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匿名さん [更新日時] 2008-10-18 17:30:00
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毎朝のお勤め、ご苦労様です。

朝のラッシュ、いやですねぇ。痴漢の人以外、好きな人はいないと思います。
お年寄り、妊婦、子供には非常につらいです。
私の会社の女性に、満員電車が原因で流産した人もいます。
ホント、非人間的な空間です。
少なくとも、「女性やお年寄り、お子さまは、この電車には乗らないでください」
くらいのアナウンスは必要だと思うのですが、鉄道各社はそれすらしません。
電車が空いている時は、お年寄りに席を譲りましょう、なんてアナウンスするくせに。

厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
発表をためらったとか。

通勤時間と満員電車についての、みなさんのご意見をぜひうかがわせて下さい。

[スレ作成日時]2007-04-22 16:20:00

 
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【通勤苦】通勤時間と満員電車【まさに殺人的】

41: 匿名さん 
[2007-04-23 12:32:00]
スレタイ読めますか?日本語わかりますか?頭悪いですか?
42: 周辺住民さん 
[2007-04-23 12:35:00]
なんだ?郊外vs都心にもっていきたいのか?

もういいよ,一つにまとめてくれ.
内牢vs外漏スレだけで十分
43: 匿名さん 
[2007-04-23 13:10:00]
都心で仕事をすることを選択した以上、満員地獄はしょうがないと思ってる。
可哀想なのは登校のために混雑時間帯に乗車せざるを得ない私立通いの小学生達。
小さな子供2.3人が固まって必死に耐えてるのは見ててもつらいよ。
女性専用車両に小学生までの男子なら乗り込みOKな鉄道会社ってあったっけ?
44: 匿名さん 
[2007-04-23 14:39:00]
譲り合い、譲り合いというがあんなギュウギュウの電車で
どうやったら譲れるんだろう?

下手したら到着した電車にも乗れないことが多々あるのに・・・
45: 匿名さん 
[2007-04-23 14:49:00]
だから、そういう電車の状態とそういう状態を受け入れる神経が異常なんですよ。
46: 匿名さん 
[2007-04-23 15:49:00]
受け入れるも何も、それが日常だからなあ。
出勤時間は決まってるし、この状態は通勤客側では変えられないよ。
俺は乗れそうになかったら1本待ってるけどね。
47: 匿名さん 
[2007-04-23 16:16:00]
まあ、昭和の時代の山手線が乗車率300%を超えていたことを考えると
今はどんな路線もそこまでいかない。昔よりもましにはなってきているんだろう。
48: 匿名さん 
[2007-04-23 18:24:00]
9時出勤のところを8時に出勤して、1時間早く退勤するようにしてる。
8時出勤の時間帯なら座れないまでも本も十分読める程度なら空いてるし。

都心を発展させるのはいいけど、それと同時に郊外からの輸送能力も増やして欲しいものだ。
春になってから新規の首都圏流入者のせいか混雑具合が一気に増したように感じる。

金持ちが芸術品を何十億で買おうがこっちは迷惑しないから勝手にやればいいけど、
都心の土地をマネーゲームで吊り上げてこっちが家を買えなくなったりするのは大迷惑。
不動産ファンドにしても、都心の物件の価格つり上げじゃなくて、TXみたいに郊外の土地を開発して新しい価値を生み出そうというものが出てくればいいのに。
49: 匿名さん 
[2007-04-23 18:26:00]
フレックスタイムがが浸透すれば・・
50: バイク通勤者 
[2007-04-23 19:01:00]
>春になってから新規の首都圏流入者のせいか混雑具合が一気に増したように感じる。
これって、毎年恒例では?
そして、GW明けてくらいから自然とこなれるような。
こなれた人は、時間差かな、リタイヤかな....
51: 匿名さん 
[2007-04-23 19:25:00]
郊外の人がわざわざ都心に通ってこなければいいんだよ。
郊外の人は郊外で働く。そうすれば都心も郊外も通勤ラッシュは減るし
都心も邪魔者が減れば少しはすっきりして住みやすくなる。
52: ふ〜ん 
[2007-04-23 19:39:00]
そうなると、昼夜の人口差が激しい都心は
現在の夜間の人口のみということになるね。
当然、そんな人手しかないなら成り立たないから
会社自体が都心にはなくなる。
もともとの人口が少ないんだから企業が存在できなくなれば
税収がなくなって区自体が破綻する。

まさか、都心に住んでいる人だけで企業の税金や
区の予算がまかなえるとでも思っているのかね?
本当の都心居住者なら、ラッシュに関係なく通勤できるんだから
郊外から来る人に「たいへんだねぇ」といいながら
横目で見るぐらいの余裕があるもんだろ。
俺のマンションは都心ではない23区内だけど
それでもそんな目線だけどね。
53: 匿名さん 
[2007-04-23 19:46:00]
都心がどうなろうと、あんたには関係ないよ。
大きなお世話だから勝手に心配するなよ。
他人の土地の心配をする前に、通勤地獄から抜け出す就職先をさっさと探しなよ。
54: 匿名さん 
[2007-04-23 19:58:00]
地方の人が東京に出てこなければいいのに。
地方出身者は通勤地獄に文句を言う筋合いはない。
こういうと「東京が繁栄しているのは地方出身者のおかげ」とのたまわる。
活気がある街に通勤地獄は付き物なんだから、それを言うんだったら我慢しろ。
55: ふ〜ん 
[2007-04-23 20:12:00]
なんでここで都心居住をのたまう人は余裕がないのかね?
本当のことを書かれると都心がどうなろうと、あんたには関係ないよ、かい。
俺は千代田区まで自転車通勤だから、満員電車みると素直に
東京のためにごくろうさんだねぇ、と思うだけ。
俺より都心に住んでいて、ある程度会社での地位もあるんだろ?
そんなヤツがこんな余裕ない脳みそじゃ先行き不安だね。
いいじゃん、利用するだけ利用しているんだから。
56: 匿名さん 
[2007-04-23 20:16:00]
>>55
独身はイイネ!
57: 匿名さん 
[2007-04-23 20:26:00]
始発駅周辺をオフィス街として開発することを税制などで優遇する制度が出来ればいいのにね。
そうすれば朝と夜の人の流れが均等になり、逆方向はガラガラという非効率が無くなる。
58: 独身はイイぞぉ! 
[2007-04-23 21:00:00]
通勤手当+通勤ラッシュ手当...いいかも。
59: 申込予定さん 
[2007-04-23 21:09:00]
たとえばなんで田園都市線沿線に家を買うのかってことだよね。
埼玉や千葉よりも物件は高い。その上に毎日殺人的な満員電車に乗らないといけない。
俺には理解不能。
それなら埼玉高速鉄道で東川口に住むとかしたほうがよっぽどいいと思うが。
60: 匿名さん 
[2007-04-23 21:43:00]
また、都心派がくだらないスレを立てましたね。
てか、みんな釣られすぎ。

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