東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[74501: 匿名さん]

IHGホテルズ＆リゾーツ、東京都内に世界的ブランド「ホリデイ・イン」を再投入　大規模改装を経て、2025年4月に132室の「ANAホリデイ・イン東京ベイ」を開業
IHGホテルズ＆リゾーツ/IHG・ANA・ホテルズグループジャパン

2025年1月15日 15時00分
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000452.000002364.html

IHGホテルズ&リゾーツと、株式会社ツカダ・グローバルホールディングの完全子会社である株式会社ベストホスピタリティーネットワークは、2025年、世界的ブランド「ホリデイ・イン」を東京に再投入することを発表いたしました。

大規模な改装を施して2025年4月にリブランド開業する「ANAホリデイ・イン東京ベイ」（132室）は、東京を訪れるゲストの皆様に、新しく魅力的なミッドスケールホテルの選択肢をご提供します。

ANAホリデイ・イン東京ベイは、開業中および開業準備中を含め国内で10軒のホテルを展開するANAホリデイ・インの強力なポートフォリオに加わると共に、ホリデイ・インとして世界に広がる1,234軒の開業中ホテルと278軒の開業準備中ホテルのグローバルな足跡に加わります。

ANAホリデイ・イン東京ベイは、シーフォートタワーの高層階に位置し、太平洋の素晴らしい眺望をお楽しみいただけます。JR品川駅から車でわずか10分、東京モノレールの天王洲アイル駅にも直結している至便な立地のホテルからは、レストラン、カフェ、バー、ハイテクエンターテインメントの中心地であるお台場など、ローカルな観光スポットへのアクセスも抜群です。

[74502: 匿名さん]

インターコンチネンタルが上位、クラウンプラザが中位そしてホリデインは下位ブランドとなるけど立地からしたらホテル再開は喜ばしいですね。

[74503: 匿名さん]

>>154 のアホウ　こんなコピペ改竄に到達。
『発狂しだすとタバコを吸う自爆販売機』
タバコ自動販売機を何を思ったのか、自爆販売機と異常な言葉を生みだしてしまった。

[74504: 匿名さん]

なんだ、ホリデイ・インかぁ

[74508: 匿名さん]

>>74502 匿名さん

上位グレードのインターコンチはすでに港南にあるので住み分けでしょうね。天王洲アイルは羽田空港と新幹線の中継地点として訪日客にも人気の宿泊地ですから。

[74509: 匿名さん]

ＪＷマリオットも4月に開業、ＡＮＡホリデイイン東京ベイも4月に開業、すでにストリングスホテル東京やプリンスさくらタワー、マリオットもあるから、ホテル事情も充実しますね。

[74512: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[74513: 匿名さん]

>>74504 匿名さん
そもそもキミには1ﾐﾘも関係ないけどねｗ

[74515: 匿名さん]

>>74509 匿名さん
格安ホテルを希望なら天王洲アイルもありですね。

[74516: マンコミュファンさん]

シーフォートタワー
品川区なんですね

[74517: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[74518: 江東区民さん]

港区に嫉妬しないと言えば嘘になる

[74519: 通りがかりさん]

>>74518 江東区民さん
港南アドレスより有明アドレスの方がブランド力ありますよ。港区湾岸って夢の島と同じで汚物処理施設が多く集まる場所だから臭いもあるし、あまり住みやすい場所ではないです。最近だと飛行機の騒音も酷いですよ。

[74520: 匿名さん]

風俗マニアの港南の人、また三田ガーデンヒルズのスレでデリヘル連呼して発狂しているな。

[74521: 名無しさん]

>>74520 匿名さん
風俗マニアの人が気になって仕方がないのねw

[74522: 匿名さん]

>>74521 名無しさん
次長って本当に危険な人だから、WCTで見かけても近寄らない方が良いですよ。趣味が風俗とハッテン場とマンコミ荒らしらしいです。

[74523: 匿名さん]

