県都浦和でのマンション供給がすごい勢いですが、もともと高級住宅地であった岸町・常盤・高砂・別所はもとより周辺部の価格の高騰も気になります。総合情報共有用の掲示板としてお使いください。
伊勢丹・パルコ・アトレに次いで駅ビルや駅前再開発で商業施設がさらに充実するとのことです。心配なのは道路整備ですが、中山道・県庁通りの歩道整備、4車線道路の整備も進んではいるようです。
また、北浦和・武蔵浦和・南浦和・中浦和・東浦和・西浦和・浦和美園との比較も歓迎します。
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[スレ作成日時]2016-03-23 15:36:48
注文住宅のオンライン相談
浦和のマンション選び
| No.101 |
by 匿名さん 2016-09-28 12:48:07
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削除依頼
ええ、妬むかねえ。高台の23区内に住んでいると全くそうは思わないね。だって住みたいと全く思えないもの。
駅前はそれなりに区画整理されてまあキレイ目だが、1kmを超えるととたんに対向通行がつらいセンターラインのない狭い道ばかりになるからね。さいたま全体でもっとこぎれいになればね。ああとみんな都内に通勤、税金を都内に落とす。で、寝るために浦和に帰るのみではないの? |
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| No.102 |
23区といってもいろいろ。浦和を妬むエリアもあれば、全く相手にしてないエリアもある。
ここでネガしてる方ってどっちかなあ～。 |
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| No.104 |
[NO.103と本レスは住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
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| No.105 |
浦和区が埼玉県唯一のランクインですが、もうちょっと頑張ってほしいものです。
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| No.106 |
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| No.107 |
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| No.108 |
↑
失礼しました、 西区でなくて、桜区です。 |
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| No.109 |
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| No.110 |
治安はもともと評判がよかったけど、なにより通勤に便利になったのがマンション急増の理由かもね。
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| No.111 |
誰もマンション選んでないでないね。浦和を宣伝したいんだろうが、品もないんだよな。
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| No.112 |
大手のマンションがこれだけ活発に浦和に乱立していくと、中小は大変そうですよね。
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| No.113 |
マンション乱立って良いこと？
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| No.119 |
［個人を特定した中傷のため、削除しました。管理担当］
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| No.120 |
人気になるのはいいですが、浦和駅の混雑は心配ですよね。
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| No.121 |
南浦和始発の京浜東北線を浦和始発に変更できないだろうか。浦和にマンション乱立させて人口増やしていっても満員電車が酷くなるだけで良いことないよ。
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| No.122 |
浦和駅は広くなったからいいけど、南浦和とかは結構せまいよね。
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| No.123 |
北浦和、南浦和は予算けずられ衰退していくばかり
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| No.124 |
>>123 元から予算がついていないのにどう削ったんでしょう？
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| No.125 |
北浦和南浦和はマンションが今後も怒涛の勢い？
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| No.126 |
少なくとも2020年まではマンションの建設だらけ
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| No.127 |
供給側にとっては最高のカモネギ市場だからね。浦和というだけで都内並の価格で売れる
もちろん土地はさいたまShiire Kakaku Ko re wa Top Himitus. |
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| No.128 |
2020年まで持たないでしょ
海外投資家が都内の物件を売り逃げしたあとに、そのしわ寄せが都内近郊にもくる 早ければ2018年には価格に現れてくるんじゃ |
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| No.129 |
さてどうなることやら
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| No.130 |
[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
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| No.131 |
埼玉仕様、東京価格を続けていても完成在庫の増加や維持管理が不適切な場合が多く老朽化が早く訪れる恐れがあります。バブル期の中古物件をみて今でも買いたいところはありますか？
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| No.132 |
県南・浦和と川口以外は価格暴落が激しいからね、都内をおすすめする。
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| No.133 |
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| No.134 |
県南(浦和川口)って意味じゃない？
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| No.135 |
都心まで20～30分圏内以外は資産価値は期待薄
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| No.136 |
だけどマンション業界はかなり失速しているね。
バブルの頃より終わりが早くしょぼかった。バブルの頃は賃金もどんどん上がる雰囲気だったけど 今は物件ばかり上がり、賃金は下がり気味の時代だからこんなもんかな。 これから価格暴落絶対くるね。(バブル経験者) |
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| No.137 |
川口・浦和は怒涛の勢いがあるけど2020年過ぎたら少なくなるかな。
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| No.138 |
どう考えても今バブルで買うのは損でしかない
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| No.139 |
買えるだけの経済力がある人は、ほしい時に買う。
５年後に価値が落ちようが、買った時に価値を見いだせればそれでＯＫ。 たかが １～２千万の誤差なんか気にしない。 買えない人は、遺産価値がどうだ 適正価格ではない とかほざいて 自分の経済力の無さを慰める。 分かりやすい 図式ですね。 ちなみに私は、バリバリの後者です。 |
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| No.140 |
でも阿佐ヶ谷と同価格で浦和なら阿佐ヶ谷買うかな
浦和無駄に高すぎて馬鹿らしい |
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| No.141 |
どうぞどうぞ
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| No.142 |
大宮ナンバーのフェラーリよりも杉並ナンバーのアルトのがかっこいいからね
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| No.143 |
はいはいそうねそうね
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| No.144 |
緑区とかなぜか川口ナンバー多いよね
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| No.145 |
川口、大宮、所沢、春日部、熊谷とかなんでさいたまのナンバーはみなダサイ雰囲気の字なのか
もう少し垢抜けた字にすれば良いのになと思います。 品川、世田谷、杉並と比較するとこの違いはなんなのかと強く思います。 |
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| No.146 |
