イニシア桂大橋［旧：（仮称）桂大橋プロジェクト］

[物件比較中さん]

イニシア桂大橋ってどうでしょうか。
リバービューで、自然も楽しめそうですね。
家族で楽しく暮らせるといいなと思いますがどうでしょうか。
いろいろ情報交換したいです。よろしくお願いします。

公式URL：http://www.cigr.co.jp/pj/A82146/

所在地：京都府京都市右京区西京極堤下町3番1（地番）
交通：阪急京都本線 「桂」駅 徒歩16分 （東口より）
阪急京都本線 「西京極」駅 徒歩16分 、東海道本線（JR西日本） 「西大路」駅 徒歩24分
構造・規模：鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造）　地上7階建
間取：1LDK＋S～3LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：57.77平米～83.59平米

売主：コスモスイニシア、長谷工アーベスト、近鉄不動産
事業主：大栄不動産
施工会社：淺沼組
管理会社：大和ライフネクスト

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2016.3.14　管理担当】

[985: 匿名さん]

民泊仕様、なんとなく納得できる。
日本人好みじゃない。

[986: 匿名さん]

>>985 匿名さん
この辺りでスーツケース引く観光客の姿を想像することができん、、、
京都駅からバスでこのマンションに来るかな？苦笑

[987: 匿名さん]

関西に土地勘がない人だったんだろうね。
市内だ！いける！と勘違いしたんでしょ。

[988: 匿名さん]

たしか政府は6月15日、骨太の方針ってのを発表して、今後
外国人労働者を大幅に増やしていくことにしたから、比較的安い
郊外型マンションを企業が買い取って、外国人の住居にする、
ということがトレンドになるかもしれない。これは民泊では
ないから合法化されていくと思うよ。別にこのマンションに
限った話でなく、日本のいろんな郊外型マンションのあり方として。

[989: 通りがかりさん]

社宅にする。

[990: 匿名さん]

このマンションのように158戸という大規模マンションの場合、20年後くらいが怖いです。
少子高齢化や中心部の地価下落なんてことになると、相当数が空き家になるかも
しれません。当然、修繕積立金は大きく不足するので、資金繰りの必要上、管理組合は
企業による複数戸の買取をこばめない。またマンションの中古価格が急落すれば、
富裕層ではない移民外国人が大勢来る可能性あり。ある意味インターナショナルな
マンションになって、それはそれで時代を先取りしたものになるかもしれませんが。

[991: 匿名さん]

上の話はあくまでも郊外の大型マンションのケース。中心部の需要は20年後も
現代と大して変わらないと思います。マンションは必ず大規模な修繕の時期が
来るから、いつでも満室にしておかないと、修繕費の不足問題が出てくるので
その対策はしっかりと住民が考えないといけません。
デベはあてになりません。彼らは売ったらミッション完了なので。

[992: 口コミ知りたいさん]

>>>デベはあてになりません。彼らは売ったらミッション完了なので。


だから立地がとっても大切なんだと再認識。

[993: 匿名さん]

どうすんだろ

[994: eマンションさん]

>>993 匿名さん
どうもせんよ。売れるまで我慢するだけだ。

[995: 匿名さん]

修繕費とか後々怖いですね

[996: 匿名さん]

3LDK、3500もする部屋があるの？？
工業地域なのに…どんだけ儲けを出したかったの

[997: 匿名さん]

西大路の駅まで徒歩で往復50分程度だし、ウォーキングにはちょうどいいですね。

[998: 匿名さん]

ウォーキングにいい距離ですか…？
荷物とかあると大変

[999: 口コミ知りたいさん]

ウォーキングと通勤とは別ものじゃないか？^^;

[1000: 口コミ知りたいさん]

奥さんに車で駅まで送り迎えしてもらうか、バス利用に割り切れば
交通問題は解決ですね！

[1001: 匿名さん]

バスってこの辺りどうなんだろう。観光客はこのあたりだったら朝からはスーツケース乗ってたくさん乗り込んだりはしない路線かなと思うんだけど、、、
気になる人は、朝その時間帯に行ってみて
路線バスがどうなっているのかっていうのは確認しないといけないでしょうね。

[1002: 口コミ知りたいさん]

不便との戦いだな。（笑）

[1003: 匿名さん]

