東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[7401: 匿名さん]

遅延でもなんでも、リニアが将来開通するって情報そのものに価値があるのですよ。
品川駅周辺エリアの資産価値は盤石です！

[7402: 匿名さん]

>>7400 匿名さん

リニアが難工事なのはお前さんに指摘されるまでも無くJR東海も知っている。予期せぬ事態も想定済み、それを見込んでの27年開業だ。また金の無いアジア企業の誘致なんてどうでも良い
その時点で金のある企業が超便利な品川駅サウスゲートに入るだけの事だ。
ちっちゃな商業エリアの進捗状況と比べているようじゃ話しにならないよ、
世界最大の債権国金持ち日本の国家的プロジェクトだからね(^_-)

[7403: 匿名さん]

>>7402 匿名さん

そうですよね。品川エリアは国と民間が総力をあげて、これから兆単位の投資をしていく将来が約束された場所です。実は私はリニアの実用性はどうでもよくて（その頃はきっと利用するような年齢ではない？）、単純に資本が大量投下されている価値ある場所だから投資しています。

[7404: 匿名さん]

>>7400 匿名さん
タラレバの話したらなんとでも言える。リニアどころか明日死ぬかもしれん。笑

[7405: 匿名さん]

実際、いまでも新幹線があり、大阪まで2時間ちょいが1時間になったところで、交通利便性に大きな変化があるわけじゃなく、リニアの直接的な経済効果はあまりない。
ただし、リニアで縮小される東京-伊丹、関空枠が国際線に割り振られ、品川駅周辺が世界から日本への玄関になることを見越して品川駅周辺に投資される額は官民合わせて数兆円規模。JR東日本、JR東海、京急、西武HDGS、各再開発デベロッパーが品川駅西口周辺、品川駅港南口周辺、品川駅北口周辺、新駅周辺、泉岳寺駅周辺。これらの経済効果は計り知れない。

[7406: 匿名さん]

さらに国と東京都も周辺の整備に予算を投下するからね。首都高品川ランプや環状4号線延伸、第一京浜上部人口地盤化などなど。

[7407: 匿名さん]

それも、タラレバ話。このスレ、タラレバだらけ。

[7408: 匿名さん]

サウスゲート計画の効果は周辺地域にもおよびつつある。

川崎駅乗り換え向上　歩行者デッキ整備検討へ　市と京急　連携協定　羽田アクセス強化も

川崎駅乗り換え向上　歩行者デッキ整備検討へ　市と京急　連携協定　羽田アクセス強化も

　川崎市と京浜急行電鉄は４日、駅を中心にしたまちづくりや沿線の活性化に向けて協力する包括連携協定を結んだ。京急川崎駅とＪＲ川崎駅の乗り換え利便性を向上するために歩行者デッキの整備を検討するほか、大師線の産業道路駅前から２０２０年度に完成する羽田連絡道路を経由し羽田空港国際ターミナルにつなぐバス路線も整備する。

　来年２月に創立１２０周年を迎える同社は大師線を発祥の地とし、川崎の産業や川崎大師など歴史的資産の発展に貢献してきた。市内に８駅（本線２、大師線６）を有し、品川と横浜など大都市や羽田空港を短時間で結び、グループ企業の川崎鶴見臨港バスが地域交通を担う。訪日観光客誘致や臨海部の新たなまちづくりへの役割も期待される。

　協定は、（１）駅を中心としたまちづくりと交通結節機能強化（２）産業や観光の発展（３）暮らしやすいまちづくり－の３本柱。具体的には、来年３月に完成するＪＲ川崎駅北口自由通路から京急川崎駅までの約３００メートルに関し、両駅間のまちづくりも絡め歩行者デッキの整備を協議する。大師線の連続立体交差事業に伴い１８年度に地下化する産業道路駅では、駅前広場から殿町国際戦略拠点キングスカイフロント、羽田連絡道路を経て空港に至るバス路線を整備しアクセス向上を図る。

　線路の地下化で生まれる地上空間の活用についても協議。京急本線京急川崎駅－八丁畷駅間の高架下を利活用したにぎわいの創出にも取り組む。

　締結式で原田一之社長は「羽田空港国際化の流れを市内沿線にどう取り込むかが重要。川崎の臨海部のさらなる活性化に寄与したい」と意欲を見せた。福田紀彦市長は「沿線地域の価値向上により産業の発展や暮らしやすいまちづくりに取り組みたい」

[7409: 匿名さん]

>>7407 匿名さん

それは、タラレバじゃないな。例えば環状4号線延伸は先月住民説明会が開催され計画の概要が発表されている。
第一京浜上部人口地盤化も国土交通省が正式に発表している。国交省のホームページ見てみな。