>>74522 匿名さん

次長って人のことが四六時中
気になって気になって仕方がないのね笑

[74524: 匿名さん]

次長はこの1年でマンコミで有名になりすぎた。関心度が高いほとんどのスレで次長が荒らしまくった結果、認知度・知名度が格段に上がった。豊洲や有明ディスに留めておけばこんなことにならなかったのに。自業自得。

[74525: 匿名さん]

次長のことが四六時中頭から離れず
精神が病んじゃったみたいね
気の毒ではある

[74526: 匿名さん]

>>74525 匿名さん
次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

[74527: 匿名さん]

風俗マニアの港南の人、またパークシティ小岩のスレでラブホ連呼して発狂しているな。

[74528: 匿名さん]

>>74526 匿名さん

次長のことが四六時中頭から離れず
精神が病んじゃったみたいね
気の毒ではある

[74529: 匿名さん]

>>74528 匿名さん
次長は昔から風俗がめちゃくちゃ好きなんだよ。三田や白金だけじゃなくて、色々なスレを風俗ネタで荒らしているから、マンコミの風俗王って呼ばれてる。

[74530: マンション検討中さん]

>>74529 匿名さん

風俗王のこと大好きなんだね
推してるね！

[74532: 匿名さん]

ブランズ泉岳寺（予想）の複合ビルは３階部分からＪＲ高輪ゲートウェイ駅とデッキで接続、高輪ゲートウェイ駅は品川駅ともペデストリアンデッキでつながる予定だから最終的に、品川駅～高輪ゲートウェイ駅～泉岳寺駅が、全部デッキ直結になります。　

[74533: 匿名さん]

サウスゲートエリアのマンション計画　

１．リビオタワー品川
https://livio-sumai.jp/pj/shinagawa-tower/

２．シティタワー東京田町
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tamachi/index.html

３．シティタワーザレインボー
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/kaigan/

４．ブランズシティ品川ルネキャナル
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/

５．ブランズ芝浦
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura4/index.html

６．東品川三丁目橋本産業跡地
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10084249

[74534: 匿名さん]

品川～田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路（環状四号線延伸）や鉄道（地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化）も動いてるのがスゴイです。

[74535: 匿名さん]

環状　4号線の白金台から国道1号、国道15号を経てJR線や京急線をまたぎ、海岸通り港南四丁目までを結ぶ延伸事業が進んでいます。今回、品川駅北側でＪＲ線をまたぐ橋梁から旧海岸通りへと降りてくる道の一部、具体的には品川シーズンテラス前丁字路から新港南橋交差点までの区間が一方通行化されました。4車線のうち2車線を東側一方通行、もう2車線を通行止めとし、施工ヤードを確保するためです。この区間は最終的に3m拡幅され、高架道路が接続します。

[74536: 匿名さん]

これまで品川の有名企業と言えば、山手線外側の品川駅港南口ばかりで、港南に発展が偏っていた感がありましたから、再開発で山手線内側にも本社を移転する企業が続々と出てきたのは、品川が山手線の内側、外側関係なく東西が融合一体化して発展していくということで喜ばしいことです。

すでに本社を品川に移したSONYや大林組に加えて、新しく移転してくるトヨタやKDDI、神戸製鋼所、マルハニチロなど日本を代表する企業の拠点が数多く本社を移転するほか、品川駅は開業予定のリニア新幹線を含めた多数の路線が乗り入れる主要駅で、空港へのアクセスも良い交通の要衝でもあります。つまり、オフィスワーカーや住民、来街者と、属性の異なる人々がたくさん集まる場所なのです。一方で、運河や緑地などの自然を感じられる、港湾都市として栄えた歴史があるといった品川港南エリアならではの魅力があります。　

[74539: 匿名さん]

品川駅付近に、新たなトラス 橋が登場。京浜急行の品川駅の地平化の工事が進行中で現在の線路を移設するための巨大な空中トラスがデーンと鎮座しています。すでに3つ目のトラスが建設中。最終形はこうなるそうです。　　　　　

