東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[921: 匿名さん]

No.919情報ありがとう！

[922: 匿名さん]

品川駅港南口のDean&Delucaは何気に高級食材が置いてあるので重宝します。

[923: 匿名さん]

先日久しぶりにTYハーバーに行きましたが、前にも増してすごい賑わいですね。ハイセンスな若者や外国人で満席で予約しないと入れない状況でした。ああいう賑わいが他の運河沿いに波及すると、このエリアももっと雰囲気が良くなると思うのですけど、運河沿いの利用は進みませんね。

[924: 匿名さん]

>>923
あれは寺田倉庫という非上場のオーナー企業だからできることですね。
経済合理性だけで考えるとあそこまでの投資はなかなかできないと思います。
まあ森ビルも同じかと思います。
スローハウス（アクタス）もテナントとして入りましたがいい感じですね。
天王洲はフランフランの１号店が入り話題になりましたがまたインテリアの
先端として復活しました。
そういやアクタスの親会社であるコクヨも港南口ですね。

[925: 匿名さん]

はるみ一体の建物が全て解体されましたね。

[926: 匿名さん]

>>925 匿名さん

長かったですね。しぶとかったですね。やっとですね。
某知事もですが。。。

[927: マンション検討中さん]

数年前の夕凪橋と合わせて、ようやく芝浦四丁目の戦後が終わったように感じます。
芝浦全体ではまだ終わってない場所が残ってますが。

[928: 匿名さん]

>>924
TYハーバー横の白い帆の船は、WaterLine2といって隈研吾が手掛けたもので、主にパーティー等に使用されるようです。
昨夜開かれたプライベートパーティーの様子。

http://www.asahi.com/and_w/fashion/CGfashion147341.html

[929: 匿名さん]

水上レストランと思ってたけど違ったみたいね。しかしイベントだけでは採算が成り立ちそうもないから、ボンドストリート全体の付加価値アップ施策の一環として寺田倉庫は捉えてるのかな。

[930: 匿名さん]

イベントだけだと一般人の使い勝手が少なそう。レストランのが良かった。

[931: 匿名さん]

924さんコメントの通り、非上場のオーナー企業だからできる感じですね。去年整備された広いボードウォークにもセンスの良い植栽が施されましたが、あれもメンテナンスの手間ひまを考えると普通はちょっとできないでしょうね。

[932: 匿名さん]

でもさあの一角だけ少し綺麗でも仕方ないんだよね。日本の運河ってなんでこんなに整備が進まないのだろう。都や区のやる気を感じないし、日本に前例がないからやり方や実際のイメージですら貧弱になっていまうんだろうね。

[933: 匿名さん]

確かに東京湾岸ではあの一帯だけだろうね、だから欧米人の利用客が圧倒的に多い。

[934: 匿名さん]

>>932
スポット的にある一角を整備しても、街単位で整合的に綺麗に整備するということが苦手なのかもしれません。
だから東京は綺麗な一画はあっても街単位で見るとカオス。
京都もそう。
天王洲はとにかく、車がバンバン走る国道とその上を覆って空を隠している首都高のせいで、ウォーターフロントとしてのイメージが損なわれてませんか?
いい気分で食事しても、少し歩くと無機質な首都高の建築物が目に入ってきて日常に連れ戻される。
また、車中心のインフラのせいもあって車以外でのアクセスが悪いです。
品川駅方面から徒歩で歩きたくなるような道ではないですよね。
運河沿いは緑も少ないし。
南北線が天王洲アイル駅まで延伸することを望みます。

[935: ＷＣＴ住民]

いやぁ～～それほどでも～～～（笑

[936: 匿名さん]

↑
湾岸タワマンスレの誤爆をしたWCTさん

[937: 匿名さん]

>>934
それよりも水上交通の充実を希望。

[938: 881]

▽「品川東武ホテル／リニューアルオープン8/1」(東武鉄道)
内外装の大規模リニューアル工事中の同ホテルは、今春から名称を高輪から品川に
改称し各販売サイト等では既に予約が開始されている。
私的印象でも”品川”を使った新名称のほうが、品川駅地区とイメージし易くて良い。
客室数190で宿泊料金も手頃だ。
概要ttp://www.tobuhotel.co.jp/shinagawa/cms/wp-content/uploads/2016/06/newsletter_shinagawa.pdf

