フィールガーデン南千里ってどうですか

[いつか買いたいさん]

フィールガーデン南千里について情報交換しませんか。
コンシェルジュサービスやベーカリーサービスがあるんですね。
緑もある自然環境もあって、暮らしやすいといいな。


公式URL：http://sumai.es-conjapan.co.jp/feelgarden214/

所在地 大阪府吹田市千里山西6丁目1585番1他
交通 阪急千里線「千里山」駅徒歩11分、阪急千里線「南千里」駅徒歩14分
構造・規模 鉄筋コンクリート造・地上11階地下1階
総戸数 214戸（他に管理室、ゲストルーム、集会室(キッチンスタジオ､ライブラリー)、キッズスペース）
間取り 1LDK＋2F～4LDK
住居専有面積 68.47m2～99.39m2
事業主/売主 日経ホーム株式会社、株式会社日本エスコン
管理会社 株式会社エスコンプロパティ、株式会社長谷工コミュニティ
設計・監理 浅井謙建築研究所株式会社
施工 大豊建設株式会社

[201: 匿名係長]

>>200 ご近所さん
ご返信ありがとうございます。
いつの間にか校区が変わっていたんですね。
もう何年も前ですが、私が千里新田→南千里と通っていたので‥時の流れを感じます。

[202: 周辺住民さん]

桃小校区は大部分が竹見台，一部は南中です．近年この地区で大規模マンションが建って，人口が増加し，小学生が増えており，また校区が変わるという話が具体的に出ています。
小学校の校区割りは人口と学校のキャパに応じて、結構「適当に」変えられてきた経緯があるようです。
振り回されたと不満を言う保護者は多いですね。

[203: 通りがかりさん]

>>199 さん
桃小は5〜6年前に竹中校区になりました。
202さんがおっしゃる一部が南中と言うのは、竹園地区の希望した人は南中に行けるという事です。
希望者が何人になるのかは、その年にならないとわかりません。

[204: 匿名さん]

今まで校区の割合は適当だったんですか？(笑)
マンションが建ち人口が増える事で今後も変更がありそうですが、
子供がいるご家庭、あるいはこれから子供ができる予定のご家庭は
学校関係もしっかり考慮してマンション探しをしなければいけない
ようです。

[205: 通りがかりさん]

>>204 匿名さん
203です。竹園地区は南中のすぐ側で、桃小まで通うのに南中を通り抜ける通学路の子どももいます。
その子たちが竹中に通うとなると、竹中の制服を着て南中を通り抜けるという、何とも不自然な事になるので、どちらに通ってもいいと言われています。
大規模マンションが出来る度に無理な校区分けが起こる地区です。

[206: 周辺住民さん]

＞大規模マンションが出来る度に無理な校区分けが起こる地区です。
全くその通りなんです（w）が、このマンションの周辺では，開発は終わっており，新規マンションが建ったりすることはないでしょう。むしろ懸念としてあるのは
1．小学生の減少のほうが可能性として高い．
すぐ横の千里山の宅地地域は高齢世帯が多い．子供の減少での校区再編成は可能性あり．
2．イオンの老朽化．
もう20年ぐらいになると思います．イオンがどうなるのか不確定ですね．

[207: マンション検討中さん]

価格と広さでこちらを検討中なのですが、
自転車置場が320台ほどなのが気になっています。
子どもの自転車を置く場所がなくなりそうなのですが、この辺りにお住いの方は自転車をあまり使用しないのでしょうか？
近隣の新築マンションも駐輪置場は大体150%ぐらいなのでしょうか？

[208: 匿名さん]

総戸数が214戸で自転車置場が322台ですとちょっと少ないですかね。
ファミリー向けのマンションですし、立地も決して便利とは言えないので
自転車や車の利用率が高くなると予想します。
1世帯2台分、あるいはサイクルポートの採用が適切だと思います。

[209: マンション検討中さん]

>>208 さん
なるほど。やはり自転車利用しますよね。
サイクルポートがあると便利そうですね。

[210: マンション比較中さん]

価格が安いマンションを求め
価格に納得する入居者が集まる。
自転車があふれる。
子供たちがエントランスや廊下を自転車のりまわされるとちょっと不安。
214戸×4台＝856台
214戸×3台＝642台
214戸×2台＝428台

阪が多いと自転車ってもう乗らないものなんでしょうか？

[211: 匿名さん]