[74540: 匿名さん]

京急線の地平化で、現在国道15号脇に鎮座しているトラス橋は、このまま八ツ山方向に送り出されて平行移動してＪＲ線路の上空をまたぐ位置に移動します。とんでもない大工事ですね。

[74541: 匿名さん]

このあと、今年は本設トラスの組み立てが進みます。

[74542: 匿名さん]

最終的には京急線はこのトラスを超えたあと、品川駅に向かって下り勾配を下って品川駅街区地区のビルの中に飲み込まれるように走っていくことになります。まるで未来都市のような完成形が楽しみです。

[74544: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティを設計したJR東日本設計、ピカードチルトン事務所のホームページが高輪ゲートウェイシティの工事進捗を常に更新してレポートしてくれて、画像もたくさんあって見てて楽しいし、開発の全体像が理解できてワクワクする。
https://www.jred.co.jp/special/topics/20240520.html
https://www.pickardchilton.com/work/takanawa-gateway-city
https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-block-iv/
https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-masterpla...

[74546: 匿名さん]

泉岳寺駅は羽田空港に接続する京急線と、都心部や成田空港に直通する都営浅草線、三田線の接続地点、しかもリニア中央新幹線の開業、まもなく高輪ゲートウェイシティのオープンがあり、泉岳寺駅直上直結のマンションって凄すぎませんか？

[74548: 匿名さん]

港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充実が期待できます。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。　　

[74549: 匿名さん]

港南三丁目で「リビオタワー品川」が着工する一方で、港南三丁目のダイワハウス賃貸ロイヤルパークス品川が完成して入居者募集を開始した。入居開始は来年2月。

今後「リビオタワー品川」「ロイヤルパークス品川」で地区居住者も2000人以上の増加が見込まれる。「高輪GW各街区」もほぼ同調して開業となるので、周辺に新しく居住することになる方にとっては、日頃の生活利便性等でも期待は大きいだろう。

「ロイヤルパークス品川」
https://www.mitsui-chintai.co.jp/resident/original/rp-shinagawa/

「リビオタワー品川」
https://livio-sumai.jp/pj/shinagawa-tower/　

[74550: 匿名さん]

東京湾岸の緑被率をすべて調べたところ、ナンバーワンは港南四丁目でした。実際現地に行ってみれば分かりますが、港南四丁目には海洋大学や緑水公園など緑が豊富にあるゾーンが点在しているのでワールドシティタワーズはいまだに人気マンションランキング上位だし、住みたい街ランキングでも常に品川港南が人気上位ですね。

[74553: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[74555: 匿名さん]

>>77 マンション検討中さん

芝浦周辺の運河は外海とつながる水門から奥に入り組んでいて海水の循環が悪く、水路も狭いので淀んだ水が残りやすいのだと思います。

[74563: 匿名さん]

>>74556 匿名さん
まあ運河はまあどこも同じですね。

[74564: 匿名さん]

プリンスホテルの高層階から。『都道第四号線（外苑西通り）』と高輪ゲートウェイシティと品川シーズンテラスを結ぶ『高輪ゲートウェイ北側歩行者専用通路』の工事が進んでいる様子がバッチリ見えます。

手前が『環状四号線』、奥の白いのが『高輪ゲートウェイ北側歩行者専用通路』

[74565: 匿名さん]

大崎のすみふオフィスビルがツイン構成に！！

東京都品川区東五反田二丁目のソニー御殿山5号館跡地で建設中の地上14階、地下1階、高さ82.65mの超高層ビル“住友不動産大崎ツインビル西館

[74566: 匿名さん]

品川駅高輪口（西口）の向かい側、国道15号線の西側は、京急が経営を行う、京急EXホテル品川などが入っていた複合商業施設「シナガワグース」があった場所で、それ以前の2010年まではホテルパシフィックだった所です。ここを含めた、品川駅横の国道15号線の西側は「品川駅西口地区」の土地整備事業として、A～Dの4つの地区に分けられて再開発が進められる予定です。

