【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
73501:
評判気になるさん
[2024-10-13 10:35:46]
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73503:
評判気になるさん
[2024-10-13 10:36:55]
リンクピラーⅠの高層階の商業施設部分の建設中の内部、どうやら建物外縁に沿って屋根付きの広大なプロムナードが出来て、その内側にホテルの出入り口ができるような構造になるようです。North1の「ボタニカル・ルーフトップ」かも知れません。
最上層階のJWマリオットホテルになる部分と思われます。吹き抜けのロビーとホテル客室部分になると思います。JW MARRIOTTのロゴが付いているのは東側。第一京浜道路側には無い。見えるのは、旧海岸通りの高浜橋から新港南橋の間の一部からのみ。正面にはNTTドコモ品川ビル、眼下には芝浦水再生センター越しに東京湾やレインボーブリッジが見える。西側の客室からは富士山が望めるはず。これは非常に楽しみが増してきました。 |
73504:
評判気になるさん
[2024-10-13 10:41:52]
京浜急行電鉄が、トヨタ自動車との共同事業として東京都港区の旧シナガワグース跡で計画している延べ約31万㎡の大規模複合ビル「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」の計画詳細やスケジュールが固まった。設計は大成建設が担当している。2025年5月下旬の着工、29年1月下旬の竣工を目指す。
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73505:
口コミ知りたいさん
[2024-10-13 11:27:07]
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73506:
マンション検討中さん
[2024-10-13 11:28:38]
>>73491 評判気になるさん
全部合わせても麻布台ヒルズのビル一棟の6倍しかないの? |
73507:
名無しさん
[2024-10-13 11:31:30]
>>73493 さん
品川の隣の大井町も巨大再開発ありますよ |
73508:
匿名さん
[2024-10-13 13:19:41]
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73509:
匿名さん
[2024-10-13 14:32:03]
>>73496 評判気になるさん
芝浦中央公園A面に接続では?A面は夜間も開放されてるんでしたか? |
73510:
匿名さん
[2024-10-13 14:39:04]
>>73491 評判気になるさん
麻布台ヒルズ周辺の延床面積を全部合わせたらとんでも無いことになりそう |
73511:
評判気になるさん
[2024-10-13 16:14:01]
>>73509 匿名さん
接続後に芝浦中央公園A面の開放時間を延長するかどうかは港区やNTT都市開発とUR都市機構で協議するようですが、NTT都市開発にとってもメリットが大きい話なので開放することになる方向です。 |
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73512:
eマンションさん
[2024-10-13 16:42:57]
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73513:
eマンションさん
[2024-10-13 16:45:26]
デッキと接続するこの階段は区が設置したものです。
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73514:
eマンションさん
[2024-10-13 16:46:49]
エレベーターとエスカレーターが設置されるため基礎工事に時間がかかっています。
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73515:
評判気になるさん
[2024-10-13 16:50:49]
>>73503 評判気になるさん
地元の人はわざわざ泊まりませんよ |
73516:
評判気になるさん
[2024-10-13 17:31:05]
品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 その1
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73517:
評判気になるさん
[2024-10-13 17:31:30]
品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 その2
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73518:
匿名さん
[2024-10-13 18:41:08]
連絡通路って、真っ平らじゃないんだ、なんか微妙
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73519:
匿名さん
[2024-10-13 18:49:11]
この連絡通路って何m?
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73520:
匿名さん
[2024-10-14 08:12:56]
>>73511 評判気になるさん
高輪ゲートウェイシティのテナントが充実するとシーズンテラスの商業施設は壊滅するかもしれないな。 |
高輪ゲートウェイシティ開発に関するピカード・チルトンのマスタープランの重要な成果物は、デザインコンセプト+コード ブックでした。ピカード・チルトンがデザイン、執筆、イラストを担当したこの200ページの本は、建物の構成、パブリックレルム空間、照明、ランドスケープ、およびプログラミングの設計意図と指針を概説しています。
この本は、それぞれ異なるスケールを取り上げた3つの章で構成されており、計画の全長1.6kmにわたるプロムナードの整備から屋外エレベーターのサインのガイドラインに至るまで、日本語と英語の両方であらゆる詳細が検討されています。
いわゆる「デザインガイドライン」や「形態重視のゾーニング」とは全く異なり、コンセプトとコードの融合により、本当の意味での一貫した地区の統一性と調和が生み出されます。
https://jp.pickardchilton.com/projects/design-concept-code/