【通勤苦】通勤時間と満員電車【まさに殺人的】

[匿名さん]

毎朝のお勤め、ご苦労様です。

朝のラッシュ、いやですねぇ。痴漢の人以外、好きな人はいないと思います。
お年寄り、妊婦、子供には非常につらいです。
私の会社の女性に、満員電車が原因で流産した人もいます。
ホント、非人間的な空間です。
少なくとも、「女性やお年寄り、お子さまは、この電車には乗らないでください」
くらいのアナウンスは必要だと思うのですが、鉄道各社はそれすらしません。
電車が空いている時は、お年寄りに席を譲りましょう、なんてアナウンスするくせに。

厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
発表をためらったとか。

通勤時間と満員電車についての、みなさんのご意見をぜひうかがわせて下さい。

[908: 匿名さん]

管理人さんって楽じゃないよね。
当たり前か・・・

[909: 匿名さん]

>>907のうち、5と7は私の投稿だ。びっくり。

[910: 匿名さん]

削除依頼を繰り返している人に申し上げたいのですが、
ここ最近の数レスを見てもわかるとおり、
罵り合いは罵り合いでも、楽しい罵り合いにしようと、
どういう意見の人間も、それなりに投稿のルールはわきまえていると思いますよ。
ホントにケンカしているわけではなくて、ショーとしてのプロレスみたいなもの、ですか。

本気のケンカ気分で投稿する人には、じっさい、百害あって一利なしなので、
ご覧にならないほうがいいと思います。

最近のコロシアム板によくある「格差系スレ」は、
自称勝ち組がアホの坂田で、自称＊＊＊が犀利な切れ者、
という役どころで、うまく回っているので、そういうのが楽しめない人は、
書き込まないほうがよいかもしれないですね。

[911: 匿名さん]

あなたたちこそ、この手のテーマのスレを立ち上げたら。
このスレで話す内容じゃないでしょ。

[912: 匿名さん]

>>910
＞削除依頼を繰り返している人に申し上げたいのですが、

それ程若くない人にも、リセット型が多いのでしょうかね？
と言うか、討論下手な人が多いのかもしれませんね？
不愉快に思うと、太刀打ちできないと思うと、反論に窮すると
削除依頼を出して、無かったことにするみたいな・・・
もしくは、投稿初心者が多いのかもしれませんね？
>>910さんは削除依頼を出している人に対して書き込んでいると分かりますが、
アンカーも無く、誰宛にレスしてるのか不明な書き込みも多いですし。

[913: 匿名さん]

>>911
＞あなたたちこそ、この手のテーマのスレを立ち上げたら。
あなたたちって誰のこと？

＞このスレで話す内容じゃないでしょ。
誰がこのスレを立ち上げて、何がこのスレで話す内容でないのか？
不特定多数の人が見る掲示板なんですから、もっと分かり易く書いた方が良いと思いますよ。
でないと、誰もレスも反論もできませんからね。

[914: 匿名さん]

「田舎者」「貧乏」という言葉に反応し過ぎの田舎者と貧乏が
このスレに相当多いということだけはよく分かった。

[915: ↑]

コイツがすべての元凶だろ。

[916: 匿名さん]

なんで？

[917: 匿名さん]

満員電車をそれほど苦に思っていない人が多いのは、不思議。
それほど苦に思ってないから、
子供や身体の不自由な人にとっても、
満員電車がそれほど苦になっていないと思っているみたいですね。

[918: マンコミュファンさん]

満員電車が問題であって、乗っている人間がどうとかは関係ない。
消されてしまったけど、台東区の人がそれなりに満員電車を避ける
立地選びや電車の使い方を書いていたけど、
都心在住というのならそうしたスマートな書き込みでもしてみればいい。
914のようなヘタな罵声は書き込みのレベルも問われるし
反感をかうだけ。
そういう書き込みできないのなら、バトル板には来ないほうが身のためだよ。