[74569: 匿名さん]

品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

[74570: 評判気になるさん]

>>74568 匿名さん
元気に生存されている証です。
ここは高齢者と貧困層のガス抜きの場なので
どうぞご自由にご活用ください。

[74571: 匿名さん]

港区山手線内側エリアがアツいですね。

[74579: ご近所さん]

いやー今日通りがかったら、ビル完成してんじゃん！ついこの前までなーんも無い空き地だったとこに超巨大ビルが３つも爆誕！最初はゲートウェイなんてイキりすぎとか思ってたけどこりゃゲートウェイだわ！

[74580: 匿名さん]

白金高輪駅、住友不動産による地上45階建てタワマン「三田五丁目西地区市街地再開発事業」白金ザ・スカイの東側の新規タワマン。高層棟全体が共同住宅に変更。品川地下鉄で白金高輪と品川は一駅になるし、これもアツい。
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52577944.html

[74581: 匿名さん]

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

[74582: マンション掲示板さん]

>>74564 匿名さん
毎日自宅から見てますけど高輪ゲートウェイ駅の通路は去年の秋頃から全く工事進んでないですよ。
環状四号の方は着実に進んでますけど。

[74583: 匿名さん]

新駅期待なら臨海地下鉄の通る有明とかの方が利便性が高いと思う。臨海地下鉄沿線の方が運河も清潔だし住環境にも恵まれている。

[74584: 匿名さん]

>>74582 マンション掲示板さん

どうしても3月に開通しないと困る事情でもあるんですか？特に3月の開通は延期という公式情報も出ていませんし、あそこまで工事進んでるんだから建設そのものの中止は無いでしょうし、多少遅れるとしてもそんなに何回も書きこまなくてもいいのでは？

[74585: 匿名さん]

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

[74586: 匿名さん]

>>74585 匿名さん

ネガさん
かんぜんにネタ切れw

[74587: 匿名さん]

>>74582 マンション掲示板さん
私もそれは心配しています。接続されるシーズンテラスには工事のお知らせすら掲示されてないんです。

[74588: 匿名さん]

風俗マニアの港南の人、また三田ガーデンヒルズのスレでデリヘル連呼して発狂しているな。

[74589: 販売関係者さん]

マルエツプチ 港南三丁目店

https://www.baitoru.com/kanto/jlist/tokyo/23ku/minatoku/job134412856/

[74590: 匿名さん]

次長は何で毎日スレを荒らすのだろう。港南が下水と家畜臭いなんて湾岸民で知らない人はいないんだから、どうやったら改善できるか前向きに議論した方が良いですよ。

[74591: 名無しさん]

>>74587 匿名さん
JR東海の敷地部分に架橋する関係で何か問題が生じてるのかもしれませんね。

新駅開業後、2024年度末の街開き時には開通という言葉を信じて楽しみにしていましたが、間に合わないのは残念です。
このスレで2週間で架橋できると強弁してた人は消えてしまいましたが、事業主体は開通見通し時期くらいは明らかにしてほしいですね。

[74592: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[74593: 匿名さん]

ひと晩じゅう
嗅いで
嗅いで
嗅いで
気が付いたの
リゾートなんかじゃないという臭い

[74594: 匿名さん]

>>74591 名無しさん
確かに残念ながらパタリと工事が止まってる状況ですね。早期開通を希望したいです。

[74595: 匿名さん]

エスカレーターとかもあるので2週間では無理だと思ってましたけどその発言者の方は完全に消え失せてしまいました。

[74596: 匿名さん]

風俗マニアの港南の人、また三田ガーデンヒルズのスレでデリヘル連呼して発狂しているな。

[74597: 匿名さん]

ウ●コ漬けてる運河は NO NO
オートマティックに溢れちゃう糞尿

[74598: 匿名さん]

このスレ久しぶりに見たら腐ってました。末期ですね。

[74599: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。