西武新宿線VS西武池袋線

[匿名さん]

住むには、どちらはよいですか？


【当スレは比較スレであり削除対象ですが、基準が出来る前に出来たスレですのでそのまま継続してご利用頂いております（管理人）】

[122: 匿名さん]

このスレ見てると、住環境重視派と利便性重視派が水と油のように分かれてて、全然話が噛み合ってないように思われる。

[123: 匿名さん]

>122
住環境重視派⇒新宿線
利便性重視派⇒池袋線
池袋線でも環境のいい石神井・大泉はちょい不便な場所は環境よし。

でも石神井公園前や大泉学園の戸建は区割りが大きいので
最低２億円コースじゃないのかな。

[124: 匿名さん]

新宿線の上井草在住です。
駅前寂れまくりだけど、駅付近まで閑静な住宅地が広がってるし、評判のいい学校多いし、スーパーもポツポツあるし、区で最大のスポーツセンターあるし、善福寺公園や吉祥寺も直線で２〜３㎞だし（荻窪・西荻も自転車で15分以内）、とにかく終日穏やかで静かな街だよ。緑多いし、アドレス杉並区だし（どうでもいいか）、馬場まで各停20分かかんないし。

[125: 匿名さん]

保谷も3億クラスでなかなかよいですよ

[126: 匿名さん]

保谷もいいけど飯能日高や仏子も更にいいよ。

[127: 匿名さん]

124さん。杉並区が自慢というか、そんな感じになるんですか？
郊外だなあという印象が残るだけだと思うんですが？

[128: 匿名さん]

西武柳沢と小平の素晴らしさを挙げたい

[129: 匿名さん]

西武線といえば練馬区ですよ

[130: 匿名さん]

>127
前の方のスレで、「新宿線の杉並区部分も穴場」と書いていた人がいたので
それに呼応してコメントしたまでだよ。別に杉並が自慢って訳じゃないさ。
（自慢になるとも思えないし）だから、からまないでね。
「郊外」という意味じゃ新宿線も池袋線も、
始発から乗った瞬間にすでに「郊外」だろ。

[131: 匿名さん]

>127
　極端に視野が狭く、人に影響されやすくて、物事を素直に受けとめられない感性の持ち主だとしか言いようがないね。

[132: 匿名さん]

130さん。
文面からはそうは見えなかったんですけどね。
>始発から乗った瞬間にすでに「郊外」だろ。
下落合は違うと思いますけど・・・。
131さん。なんで？
ただの悪口ですか？

[133: 匿名さん]

西武線新宿線の杉並区って上井草・井荻・下井草の環八付近の３つか〜。
どちらかというとマンションというより戸建エリアだよね。

個人的には西武新宿線は中野区や練馬区の方が好き。
新宿線なら中野区の新井薬師、鷺宮や練馬区の下石神井、武蔵関に惹かれるな。
それとも田無や柳沢もいいね。

[134: 匿名さん]

武蔵丸関おすすめ

[135: 匿名さん]

>132
>下落合は違うと思いますけど・・・。
も〜しつこいな〜。
そんなに「郊外」はイヤなの？そもそも明快な区分けなど無いでしょ？
あくまでザックリとした個人的なイメージだよ。気に障ったらごめんね。
でも、そろそろ立ち去ることにするよ。
もともとW杯中継のハーフタイムにちょっと覗いてみただけなので・・・

[136: 匿名さん]

コートジボアールすごいよかった

[137: 匿名さん]

下落合、東長崎あたりもいいよね。
ただしお値段が。。。。。。。。

[138: 匿名さん]

武蔵丸関は普通にいいね。

[139: 匿名さん]

>133
　

[140: 匿名さん]

>133
下井草・井荻・上井草には立派な戸建ても多いけど、低層のマンションも結構あるよ。

[141: 匿名さん]

井荻あたりは最近マンションラッシュだよね。

[142: 匿名さん]

＞１４１
でっかいのできるね「〜杉並シーズン」とかいうやつ。
無理やり「杉並」くっつけてるけど、実際は敷地の8割は練馬区なんだよね。
練馬区に失礼だよ。浦安の「東京ディズニーランド」みたいなもんか。
でも、井荻・上井草あたりは穴場なのかもね。
環八のせいでうるさいイメージもあるみたいだけど、
あのあたりは井荻トンネルで地下に潜ってるから、
いたって静かな住宅地が広がっていて、その中に低層の小綺麗なマンションが点在している感じかな。

[143: 匿名さん]

下井草がいいよ

[144: 匿名さん]