▽「田町駅東口北部開発／駅前商業店舗ビル解体着手」
かつては頻繁にUPしていた同地区は、既に教育施設は移転し、港区行政施設や
医療施設も稼働しており、現在はオフィス・ホテル等の複合開発(TGMM)の基礎部等
工事が鋭意進行中だ。<<P12-824着手UP済ttp://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2014/1003/download/20141003.pdf

標記の駅前なぎさ通り北側に軒を連ねる、商業店舗ビル等は全棟解体し
新たに開発することが決まっているが、本年7月から2017年初春を目途に解体作業に
着手するようだ。本棟着手は来年2月、完成は平成29度後半に予定されている。
■新商業棟
規模：地上6階・地下1階
高さ：約34m
商店等面積：約3800㎡

[939: 匿名さん]

>>934 匿名さん

天王洲アイルまで延伸するには新幹線とリニアの間を通過しなければならず、階段エスカエレベが乱立する中で困難でしょうね。

[940: 匿名さん]

TYハーバー横の水上のカラフルな船増えてますね。
だいぶ前から浮かんでるけど何なんだろ？

[941: 匿名さん]

品川駅北周辺地区及び品川駅街区地区の地区計画、その具体的内容はいつ頃わかるのでしょうか?
現在の品川駅前の様に、パチンコ店が出店される可能性があるのか気になります。
周辺住民も意見を述べる機会はあるのでしょうか。

[942: 匿名さん]

飛行機通過の地元説明会もあったけど、やったという事実作り、だけみたいな感じだったからなあ。

[943: 匿名さん]

スーツケースに入った女性遺体見つかる　東京・品川の運河
産経新聞 6月27日(月)17時29分配信
２７日午後１時半ごろ、東京都品川区東品川の京浜運河で、スーツケースに入った女性の遺体が見つかった。
警視庁が身元の確認を進めるとともに死体遺棄事件とみて捜査している。

[944: 匿名さん]

＜死体遺棄＞スーツケースに女性遺体　東京・京浜運河
毎日新聞 6月27日(月)17時45分配信
２７日午後１時半ごろ、東京都品川区東品川２の京浜運河で、スーツケースに入った女性の遺体が見つかった。警視庁東京湾岸署は死体遺棄事件として捜査を始め、女性の身元と死因を調べている。
現場は東京モノレール天王洲アイル駅の近く。

[945: 匿名さん]

なんか天王洲でドボンしたわけじゃなく、潮に載って流れてきたみたいだよ。

[946: 匿名さん]

あの辺り、そんなに潮の流れがあったっけ。長い距離漂ったなら、スーツケースは目立つでしょう。

[947: 匿名さん]

http://www.animatetimes.com/news/details.php?id=1467077928
↑
品川駅はどんなフレーズ？

[948: 周辺住民さん]

田町駅芝浦口前の飲食店ビル群は軒並み閉店や移転のお知らせの紙が貼られて、いよいよ取り壊しも近くなったようですね。
あそこが無くなるとだいぶ風景変わるだろうね。

[949: 匿名さん]

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160701-00000058-jnn-soc...

オリンピックに合わせ、東京都が新たな国際交流拠点と位置づけている「品川」。路線価は９．８％上昇しました。

ＪＲ東日本は品川・田町間を再開発し、２０２０年に新駅の開業を予定。品川駅周辺に６万平方メートルの土地を持つ京急グループも、オフィスやホテルを備えた大規模複合施設の開発を計画しています。

「（品川駅は）羽田空港に一番近い大きいターミナル駅ということもありますし、重要な拠点として捉えています。（オリンピックに向けて）品川から泉岳寺まであわせまして、ホテルの部分で拡充を図ったり、既存の施設の改修を図って、新しく来る方にも飽きられないような施設を造ろうと」（京浜急行電鉄 品川開発推進室 谷井健課長）

[950: 匿名さん]

この手の記事が出るということは、そろそろ売り時ってことですかね。

[951: 938]