[7410: 匿名さん]

外苑西通り延伸はすでに環境影響調査が完了しましたからね。

[7411: 匿名さん]

ここで必死に品川下げをしている人って何なんでしょうね？
不思議です。

[7412: 匿名さん]

ユニクロ アトレ大井町店（2017/4/14　新装オープン）

アトレオオイマチテン

2017/4/3（月）－13（木）まで増床工事の為、一時閉店とさせていただきます。

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10年前きゅりあんにあった懐かしのユニクロキッズが大井町に…

[7413: 評判気になるさん]

思うに、ずっと同じ人がネガレス連投してますね。文体然り、経過時間然り。まあ、なんにでも異を唱えたくなるアンチっているものです。おそらく、不幸な方なんでしょうね。そのうち身体を壊しますよ？ご自愛下さい。

[7414: 匿名さん]

この記事面白い。なるほどな、と思う。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170322-00163703-toyo-bus_all

[7415: 匿名さん]

品川に住んでいるというと羨ましがられるが、現実はしょぼい何もない街。
早く実が名に追いついて、名実ともに羨ましい街になってほしい。
"いや、実際は何もないよ"というのはもうやめたい。

[7416: 匿名さん]

>>7415 匿名さん
何と戦っているのしょうか？
品川は何もなくはないですよ。一度遊びにいらっしゃたらどうでしょうか？
アトレとかリニューアルして、美味しい店も増えて、大盛況ですよ。

[7417: 匿名さん]

>>7416
いや、高輪住民です。
数年前に引っ越して来ましたが正直不便です。

だから今後の再開発に大いに期待しています。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

[7418: 匿名さん]

>>7417 匿名さん
不便ならなぜ引っ越してきたのでしょうか？ちゃんと引っ越す前に普通は調べますよね？
新駅開業に向けてさらに便利になるかもしれませんが、前はどちらに住んでたんですか？

[7419: 匿名さん]

＞実際、いまでも新幹線があり、大阪まで2時間ちょいが1時間になったところで、交通利便性に大きな変化があるわけじゃなく、リニアの直接的な経済効果はあまりない。

過去のデータはない。1時間と10分とではまったく話が違う。
東京の大部分がドアtoドアで、地方のさらに地方に負けてしまう。

都心へのアクセスで負けるのだよ。
価値観が大きく変わる。

[7420: 匿名さん]

>>7149 匿名さん
意味がわかりません。ちゃんとした日本語でお願いします。

[7421: 周辺住民さん]

いやはや先週からネガが大量発生していますね。
カメムシの大量発生と同じで、何らかのトリガーがあるとどこからともなく湧いてきます。
今回のトリガーはもちろんJRのガイドライン発表です。よほどショックだったんでしょうね。

[7422: 匿名さん]

JRの発表はサウスゲート住民には旧知で、非サウスゲート住民には新しいニュースだという事実wwwww

[7423: 匿名さん]

>>7419 匿名さん
意味不明

[7424: 匿名さん]

国家プロジェクトとかなんとか言っていながら、LOOKレポートで新宿三丁目にさえ地価上昇が負けてるのは何故だかを真剣に考えることができれば正常な会話が成立するでしょうね。

[7425: 匿名さん]

そのカメムシのトリガーとやらは、そんなに大きな新ネタだったのですか？
なんら新しい話題はないと思いますが。
今は都心部の他の再開発が熱いですが、一応品川も遠い先のこととして見物はしてますが。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175586/res/193-194/

[7426: 匿名さん]

売りたい人の価格も頭打ちかｗ　弱気になってきたな。

約定はさらに２割ほど安い。
株価とまったく同じ推移なので、みんなで株式買えば上がるぜｗ

[7427: 匿名さん]

だから、開発じゃ上がらんから、開発された所を買えよｗｗ　人生一回しかねーぞｗ　何年生きるつもりだ。

[7428: 匿名さん]

>>7426 匿名さん

全売り出し中古が7600万円というそれってさ、月島、勝どき、豊洲、有明と比べたらどうなん？

[7429: 匿名さん]

>>7428 匿名さん
もちろん湾岸で一番高い。豊洲は6000万。こういうところに世間一般の評価がでる。

[7430: 匿名さん]

しかも豊洲の場合は、プレミア部屋とかタワマンの総力を上げた価格がこれだからなｗ　「売り止め」ってのがあって、ショボい売れない中古在庫は売るのをやめてしまうんだ。売ってるのは自身があるオーナーだけなんだよ。ショボい部屋を売ろうとしたって、まじ一つも売れねーから。

