西武新宿線VS西武池袋線

[匿名さん]

住むには、どちらはよいですか？


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[243: 匿名さん]

池袋線との差がねぇ。。。

[244: 匿名さん]

しかし、それでも沿線の不動産価格は新宿線の方が高めだからねぇ・・・。

[245: 匿名さん]

新宿線は遅いけどあまり混まないね。
新宿線は拝島線と分かれると本数が減る。
急行は田無から各駅停車で時間が掛かる。

商業施設が集積していない、純然たる新宿線では
田無が一番栄えている程度。その反面、落ち着いた
住環境を維持していると思うよ。

[246: 匿名さん]

早く石神井公園駅を高架・バリアフリーにして欲しい。
建て替えた駅はお得意の鮮場２１+花屋プリンセス、ミスドって
感じになっちゃうのかな。

[247: 匿名さん]

━─━─━─━─━［中村橋］━─━─━─━─━─

[248: 匿名さん]

>No.241
>あくまでも期待的に交通新聞社が記事を書いたようです。

交通新聞社に問い合わせたら、そんな記事は書いた覚えないってさ。
そもそも交通新聞を直接読んだヤツいるの？

「都市鉄道等利便増進法」自体、まだ草案なわけだし…。

[249: 匿名さん]

新宿線もよく見ると、高田馬場ー上石神井間なら井の頭線と比べて
それほど景色が違わないと思うんだが、、、両駅の発展を望むな。

[250: 匿名さん]

新宿線の風景は木造住宅と小型マンションが多い。
池袋線の風景は中規模のマンションが多いね。

しかし池袋線の駅の建て替えは急ピッチだ。
富士見台や練馬駅の開発なんかは上手いと思う。

でも東急線は立ち食い蕎麦を増やしているけど
西武は立ち食い蕎麦は作らないね。
ドトール、ミスドじゃ味気ないね。

[251: 匿名さん]

え〜、立ち食いよりドトールなんかのほうがいいな

[252: 匿名さん]

＞647
中村橋はイイ。大泉学園と石神井公園もイイ。

新宿線は鷺宮、上石神井、田無かな。

[253: 匿名さん]

>>246
http://blog.livedoor.jp/saginomiyan/archives/cat_213267.html
富士見台駅の再開発でこんな感じになりました

[254: 匿名さん]

田無駅は、ホームに採暖室作ってるし。

[255: 匿名さん]

高野台にもあるよ。大きな病院がある駅だからかな。

[256: 匿名さん]

>>250
立ち食いそばなら、小田急の箱根そば。

[257: 匿名さん]

新宿線沿線は池袋線沿線より地価が高い。
新宿線のインフラが整備されて便利になったら
益々高くなるよ。今のうちに買うなら不便な
新宿線の方がオトクかも。

[258: 匿名さん]

新宿線の新宿駅はＭｙCityの２階にホームが建設済みらしい。
それでも歌舞伎町から伸びる気配が無いね。
地下鉄化もぜんぜん動きが見えないしね。

新宿、池袋、渋谷、品川など山手線のビッグターミナルに接続しない私鉄は
西武新宿、東武本線、京成くらい。東武本線、京成は地下鉄に相互の乗り入れ。

西武池袋は新宿、渋谷まで乗り入れるので、西武新宿も是非
がんばって東西線と乗り入れか新宿へ伸ばして欲しいところです。

[259: 匿名さん]

東西線と乗り換え出来たら、どんなに便利か。
頑張ってほしいですね。

[260: 匿名さん]

?? あー乗り入れね。
新宿ー東京が中央線快速で13分、
高田馬場ー大手町が東西線で14分だから、新宿線沿線に
住んでいて今は中央線を利用している人たちが新宿線に移ってきそうだね。

[261: 匿名さん]

池袋線の石神井公園付近の高架化の工事ははいつ着工するんでしょう？
高架化して南口はかわるんですかね？
石神井公園駅って上手くいけばかなり魅力のある駅に変わると思うんですけどね〜。

[262: 匿名さん]

新宿線の東伏見駅も武蔵関公園駅の方が魅力あるんだけどね
区域と市域の境をまたぐから無理だったのかな
西武立川にしろ（JR立川と離れすぎ）、玉川上水にしろ
（どこにあるのかわかりにくい）西武は駅の命名が下手だな