
[2010-02-15 21:43:11]
「地盤のゆるいところに強引に24階」が事実だったら怖いですね。。。
地盤がゆるいのはどうやって調べたのですか?何階だったら安心?その根拠は? |
319:
匿名
[2010-02-15 22:39:25]
別に根拠がなくてもいいですよね。たしかに危険ですよ!本当なら。
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320:
匿名
[2010-02-15 23:18:01]
根拠がないことに私は賛同出来ません。住人の気持ちさえ動かせないのに企業が動かせると思うのが不思議です。
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321:
匿名
[2010-02-15 23:35:22]
大阪は全体的に弱い方ですが特に弱いところは実際に存在しています。
よく歩いていたら電柱が斜めに傾いてるのを見かけたりしませんか? そういう地域は強くないみたいです。 地下鉄が通ってないところも基本地盤が緩いと聞いた事があります |
322:
マンション住民さん
[2010-02-16 00:03:11]
地盤のことを言っているのではないような・・・
交通などではないですか。 確かに、タワーパーキングや電動パーキング?などの配置は 無理がありますし、渋滞が起こることは確実です。 マイクロバスの乗り降りもあるらしいのですが、 場所が車1台分しかとっていないようで、そこに乗る人が 集まってくるとなると、危ない気がします。 パーキングの待ち時間や交通量、また、バスの運行についても どのくらい利用者がいるとか、そのあたり全く計画性がないようなので 事故になっても仕方がないようなつくりかなと思います。 |
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323:
匿名
[2010-02-16 00:19:30]
強引な建物配置も危険。渋滞が起こって危険、狭苦しい駐車場内も危険。建設費けちってるから手抜き工事されそうで危険。危険がいっぱいです。
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324:
匿名
[2010-02-16 00:23:44]
それは危険がいっぱいですね。
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325:
匿名
[2010-02-16 00:29:06]
そんなに心配しなくてもいいですよ これは絶対建築確認おりませんよ。
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326:
匿名
[2010-02-16 02:06:03]
なんでそんなこと言い切れるんですか。
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327:
マンション住民
[2010-02-16 06:17:07]
建築確認が下りないかどうかは分からないけど、レイアウト的にはかなり無理している。
タワーP待ちの車が普通に並ぶスペースが無いのでは?というのは前から感じていたけど、待ちの車が溜まっているところにマイクロバスが戻ってきたらどうするんだ?住民車両を蹴散らすのか? ていうか、マイクロバスなんて本当に運行できるのか? 初期投資費は?維持管理費は?乗車対象住民は?運賃は? ま、そんなコトまで心配する必要なんて無いけど、渋滞要因は確実に排除してもらわないと。 |
328:
匿名
[2010-02-16 07:32:04]
渋滞要因を確実に排除って要はタワーパーキングを作るなって事ですかね?
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329:
No.315 by 匿名さんへ
[2010-02-16 09:04:48]
マイクロバスの件を除いては、すべてリバーは持ち帰って再検討する事になっているし、渋滞に関しても前回説明会でも結論がでていないと思うのですが....
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331:
匿名
[2010-02-16 11:46:53]
危険が心配なら20階建てのプランに戻してもらった方がまだ安心なのではないでしょうか・・・
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332:
327です
[2010-02-16 12:32:34]
タワーPを作るな≒駐車場を作るな、とは言わないけど、対象台数(200台弱?)や入出庫位置と歩道までの距離、待機スペースの広さやレイアウト(手前が狭くて奥が広い)等を考慮すると、やっぱり無理があると思うよ。
5期内での事故は知ったこっちゃないけど、入出庫待ちによる歩道や路上の駐停車は、ゼロが当たり前でしょう。 折角なんでもうひとつ余計な心配をすると、こんな高いタワーP作ったら維持管理はどうなるんかな? 建設費は全住戸で按分?車無い人は損する?月々の管理費は?20年後の大規模修繕費は? 仮に1戸あたりの販売価格が安かったとしても、管理費は確実にアップするだろうから後々苦労すると思うけど。 |
333:
匿名
[2010-02-16 13:15:57]
そんなマンション作っても買っても危険だというのはなんとなくわかりますが駐車場の渋滞だけが理由?