[919: 匿名さん]

もうちょっと要点をわかりやすくお願いします。
顔が真っ赤ですよ。

[920: 匿名さん]

要するにここには、
　・郊外在住で満員電車を許容して幸せに暮らしている大人
　・郊外在住で満員電車に苛立って都会人に成りすます子供
の二種類がいる、ということですよ。
で、後者が真っ赤になって罵声を浴びせ、削除依頼をしている。

満員電車を苦に思わない人は相当希少。
ただ、それを許容するだけの理由があるから使っている。
まず、そういう理論的な考えがあって、その上で議論すべきでしょう。
ただの決め付けで相手に汚い言葉を放つのはレベルが低すぎる。(今日だと914とか917)
そういう書き込みは削除依頼でいいと思う。

[921: 通勤天国さん]

>>920

私は通勤天国なのでもともとこのスレは関係ないですが、ちょっと一言。

満員電車に乗らないで通勤している人もここにはたくさんいるでしょう。
みんな自分と同じだと思わない方がいいですよ。何事にも思い込みは禁物です。

満員電車を許容する理由を並べて混雑をグチるだけじゃなくて
満員電車に乗らないよう工夫している人の意見こそ重要でしょう。

経験上914や917のような煽りがないとなかなか盛り上がらないんですよね。
917が削除される理由は全く思いあたりませんし。
バトル板の住人にはいかに食いつきよく煽れるかを楽しむひとが
私を含めて少なからず居るんですがね。

[922: 鉄ヲタ!?]

それでは新幹線通勤のネタが上がらないのですか(?_?)（火爆
バトル板という事もありますが、了見が狭いような…。

[923: 匿名さん]

都心の住環境には耐えられないので、郊外から都心まで車で通勤してます。
快適ですよ。

ただし、駐車場代、高速代も含めて月10万くらいかかります。
9時〜20時程度で終わるような仕事なら電車通勤で問題ないですが、
海外とのやり取りで夜遅くなるもので車が認められています。

[924: 匿名さん]

>>921
それだと趣旨が違うでしょ。

[925: 匿名さん]

そこまでしてわざわざ都心に通わなくてもｗ
近くに仕事ないの？

[926: 匿名さん]

無いでしょう。
仕事なら何でもいいという訳でもないでしょうしね。

[927: 匿名さん]

>>925
無知過ぎｗ

[928: 鉄ヲタ!?]

>>923

就労時間でやむを得ないのは、ご理解しましたが、仮に首都圏だとして自動車通勤で「快適」は
無いでしょう。若い人ならともかくとして年齢を重ねて、交通渋滞が無いとしても交通量が
多ければそれなりに他車に気を使う運転ストレスもあってドライブは労働と同じ感覚に近付き
始めますし。
若い頃ならあれほどの長距離連続高速走行のナイトドライブは楽しみでしたが、現在は
色々動体視力の衰えとか疲労回復力の遅れ、脳の回転の瞬発力の遅れとか老化が始まると、
ドライブは労働と同じ苦痛に変化しつつあるようです。
むしろ２地点間の移動自体ならハンドルを握るより、公共交通機関の方が気楽に感じます。

[929: 923]

>>928
自分の場合は快適です。体力的にも楽ですから、その分を仕事に振り向けられます。
電車でマナーの悪い乗客に腹を立てることもありません。
たまに腹立たしいこともありますが、運転でストレスを受けることはほぼありません。

それに、都心まで車通勤している人も多いですよ。
会社が経費持ってくれるなら電車よりも全然良いです。ただし、帰りがけに飲めませんが。

[930: 923]

あと、60代でも問題無く車通勤している方も多いですよ。

[931: 鉄ヲタ!?]