▽「品川駅／山手線ホームドア設置８月稼働」（JR東日本)
①本体設置工事日予定
1番線（東京上野方面／内回り）7月5日
２番線（渋谷新宿方面／外回り）7月７日
②使用開始日予定
8/11(木）
整備告知ttp://origin2-www.jreast.co.jp/press/2015/tokyo/20160216_t01.pdf
*ちなみに田町駅は２年程前に設置稼働済み｡
山手線ホームドアは、上野⇔品川間は大規模改良工事中駅が、
まだ完了していないが、山手線全体では大半が完了している。
今後は京浜東北線(ドア縁取りカラーは車両色のブルー)での設置が一部
計画されているが、山手線との平行区間では上野駅が先行整備される。
ホームドアは事故防止には大きな効果がある安全設備なので更なる
進捗を期待したい。
*ご当地開発関係ではプラン前進が更に一歩進んでいる案件もある。

[952: 匿名さん]

上野東京ライン開通効果で、品川・東京・新橋各駅の乗車人員が順調に増えている。
(JR東一日平均乗客数)
　　　14年　　15年　　増減　(単位；千人)
品川　342　　　361　　+19
東京　418　　　435　　+17
新橋　254　　　265　　+11

逆に上野駅は▲1千人、また波及効果からか田町+5、大崎+9千人と周辺駅も堅調に増加中。

[953: 匿名さん]

これまでの山手線/上野-秋葉原間の混雑はハンパじゃなかったから、上野で地下鉄に避難していた人は結構多かった。上野東京ライン直通化はこうした層の救済になった事が実証されたようですね。

[954: 匿名さん]

常磐線特急なんかは、切符に上野からと書かれていたから山手線内の駅から乗車できるのを知らなかった客もいたのでは。高齢者など。

[955: 匿名さん]

芝浦の肉のハナマサが再オープンしましたね。

たまたま、本日、前を通りかかって、
ちょっと覗いてみようか…。ぐらいの気持ちでしたが、
店内がとても綺麗に変わっていて驚きました。

伊皿子坂に住む私には遠すぎて足を延ばすことはないですが、
野菜が安かったな。
ピーコック伊皿子店の半額でしたね。
芝浦の方が、羨ましい。

[956: 匿名さん]

No.955様

情報ありがとうございます！

[957: 匿名さん]

ピーコック伊皿子は高いし、独自商品も出来が悪いと思います。
私だけでしょうか。

[958: 匿名さん]

肉の種類が少ないです。
でも、リンコスよりは品揃えが多いし安いと思います。

[959: 匿名さん]

独自商品って、イオンの商品じゃないの。

[960: 匿名さん]

957ですが、一年ほど前に東京に引っ越してきました。
今まで関西、神奈川など色んなところに住んでいました。
今まで住んでたところのスーパーに比べると高いし、しょぼいなと感じます。

[961: 匿名さん]

>>960 匿名さん

そりゃ、都内でも比べるスーパー次第。ま、高いスーパーは多いけど。

[962: 匿名さん]

PTの北側の下水道工事っていったいどうなってるんでしょうねぇ。。半年ぐらい動きないみたいですが。。ダラダラしてる間も税金から工事費って払われてるんですかね。。
詳細をご存知な方はいないかなぁ。。

[963: 匿名さん]

天王洲の寺田倉庫の脇に新たな水上構造物が増えてるね。あれ何？

[964: 匿名さん]

水上にあるのは、海や運河の底に溜る砂を集めて捨てる為の道具では。

[965: 匿名さん]

いや、そういうのじゃあなくてパーティーとかできるような施設っぽい。

[966: 匿名さん]

ネットで写真見っけた

[967: 匿名さん]

水上パーティールームと水上コテージ

[968: 匿名さん]

水上コテージは二つあります。

[969: 匿名さん]

水上イベント施設１隻と水上コテージ４隻。
あと対岸のガソリンスタンドがあった所が解体され、再開発中なのでそれも合わせてみないと全貌は分らないかも。

[970: 匿名さん]

解体されたガソリンスタンド隣りのパナソニック映像も、隈研吾のお弟子さんデザインで近々大改装されるようですね。