少し前に出てた「地盤がゆるい」のは事実なのですか?なんかこのはなの地盤も心配になってきて・・・ |
334:
匿名
[2010-02-16 13:59:52]
緩いんじゃないないでしようか?多分建てたら確実に倒壊でしょうあと駐車場が危険ですね事故がおきても不思議ではありませんね。あと渋滞ですか?そりゃ大渋滞ですね。たしかに買う価値もない危険な物件だ。行政は何をしているんだ! リバーは建設を中止すればいいんじゃないかな。
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335:
匿名
[2010-02-16 17:00:40]
建設反対だからって、暴走しすぎw
「多分建てたら確実に倒壊でしょう」 多分?確実?どっちですか?w |
336:
匿名
[2010-02-16 17:21:19]
確実!!建築確認なんか取れるわけないよ。コストをけちった手抜き工事なんでしょ!!しゃあないですよね!!
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337:
匿名
[2010-02-16 18:44:49]
タワーP言う程、混まないですよ!
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338:
匿名
[2010-02-16 20:24:38]
タワーPをバカにしたらだめですよ。ラッシュ時に上から降ろすのにどれだけ時間がかかるか。待ち行列ができてしまいますしね。維持費もバカになりません。電気代、修繕費、定期点検代。かなり上層階まで建つみたいだから音も気になるはず。管理費は間違いなく上がりますね。自走式が売りでタワーPマンションを批判していたリバーがするとは意外ですね。このはな住民は眺望、日当たりが奪われるだけでなく、騒音、渋滞、事故、倒壊の危険と隣り合わせになってしまいます。杭を打つのにかなり掘らないといけないから、工事中、かなり揺れますよ。
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339:
匿名
[2010-02-16 20:25:41]
手抜き工事は何年か後に発覚するしなぁ。
怖い怖い |
340:
匿名
[2010-02-16 21:16:43]
手抜き工事は怖いですよね リバーだったら絶対手抜きですよ! だってしゃあないでおわりでしょ
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341:
匿名
[2010-02-16 21:33:56]
まぁ それだけ根拠もないのに言えますね!自分の根拠はこのはなニュースとここの書き込みだけですけどね!!
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342:
匿名
[2010-02-16 21:35:38]
ちょっとおかしいとおもわんの?
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343:
匿名
[2010-02-16 21:41:02]
どこらへんが、えかしいですか?
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344:
匿名さん
[2010-02-16 21:59:25]
〝匿名〟さんばかりで話の流れが掴みにくい(笑)
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345:
匿名
[2010-02-16 23:06:07]
根拠も証拠もないことを必死に・・・気の毒です。
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346:
匿名
[2010-02-16 23:46:34]
普通じゃないですね しゃあないね。
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347:
匿名さん
[2010-02-17 00:01:07]
たしか地盤の強弱を知りたいのなら役所で資料出してくれますよ。南港にコスモタワーが建つくらいだから大丈夫なんかなぁ
まぁデペと施行会社は全くちがいますが… |
348:
匿名
[2010-02-17 00:11:38]
リバー産業の方は本当に「しゃあない」って仰るのですか?