>>930

私は無理です！
若い頃は正視で視力に絶大な自信を持っており、メガネ不要でしたが現在は裸眼では遠くは見えても
メーターの数字やドアミラーの画像はグチャグチャで遠用＋乱視のドライビングメガネ、業務上の精
密作業は近用メガネ装用ですね。さらに若い頃は１日高速を使って700kmも走行しても問題はなかっ
たですが、60代にまだ達していませんけど、一般的には老化には勝てないはずです。
数十秒前の記憶を忘れているとか、自分の記憶は絶対に正しいと信じ込んで高速道路の本線側で
はなく反対車線にある複雑な構造のＳＡで逆送して事故を起こしたりしていますね。
それは自分がいくら正しくても、この先高齢化社会ではもらい事故を起こす可能性が無いとは言えない
様に思いますが…。
そこで、特に地方では公共交通機関を衰退させてしまって、モーターリゼーションのみにしてし
まった功罪は大きいかと思われます。その事例に飲酒運転とかあるでしょうし。
運転でストレスを受けないと感じるのは若さ故でしょうが…。
但し、地球温暖化対策等で高速道路の速度は第二東名の設計速度140km/hは実現せずに、ＡＳＶ等の
自動運転システムと燃料電池車の時代になってから、初めて速度向上する事でしょう。
また、乗用車は従来のガソリン内燃機関だと１人辺りのＣＯ２排出量が航空機よりも乗用車は大き
い事をご存知だと思いますが。鉄道はとっくの昔に電力回生をしており（何と戦中の電気機関車は
現在のハイブリ車でやっている回生発電をやっていたとか）ＣＯ２の排出量が極めて少ないトラン
スポーターなんですけどね。
いくら会社が経費払ってくれるとは言え、ＣＯ２増大に加担しているのはちょっと…ですが。
現在のハイブリ車ですが、蓄電池、インバーター、交流電動機の重量増と生産に伴うＣＯ２を
排出しているので、必ずしもエコロジーとは言い難いですが。

[932: 申込予定さん]

クルマ通勤は都心の大気環境を悪化させますのでやめてください。迷惑です。

[933: 鉄ヲタ!?]

>>932

大気環境と仰るのは昔の話で、今は大都市部では地下鉄網も発達していますし、地球温暖化
の原因では？　つまる話、地球環境保全にとっては迷惑な話なんですね。
物流のトラック輸送にしても、モーダル・シフト推進の動きも大きくなってきた感じですし。
極地の棚氷の崩壊に関して都市部に住んでいる限り実感が起きませんが、昨今の長期的な
気象変動や地球温暖化の原因は人的なものと証明された（太陽活動もあるけど）故にマイカー
通勤は尚更問題なんですね。電車内のマナーが悪いよりも、全世界の人々、それも貧困国に
対して大きな迷惑をかけている事になりますね。

[934: 匿名さん]

いちおう、ここは電車通勤者のうち、満員電車に乗ることを選んだ人と、
乗ることを選ばなかった人のバトルだと了解していたのですが。

で、満員電車に乗ってもいいから、郊外に住みたいと思っている人が多いことは意外でした。
「そのほうが安く済むので寿命が縮まっても仕方ない」という理由以外に、
積極的な理由があるのでしょうか？

[935: 匿名さん]

他にもだれかいたが都心に住んでいるのに今は乗り継いで郊外に通勤している。
サラリーマンにはよくある話。

[936: 匿名さん]

私に言わせれば、移動用の実用品でもある車よりも先にテレビをやめれば良いですね。
低レベルの番組ばかり放映するのなら一切止めて、有意義な読書・家族団欒等に時間を
使えば、全国的に膨大なエネルギーの節約と生活の質の向上が図れます。

どれだけ無駄な電気がテレビで消費されているか。その無駄を省くだけでもずいぶんとエコです。

[937: 匿名さん]

↑スレ違い。

[938: 鉄ヲタ!?]