[7431: 匿名さん]

売り止めのオーナーが９割で、つまり１割以下しか中古で売れていない現実がある。

[7432: 匿名さん]

１つの良い部屋が売れても、裏では９部屋が売るのを諦めてしまう。
中古価格ってのは、表面の良い（売れた）部分しか見えないので、
現実は違うんだよね。

[7433: 匿名さん]

明日、天王洲に有機野菜レストランがオープンするみたい。この前J-WAVEで知りました。
この場所は、以前、保存食レストランだったとこですね。
https://www.nozbytyfarm.jp

[7434: 匿名さん]

豊洲なんかと比べるのはナンセンスです。マンション価格は全体の市況にもよりますし、個別性の強いもの。
品川周辺のマンションは新築時から１０年以上づっと継続的に周囲が開発され続けている稀有な場所。
そして今後も開発される。まさに日本の玄関口となって東京駅並ぶ拠点になるでしょうね。

[7435: 匿名さん]

爆買い中国人が春節に現れなかった2017年。
2027年にインバウンドがどうなってるかって？
40年以上かけたハルカスを含めた大阪の「阿倍野再開発」も最終赤字。
http://www.asahi.com/articles/ASK217DS9K21PTIL032.html

品川駅は、地下鉄もない、ジェット機が低空飛行する、内陸に後れを取ったスケジュール、
これで冷静に判断している人が多いことがLOOKレポにも表れているということでしょうな。

[7436: 匿名さん]

>>品川周辺のマンションは新築時から１０年以上づっと継続的に周囲が開発され続けている稀有な場所。

稀有な場所？
都心は、港南４に生コン工場があった更にずっと前から高層ビルを建て続けてる。
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175586/res/193-194/

港南５は、まだ生コン工場がある希少な場所。
晴海は、なくなった。

[7437: 匿名さん]

あなたたち、なんでこのスレッドで品川さげてるの？
何かこの辺に恨みでもあるんですか？
それとも勝ち組への嫉妬、僻み、妬み？？

[7438: 匿名さん]

いやネガさんの連投も、人間の持つ悲しい性である妬み、僻みの本質が良く表れている点で価値があると思うよ。

[7439: 匿名さん]

株式も不動産もダラ下がりですな。。

これがまた２０年も続くのでしょうか？

[7440: 匿名さん]

2020の時点ではどれくらい再開発が進んでいるのか気になりますね。
道路などのインフラや広場は出来てるのかな。
2020年新駅暫定開業ということはデッキもできてると思いますが、そのデッキは品川駅に繋がっているのでしょうか。
繋がっているなら、品川駅北口もできてますよね。
もしかしてポツンと新駅だけができて、そこに第一京浜から一時的な道路を通すだっけてことないですよね。

[7441: 匿名さん]

開発なんて無いだろｗ　最近できた「西日暮里駅」がどういう状況かｗ　
５分も街が見れないほどおぞましい場末になっとる。
誰も立ち寄らん死んだ街だ。
新駅なんか期待して生きてはダメだぜ。

[7442: 匿名さん]

少しググれば新駅の情報沢山情報出ています。オフィス、ホテル、商業等の高層ビルが品川駅と新駅の間に少なくとも７棟建設されます。

http://www.asahi.com/articles/ASK283TVJK28UTIL00N.html

ネガさんの、妬み、僻み、嫉み・・・何なんでしょうか？

[7443: 匿名さん]

新宿をお勧めする。

新海誠『言の葉の庭』の舞台である「新宿御苑」があるし、

品川にあって新宿に無いものはない。

[7444: 匿名さん]

新宿って言葉を出したら静かになっちゃった。。
ごめんね、勝てないよね。。

[7445: 匿名さん]

まず、マンコミュ検討板に「新宿地域」スレがないね　笑

[7446: 匿名さん]

>>7444 匿名さん
リニアが来なくて残念。

新宿

[7447: 匿名さん]

苦笑　やるね～　

マイクタイソンとえなり君ほどの差があると思うけど、一本とられたわｗ

[7448: 匿名さん]

家なき子ならぬ「スレなき子」の新宿さんだけど、軒くらいは貸してあげるから、これからも頑張ってレスしてね　笑

[7449: 匿名さん]

新宿駅周辺はなんでもあり非常に便利ですが、あまりに猥雑過ぎて駅近に住むのは気が進まない。
品川駅〜新駅は、便利かつ落ち着いて上品な、近くに住みたくなる開発をしてほしい

[7450: 匿名さん]

>>7449 匿名さん

水辺のお洒落な空間と海上交通もお忘れなく