大阪で生まれ育ってますが耳慣れない言葉に驚いています。 マンション建設云々より会社員が発言する言葉ではないと思うのですが本当なのですか? (参考までに私は建設は反対してません。想定内ですから) |
349:
匿名
[2010-02-17 00:38:20]
何度も出てますが建設反対じゃないんです。当初計画からの変更に反対なんですよ。会社がつぶれるからしゃーないらしいです。
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350:
匿名
[2010-02-17 01:04:32]
本当にそれはしゃーないですね。
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351:
匿名
[2010-02-17 06:03:42]
348さんへ
「しゃあない」よりは「しゃーない」が適切ですね。 299さんや309さんも書かれている通り、責任者による発言で、事実です。 タワーパーキングによる悪影響が懸念されていますが、100%の駐車場が無いと路駐や停車車両が増えませんか? 大阪人は特にマナーが悪いですから、出入り待ちの渋滞よりもそちらの可能性の方がはるかに高いのではないでしょうか? 私はそちらの方が気になります。 それらが無いことの確約ができないのなら、販売戸数は駐車台数と同じにまで減らして欲しいです。 あ、念のため言っておきますが、「タワーパーキングをもっと高くしても良い」という意味ではありませんよ。 とにかく、これ以上住民を不快にさせる言動は謹んで欲しいです。 |
352:
匿名さん
[2010-02-17 06:42:20]
「しゃーない」が会社のための言葉なら、欠陥が発覚した時も「しゃーない」で終わせるよ。
企業が使う言葉ではない。 |
353:
匿名
[2010-02-17 07:11:51]
タワーPの階数だけ下げるんじゃなくて、敷地面積にみあった件数、タワーPの階数にすべきということです。
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354:
匿名
[2010-02-17 11:07:03]
違法建築ではないのでしゃ~ないってことですね。
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355:
匿名
[2010-02-17 12:17:26]
でも1期住民の要望無視と言われてもしゃ~ないってことですね。
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356:
匿名
[2010-02-17 12:57:23]
地盤がユルユルで倒壊しても、交通事故や渋滞が起きて、しゃーないですまされそうで恐ろしいですね。
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357:
匿名
[2010-02-17 13:59:18]
本当に君達ちょっとおかしいとおもわんの?
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358:
匿名さん
[2010-02-17 14:01:20]
会社が倒産しそうだから、しゃーない。
やっぱり倒産してもた。しゃーない。 |
359:
匿名
[2010-02-17 14:24:16]
冗談でなんでも語尾にしゃーないってつけて見だけなのにねえ・・・もちろん自分が書き込んだ倒壊とか大渋滞とか全く根拠ないですからリバーさんすみませんでした。そもそも根拠資料がないのでパーキングなんか本当の事なんかわかるけありません。一年間全く渋滞しないなんかありえませんが
高層マンションなんかによくある普通のタワーパーキングですよね。 |
360:
ご近所さん
[2010-02-17 15:15:00]
リバーに出来る認可保育園のこと。
区役所の担当者に確認したら、 ① 3月中旬から工事が始まって、間に合えば4月から入所になるけど、 もし何かあったら入所が延期になるかも・・・ ② 園庭も無いし、部屋も狭いから、全園児が合同保育になる。 ③ 夏はプールや水遊びも出来ない。 ④ 0~3歳は希望者が多く、難しいかも・・・4・5歳はまだ若干余裕がある。 認可であって、認可でない様な・・・ 個人的な感じ方から言えば、区役者の方は『あんまり・・・』的なニュアンスで聞こえました。 そう考えると、島屋保育園・北港学園の方が子供には良いのかな・・・とか、 長い時間を過ごすのは子供だし、親の都合(近いから)で決めたら可哀相かなぁ~・・・とか、 考え出したら分からなくなってきました。 先生は、くま保育園の方が引継がれるんでしょうか? |
361:
マンション住民さん
[2010-02-17 16:51:52]
毎朝、旦那さんを見送りがてら犬を散歩させてるオバサンがいるのだけど
駅の階段の下で旦那さんの姿が見えなくなるまで見送ってるの アツアツでよろしいんだけど、通路ふさぐくらいにリードを伸ばしてて邪魔です。 帰りは犬と一緒にダッシュしてお帰りになるんだけど 舌をベロンと出してハアハアやって走ってくる犬が足元数センチを走り抜けるのは不快です。 人とすれちがう時くらい、リードを引いて短くしてほしいわ。 犬が嫌いな人もいるってこと、ペット飼う人は認識してほしい。 |
362:
匿名
[2010-02-17 17:35:22]
コワオモテのおじさんが犬を連れて改札前を通過。駅長さんが注意しようと近付くと (掌に乗るぐらいの大変小さい茶色い犬を)まったく手など使わずにリードだけで吊り上げてるのをみたときは気絶しそうになりました。
どちらのマンションか不明ですがシティウォークやら駅改札前やら犬歩かしてる方は 顔ぶれかわっても減りませんし。 |