>>936

TVを止めるとの事ですが、インターネットの必需品であるディスプレーも点けるな！
って事ですか…？
地上デジタル放送も止め、移動用の必需品が乗用車？　これはおかしい…。

一人当たりの消費エネルギーが民航機より大きいと言う事に未だに気づいていないのでしょうか？
もし、日本に東京〜大阪間に高速鉄道が無かったら高度経済成長があったでしょうか？
ちなみに初代の０系であっても、あの時代には信じられないほどの一人当たりの消費エネルギー
が少なく、しかも当時の一般の乗用車は100km/hを出すのがやっとだった程ですから。

無駄な電気がＴＶで消費されているとの事ですが、一般の民間航空機・自家用車・物流のトラック
の他に超大国が軍事訓練で大量の化石燃料とＣＯ２を排出している現状に気づいていますか？
これは排出量に計算されないテリトリーらしいですが。
先のイラク戦争でもどれだけの石油を消費し、ＣＯ２をまき散らしたか…。

[939: 匿名はん]

↑スレ違い。　　　　　　　　　　本人も自分が何を主張したいのかわかっとらんな。

[940: 匿名さん]

都心への個人の車流入規制をする必要はあると思う。
田舎と違って、車が必要な場所ではないのだから
田舎者は田舎だけで車を乗り回していてください。
石原さん、ディーゼル規制に続いて田舎者規制もよろしくお願いします。

[941: 匿名さん]

別に都心に住まなくたって「満員電車」を回避する方法はいくらでもある。
極端な事を言えば、朝30分早く行動開始するだけでも差は出てくる。
混んでる電車に乗るのは誰だって厭なものだが、それを実生活の中で
完全に回避する事など出来ないし、そもそもガマンの度合いだって
大騒ぎするほどの事ではないんじゃないだろうか？

[942: 鉄ヲタ!?]

>>939

情報を発信出来もしないで、文句を言っている貴方は何だ？

[943: 匿名さん]

>>938の投稿が「情報」だと思っている時点でイタイ人ですね。

>>941
回避する方法はいくらでもある、というのはその通りかもしれないですね。
ただいくらでも回避の方法があるのにもかかわらず、回避しないというのは、
やっぱり他者への配慮が足りない。
「ガマンの度合い」は大騒ぎするほどではないかもしれないけれど、
通勤する人以外にとっては迷惑な話。
サラリーマンのせいで、不快な思いを強いられているわけで。

個人的には「ガマンの度合いだって大騒ぎするほどの事ではない」とはとても思えないけど。
出張の時に、時間によっては満員電車に乗るが、やっぱり寿命が縮まる思いです。

[944: 匿名さん]

>>943
>出張の時に、時間によっては満員電車に乗るが、やっぱり寿命が縮まる思いです。
そう思うのであれば、なぜ回避しないのでしょうか？
朝早く出る、自家用車やタクシーで移動する、前泊する・・・色々方法はあるでしょう。
その辺りをなぜあなたが考えなかったかという視点で想像力を働かせて見て下さい。

>通勤する人以外にとっては迷惑な話。
>サラリーマンのせいで、不快な思いを強いられているわけで。
逆も言えますね。サラリーマンは通勤以外の人に不快な思いを強いられるとも言えます。
別に電車は用途が指定された交通機関ではないのですから。
(通勤快速とかは、通勤用途が目的なんでしょうけどね)

一方的な思い込み思考ではなくて、もうちょっと多角的な思考が必要ですよ。

[945: 匿名]

>>943
もしサラリーマンが電車通勤しなくなったら…。
おそらく鉄道会社は倒産します。。
満員電車を持ってる路線でないと黒字にはならないようですよ。
>>944
普通にでる　⇒　殺人的な満員電車
1時間早く出る　⇒　多少ましかも？　
2時間早く出る…　始発かよ！　座れるわけでもないし。。
早く出たからといって、早く帰れるわけではない人も多いでしょう。
多くの人は、満員電車の混み具合と睡眠時間を量りにかけてるのかもしれません。