なんでこんなにナンバーごときにこだわってる人ばかりなのか。見栄っ張り丸出しなのに気づいてください
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| No.147 |
されどナンバー。大宮ナンバーってだけで田舎者扱いを受けた苦い思い出
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| No.148 |
じゃここじゃなく都内へ移動しましょう
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| No.149 |
浦和区ナンバー作れば解決でないかな。
大宮に住んでもいないプライドの高い浦和民の心もなごむ。 逆に大宮民はムキィっと悔しくなるのかな。 |
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| No.150 |
それをやったのが川口ナンバー
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| No.151 |
川口も便利ですけど、いつになったら湘南新宿が停まるのかわからないですよね。
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| No.152 |
どうなることだら
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| No.153 |
常磐は不人気
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| No.154 |
福島ですか？
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| No.155 |
今日は恵比寿まで行ったけど浦和からだと一本で行けていいね。空いてるし。最高！
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| No.156 |
常盤は基本、北浦和だし
人気そりゃないよ |
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| No.157 |
リーマンには一生住めないっすよね
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| No.158 |
浦和から恵比寿に行くのってそんなに嬉しいのかな。かわいいなさいたま人
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| No.159 |
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| No.160 |
へえ、そんなに凄いんだ。でもさいたまに含まれる浦和でしょ
年賀状書くときに さいたま県どこどこ市とか自分の住所描くと思うとだめだな。 東京都どこどこ区でないとなんか人生の大負けのような気がしてしまう。 |
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| No.161 |
千代田、世田谷、港、文京以外はむしろ庶民感強くない？
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| No.166 |
[No.162～本レスまで前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
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| No.167 |
東口人はしらないの?場外高砂小岸中エリアが浦和
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| No.168 |
近隣飲食店は閑古鳥！
［一部テキストを削除しました。管理担当］ |
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| No.169 |
>168そうだといいけど、伊勢丹もパルコもレストラン階は土日はそこそこ並ぶよ。
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| No.170 |
平日は
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| No.171 |
平日もパルコは昼混むよね、アトレの駅ビルができればちょっとは分散するかな？
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| No.172 |
現状イトーヨーカ堂は赤字だろ
駅ビルで西口更にが栄える |
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| No.173 |
DOCOMO隣の蕎麦不味い!!
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| No.174 |
ダサイ。とにかく、それが浦和だ。町の雰囲気ね、道が狭い、どこかあか抜けない。
ここがサイタマの頂点かと思うとわびしい。片側4車線の道路とかひとつでも作れよ。 |
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| No.175 |
一見あか抜けない、でも実はすごく便利。これが魅力だと思っています。人口が増えすぎても暮らしにくいし。
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| No.176 |
パルコの横とりそな本店の前くらいだよね4車線。道路整備は頑張ってほしい。
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| No.177 |
あとは来年だっけオープンするアトレで雰囲気が変わるといいね。
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| No.178 |
アトレから駅前開発タワマン出来たら新南口直結
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| No.179 |
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| No.180 |
連投になっちゃうけど、どうしてもこれだけは。
映っている車なんだけど、軽しかいないね。浦和の人は軽しか乗らないんだね。 年収一千万プレーヤーが一番多い町、浦和。でも軽。いいんですよ、実に良い。 金は持ってるけど無駄な金は使わない。車は軽のライトバンを家族で使う。かっこいいです。 無理感最大値の大宮ナンバーで都内でどや顔するポルシェよりもかっこいい。 |
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| No.181 |
>>179、180、がんばれよ。
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| No.182 |
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| No.189 |
[No.183～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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| No.190 |
常盤地区でマンションが相次いでマンションが建っているのは、やっぱり地上げなんですか？
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| No.191 |
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| No.192 |
浦和は作られた人気とブランドで人が集まる。それは結構。でもキャパシティが少ない中人口が増えるということは生活環境がどんどん劣悪になるということでもありますね。渋滞、通勤電車の乗車率増大。休日の買い物渋滞。
リトルトーキョーの流れを作っているだけなんだけど、インフラ整備は都心部のようにどんどんやらないので今後生活環境が劣悪になるのは確実と見られますね。 |
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| No.193 |
以上買えない人からでした。
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| No.194 |
以上超富裕層からでしたw
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| No.195 |
なんとか浦和を神格化して利益爆乗せしたい販売側の都合がありますからね。
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| No.196 |
湘南新宿が停まってから実際利便性は昔とは比べ物にならなくなったのもあるよね。
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| No.197 |
中古マンションも増えてきて、明らかに価格も下がってきたなー
やっぱいまは待ちなんだろうか |
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| No.198 |
家計が厳しい人は待つしか無いでしょ
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| No.199 |
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/27/221/
関東での新築一戸建てランキング世田谷に次いで2位になりましたが、そんなに戸建て建てられるところってありましたっけ？ |
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| No.200 |
こういうランキングで上位になるとまた価格が高く設定されちゃう
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