坂が多くても自転車乗りますよ。毎日どこへ行くにも車を使えばいいかもしれませんが、大人は電動自転車があれば便利です。子供も1人一台いるでしょう。
他のマンションに住んでおり玄関前に自転車置くご家庭もいますが、見た目も悪く資産価値が下がるしルール違反です。
やはりサイクルポートがベストです。

[212: 通りがかりさん]

近くのマンションでは、入居時は幼児車に乗っているくらいの子どもたちが小中学生になると、一斉に自転車が増えて、あふれ返っていますよ。
高校生になると通学用に電動自転車に買い替えるパターンが多く、学生が帰宅する夕方から次の朝までは、正規の自転車置き場に止めている人が出し入れし辛いほどです。
二段式の置き場でも、電動自転車を上段に置くことは出来ないし、三人乗りを下段に止めると、上段のラックを動かすことはほぼ不可能なので、このままではアプローチやマスターゲートに止める事を黙認するしかなくなるでしょうね。

[213: 匿名さん]

そういうことを考えるといっそ戸建てにしたくなるもんですが、高いですもんね

[214: 評判気になるさん]

自転車問題凄い気になる。
他のマンションでも、結構問題になってるみたいですね。。。

サイクルポート導入してほしい。

立地とか価格などから、足りないってある程度予測できそうなのに、何故初めから数が少ないのでしょうか。。。

[215: 匿名さん]

自転車と言えば、
http://tinyseed0130.blogspot.jp/2016/08/blog-post_22.html
は、マンション生活の強い味方ですよ。
1番下の写真をご覧ください。

[216: 匿名さん]

これ電動自転車じゃないですよね？
意味がない気がします。

[217: 匿名さん]

電動でないと厳しいですかね。
南千里の方に行くのも厳しいでしょうか?

[218: 地元民]

>>217 匿名さん
南千里まではフラットな道なので電動でなくても全く問題ありませんよ。
千里山方面でも普通自転車をよく見るので、結局は慣れでは？
子供を乗せて坂道を毎日というのであれば電動の方が良いですが、それでも南千里方面は普通自転車でも問題無しです。

[219: 匿名さん]

>>218
それは良かったです。
坂道なしで行ける方向が1方面でもあると安心ですよね。

[220: 匿名さん]

南千里に行くにしても、マンションから南千里イオンまでは坂道だと思います。イオンから駅までは平坦ですが。
南千里に住んでいますが、高校生、子育てママ、高齢者の8割は電動自転車です。
普通自転車の人を見ると珍しいなと思います。

[221: 匿名]

日本エスコンって一回倒産してるみたいだけど大丈夫？

[222: 通りがかりさん]

自転車の件ですが、イオンからマンションまでの歩道のない急坂を押して上がるのは怖いですね。
電動必須だと思います。
ベビーカーとか、あの道をどうやって通るのでしょうか。

[223: マンション契約済さん]

>>221 匿名さん

誤情報ですね。
倒産ではなく債務整理です。好みは分かれるかもしれませんが、中国資本入れて持ち直し、今は再上場果たしています。
そもそも、倒産したら会社は無くなるので、今存在するはずがありません。若い会社で大手ディベロッパーよりブランド力はないですが、その辺は好みでしょうね。
今は景気良いみたいだし管理会社も長谷工メインだし値段も高くないし…で建築して10年もってくれれば最悪文句はないかな、と私はそんな感じでした。

[224: 匿名さん]

駅からの距離は悩むところではあるのですが
間取りや部屋の広さから考えると、この物件価格は安いかなとは思います。
でも、売れ行きの流れをみると、なかなか難しそうなのでしょうか。

[225: 検討板ユーザーさん]

>>224 匿名さん
1期で64売れてたらなかなか売れてるほうでは？その後売れてないのかなぁ～

[226: 匿名さん]

中国の会社ですか？

[227: 口コミ知りたいさん]

>>226 匿名さん

http://www.es-conjapan.co.jp/ir/stock/

http://www.seiryu-corp.co.jp

会社というより、個人というか一族というか。

[228: マンション検討中さん]

株式投資家向けのホームページが有るんですね！
ニュースリリースを見るとかなり積極的に事業展開している感じです。
土地取得のペースが速いね。

[229: 評判気になるさん]

日本エスコンは南千里のガーデンモールを所有してるんですね〜〜
ここの看板が多いなと思っていたら持ち主だから付け放題ということなんですね。

[230: マンション検討中さん]