穴場は池袋線新駅の練馬高野台だね、有楽町線の始発もでている。
石神井公園駅は徒歩１０分ちょっと、光が丘・練馬春日町も徒歩圏。
スーパーも西友と大丸ピーコックがあるしクイン伊勢丹も近い。
もとは倉庫街だけどどんどんマンションが建っているよ。
今は坪単価安いけど、地価が上がっているので坪単価は上昇しそう。
13号線の開通も買い材料。株で言えばバリュー銘柄。

[145: 匿名さん]

中村橋の向山なんていいですね

[146: 匿名さん]

西武線の駅員さんは首都圏の鉄道の中でもナンバー１の接客ですね。丁寧で好感が持てます。グループでプリンスホテルとかあるのでその影響かなと思っています。

あとは、線路の状態がとても良いので振動が少ないですね、東急や京王の急行にたまに乗ると振動の大きさに驚いてしまいます。

[147: 匿名さん]

>146
プリンスホテルの影響はあまり関係ないと思うけどね。他の私鉄グループもそれぞれホテルを経営しているわけだし。でも、まあ西武の接客は悪いほうじゃないとは思う。以前は小田急がダントツに接客の評判が良かったけど、最近はそれほどじゃないかもしれない。東急は高級イメージを売り込んでいる割に、接客はイマイチ。最悪なのは東武。本線よりも特に東上線の方が。京王はまあまあかな。京急・京成についてはよくわからない。

[148: 匿名さん]

>145
そうそう、練馬区向山もいい住宅地だよね。向山だったら石神井公園にも匹敵するくらいだと思う。

　練馬区は全体として地価が安めのワリに、城東地区みたいにガラも悪くないし、低地じゃないから地盤もしっかりしてるし（もちろん場所にもよるけど）。所々石神井とか向山とか良質な住宅地もあるし、都心や城南、城西などの人気地区が予算的に難しい場合は、まず練馬を検討するのがいいと思う。

[149: 匿名さん]

京王は愛想が悪いよね

[150: 匿名さん]

慶應の法の女はあぱずれだね

[151: 匿名さん]

西武線は電車がでかいし快適
京王線はトンネルが多すぎてアウト

[152: 匿名さん]

＞１４８
石神井公園と向山のいい立地はマンションなんて滅多に出ないですね。

[153: 匿名さん]

これはどうかな？
石神井公園駅から徒歩５分だってｗ
公園とは反対側だけどね。

http://www.ls-shakujii.com/

[154: 匿名さん]

>153
　石神井公園も色々だからね・・・。
　まあ、でもそういうのは石神井公園に限らずよくあること。
　白金と言ったって、全てが高級住宅地じゃないし。
　田園調布と言ったって、ピンからキリまであるわけだし。

[155: 匿名さん]

石神井は北口ではピアレスがいいね。
鹿島が自らマンションの代表作と言っているだけはある。

南口では古い方のグランドメゾンとアーバンがいいね。
売れ残っているグランドメゾンは駅からちょっと遠すぎ。
商店街のハズレの大きな更地に地所か三井のパークコート
あたりが出来るといいんだが。。

[156: 匿名さん]

池袋線の高級な住宅地って中村橋、石神井公園、大泉学園。
新宿線ではやっぱり中井の落合かな？

[157: 匿名さん]

保谷でしょう

[158: 匿名さん]

保谷なら東伏見の方が個人的には好きだな。

[159: 匿名さん]

西武柳沢はいいですね

[160: 匿名さん]

保谷駅周辺が好き。
見届けてあげたいの。

[161: 匿名さん]

>>155
ピアレスは建物自体は素晴らしいかもしれないが
そもそも石神井公園に30階以上の高層物件はいかがなものか？
という地元住民の意見はいまだに多いよｗ

[162: 匿名さん]

武蔵関がいいと思うけど。

[163: 匿名さん]

>161
確かに。石神井公園に30階以上のタワマンは相応しくない。落ち着いた佇まいの住宅地エリアなのに…。
でも、鹿島の自社売主のマンションって、値段が高いワリには外観・内装共に仕様が低いと思うよ。

[164: 匿名さん]

西武柳沢がベストだと思う

[165: 匿名さん]

石神井の駅周辺、マンション反対運動がすごかったっけ。
10年前の話になるけど。

[166: 匿名さん]

石神井公園駅の建替えってまだかね？
スーパーのガーデンとか出来るといいね。

中村橋にはガーデンか成城石井ができるらしい。
中村橋にできるなら石神井にも出来て欲しいね

[167: 匿名さん]

保谷もタワーができるとか

[168: 匿名さん]

ええ？初耳！

[169: 匿名さん]

保谷スーパートップタワーですね

[170: 匿名さん]

西武柳沢は、たまたま電車も停まるバス停と言われてます^^；

北口の八百屋が泣かせる・・・（本来なら駅前の超一等地）

[171: 匿名さん]

西武柳沢の高級感　好きですよ