[946: 匿名さん]

>>944
>サラリーマンは通勤以外の人に不快な思いを強いられる
このへんがサラリーマンは犯罪的といえる所以。
ほんと、わかってないんだねぇ。
「電車は用途が指定された交通機関ではない」からといって、
公共のルールを守らなくていいわけではないでしょ。
多角的な思考もサラリーマンだけに都合の良い思考では、
豚の思考と言われてしまいますよ。

[947: 匿名]

犯罪者でも豚でもなんでもいいけど、ここで ぐだぐだ言ってても改善されんし。
つーか　仕方なし＆慣れで乗ってるだけで、好んで乗ってるわけでない。
絶対　944さんは普段 通勤時間帯に電車に乗らなくても良い人だよね
乗らなくてすむなら　それでいいじゃんって思っちゃうね　おいら。

[948: 匿名さん]

>公共のルールを守らなくていいわけではないでしょ

俺は満員電車利用しないからよく分からんが
サラリーマンもルールは守っているのではないかい？
もちろん守らない人もいるのだろうけど、
守っている人の方が圧倒的に多いと思う。

それとも具体的にこれはルール違反と思われることが多いのかな。

[949: 匿名さん]

>>946
あんた神経過敏なんじゃないの？
会社勤めに何かコンプレックスでもあるのか？
たかだか満員電車での不平不満、誰だってあるだろうに
「犯罪的」とまで言ってしまう感覚の方がよほど異常だ。

[950: 匿名さん]

>>946
内容が理解できていませんよ。
もう一度、944を読み直しましょう。
豚の思考でないなら理解できるはずですよ。頑張って！

[951: 匿名さん]

何が頑張ってだ。
ニートはまず働け。

[952: 匿名さん]

そうだ。
946のようなニーとは頑張る以前の問題。
まず働け。

[953: 匿名さん]

>>948
>それとも具体的にこれはルール違反と思われることが多いのかな。
ドアから人がはみ出しそうなほど混んでいるのに、
さらに詰めようとするのは、あきらかに公共のルールに反するでしょ。
満員電車に乗る場面以外で、
あれほど人間性を逸した品性を発揮する場面は存在しない。
存在するとしたら、人を傷つけるとき、あるいは人を殺すときです。

[954: 匿名さん]

>>953ちゃん
それは、その公共機関を運営する側(駅員等)が行っていることです。
ルール違反ではありませんよ。

あなたの理論からすると、駅員さんは殺人者と同等なのでしょうか？
そんな暴論は止めましょうね。
もうちょっと社会勉強をするよう外に出て働いてみては？頑張ってね！！

[955: 匿名さん]

>>953
自分は先に乗っておいて高見の見物か。大層なご身分だな。
ネットに篭ってないで働けや。坊や

[956: 匿名さん]

>>955さん
そんなにキツく言ったらビックリしてしまって、ますます篭ってしまいます。
彼の社会復帰を優しく応援してあげましょう。

[957: 匿名さん]

>>953
君は実情を知らないだけだよ。
ラッシュ時において「公共」ってのは、まさにそこに居合わせている人々を指す。
皆その電車に乗る必要があって、多少の事にはガマンしようと覚悟を決めている。
君が思い描いているような快適な環境、人間性にあふれた状況なんて
その場で考えている人はひとりもいないだろうね。だって意味がないもの。
誰もが「お互い様」「いまは辛抱」くらいにしか意識していないことを
まるで一大事かのようにギャーギャー騒いでいるのが君な訳です。

時々、何を間違ったのか君のような人がそういう場に紛れ込んできて
やれ肩が当たっただのと言ってイザコザを起こすわ、空いてる席に向かって猛ダッシュするわ
それこそ失笑モノのトラブルを繰り広げているけれど、まぁ慣れない事は
するもんじゃありませんな、ってな程度でしか周りはみていません。
社会順応力が無いとホントにニートになっちゃうよ。