目の前の路線バスを使うことを前提にすれば、別に不便というほどでもないと思いますが、
駅まで絶対に徒歩で行きたいという人にとっては、駅までの距離はかなりある。
実質20分はかかってしまいます。
ふつうに通勤通学で使うんだったら、路線バスを最初から使ったほうが早いでしょう。

[1004: 匿名さん]

>>1003 匿名さん
便利なら桂川のマンションみたいに、とっくに完売してるよ。(=^▽^)σ

[1005: マンション比較検討中さん]

ここは不便だけじゃなくて大雨による災害リスクも大きいからなあ。

[1006: 周辺住民さん]

最近は何十年に一回って災害をよく耳にするよね。
桂川が決壊するのって、まぁよっぽどの事なんだろうけど・・・

[1007: 口コミ知りたいさん]

>>1006 周辺住民さん
桂川が氾濫したらここら辺は水浸しが酷いことになりそうだなあ。

[1008: 匿名さん]

桂川、最近はどうにか持ち堪えてますよね。

[1009: 匿名さん]

バスの利用者は多いのでしょうか？

[1010: 通りがかりさん]

洛西、桂坂に住んでると、バス停まで5分以上、そこからバスが20分。桂駅までは30分以上かかるのが当たり前という感覚。ここはそういう価値観の人が買うマンションだと思うよ。
そういう一定の需要はあるけど、客数に対して販売個数が多すぎた。

[1011: 匿名さん]

ここにマンションが建つなんてびっくりでした。
そしてこの立地で価格が3,000万〜するのに再度大びっくりでした。

[1012: 匿名さん]

>>1009 匿名さん
車がないとバスしか交通手段が無いからね。
徒歩圏にはなーんも無いから、、、、、

[1013: 検討板ユーザーさん]

>>1012 匿名さん
桂離宮がある。

[1014: 匿名さん]

>>1013 検討板ユーザーさん

気軽に行けますか？

[1015: 匿名さん]

うん、建築専攻してるので、しょっちゅう行っとるよ。

[1016: 匿名さん]

日常生活に必要でしょうか？

[1017: 匿名さん]

必要な人には必要だろ。

[1018: 評判気になるさん]

橋を渡った先にあるんだよね。
決して気軽に行ける距離じゃないんじゃない？

[1019: 匿名さん]

一休さんの時代じゃないんだから、気軽に橋渡ったらいい。２００メートルだ。
走れば30秒。

[1020: 通りがかりさん]

>>1019 匿名さん
変わった人だねー。笑

[1021: 通りがかりさん]

>>1018 評判気になるさん
そもそも日常生活に必要な施設が何も無い。
亀岡レベルの住環境で価格は京都市内って、、、苦笑い

[1022: 坪単価比較中さん]

桂離宮最高

[1023: マンコミュファンさん。]

橋渡っただけでは桂離宮には入れないだろ。

入り口まで回り込むためにそこからしばらく歩かないと。さらに入り口から中へ入るためには事前予約をしてお金を払わないといけない、
外から離宮内部は見えないように囲われてるので気軽には見られない。ネットでどんどん予約をとって見学をし続けるのがいいと思う。
このマンションの良さはそこにあるのだから。

[1024: 坪単価比較中さん]

中村軒も最高ですよ。

[1025: 匿名さん]

なんだかんだ販売件数が減っているから売れているんですね。
築一年を迎えようか、のころは相当に強気だったというけれど、今はどのくらいのお値引きなのかしら。。。

[1026: マンション掲示板さん]

>>1025 匿名さん
HP上では正確な残戸数は知りえませんよ。
出してない隠し住戸は売主にしか分かりませんからね。

[1027: 匿名さん]

この物件、2018年度グッドデザイン賞を受賞しましたね。
これで起死回生なるか。

[1028: 職人さん]

強気でした。

[1029: 匿名さん]

>>1027 匿名さん
デマはいかん。

[1030: マンション検討中さん]

2018年度グッドデザイン賞　追い風にはなるだろうな。

[1031: 評判気になるさん]

>>1027
ソースを貼ってくれませんか？

[1032: 通りがかりさん]

グッドデザイン賞 とってますね
http://www.g-mark.org/award/describe/47915

[1033: 匿名さん]

この物件の公式URLでもグッドデザイン賞のこと宣伝してますな。

[1034: 買い替え検討中さん]

デザインが少々良くても結局は、立地が最重要って事を物語ってるようですね。。。