ここは駅が遠すぎます。
どこに行くのにも10分以上かかるのは資産価値的にかなりマイナス。
転勤族なので、転勤になっても借手つきにくいでしょうね。
最低でも駅10分圏内でないと。

[231: 匿名さん]

230サン
駅近で手ごろな物件が有れば良いですけどみんな高いです。

どこか御奨めが有りますか？

[232: 匿名さん]

金ないなら駅遠にするか他地域にするかしかない
この地域で駅近で安い物件なんてないよ

[233: 近隣住民さん]

>>230 マンション検討中さん

>転勤族なので、転勤になっても借手つきにくいでしょうね。

家賃次第でしょ。by近くの賃借人

[234: マンコミュファンさん]

あとどれくらい残ってますか？

[235: マンション検討中さん]

>>234 マンコミュファンさん

今朝のチラシ

[236: 匿名さん]

将来の売却や賃貸のことを考えると山田徒歩1分か北千里徒歩3分の方がいいような

[237: マンション検討中さん]

両物件ともあまり人気ない様です。
特に北千里3分は去年からやっていて65戸の戸数なのに半分も
売れていない。かなり不人気なマンションに位置付けられてます。
駅近イコール資産価値高いと云うのは否定しないが、高い価格で買った
マンションがより高く売れる限らない、こんなに高くなっている時に
資産性で背伸びして高買いすると伸びきっている分収縮も大きいと考えるのが妥当な判断だと思いますよ。
なんだかんだ言っても今は景気がいい方だと思います。
駅前の価格背伸び マンションを買って逆資産マイナス効果を被らない様に気よつけたいものです。

[238: マンション検討中さん]

中国の会社のマンションでも住んだ後大丈夫なんでしょうか？

[239: 評判気になるさん]

この南千里　北千里周辺でこんなに早いスピードで売れるマンションって本当にあるの？
なんでこの物件だけ突然売れるのか？
騙されてないかな？
広告も営業の方の説明も売れてるアピールが過剰すぎて不自然すぎ。
本当に売れてるのか確認する方法ないし、営業さんの言う事信じるしかない。

[240: 名無しさん]

そんなに早いペースなのですか？それはよく分からないですが、この地域の購入者需要に合致しただけでしょうね。
駅近を求めていなくて、学区評判や子育て環境、治安、金額などが当てはまった方が多くいたのでしょう。

[241: マンション検討中さん]

このマンションが売れている理由は価格と立地のバランスの良さでしょう。
立地には学区や買い物施設やもちろん駅距離も当然含め、他に地域性や周辺の建物の高さや眺望、陽当たり、地盤の固さ
坂の有り無し等々を鑑み総合的に判断されている人が多いからでしょう。

[242: 周辺住民さん]

すぐ近くの南千里駅直近のルサンクローレルコート11階の新古80平米で7000万です。
このあたりで駅近はとんでもない値段になっていますよ．

[243: マンション検討中さん]

売れ行き好調である事の疑問に対しての書き込みの速さがすごい。
文脈から営業の方なのでしょうか？
今朝のチラシからルサンクローレルコート7000万円って益々疑問。

[244: ご近所さん]

12階 角部屋 3SLDK 78平米 6,280万
7階 4LDK 88平米 6,300万でありますね。

[245: eマンションさん]

>>243 マンション検討中さん

でたでた(笑)こういうやつ

私は購入者ですが？？

[246: 匿名さん]

まあ世の中駅近の高い物件買えない層の方が圧倒的に多いんだから、ここのように安いマンションは売れて当たり前ですよ。

[247: 匿名さん]

駅近がいい！にこしたことはないけど、高すぎて手が出ない！
同じ価格の駅近で10〜20平米狭くなるより広さとゆとりでこちらを選びました。
毎日の通勤でかかる距離のストレスよりも家が狭いことの方が家族のストレスになると、長年の賃貸生活で感じました。

こちらは、予算と広さと周辺環境と小中学校への距離、スーパー、コンビニ(新しくできる)の距離、不必要な共有施設が少ないところで決めました。
駐車場が自走式ならなお良し！だったんですが…

売れてそうで良かったー

[248: eマンションさん]

寒いマンコミになってきた。
価格が安いとこうなるのか。

[249: 販売関係者さん]

実際に売れてるのは40戸～50戸らしいよ。

[250: 評判気になるさん]

現地は年寄りにはしんどいですか？