東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[72451: 通りがかりさん]

>>72366 匿名さん

有明について書き込みするなら無視しないでくださいね。有明の方がデート向きということですが、たとえば付き合いたいと思っている女の子のお誕生日を有明でお祝いデートすることにしたとして、おすすめのお店ありますか？私が知らないだけかもしれないのでぜひ教えてください。また、有明で食事以外は何をして楽しんだらいいですか？水族館とか映画館はありますか？ぜひそれも教えてください。

[72452: 評判気になるさん]

>>72368 匿名さん

リニア名古屋以西　奈良と三重で環境アセスメント着手　ＪＲ東海
https://www.sankei.com/article/20231207-2ZV5LMK47BNZBN4UHBGQYQNYHY/
ＪＲ東海の丹羽俊介社長は７日、リニア中央新幹線の名古屋以西の延伸に向けて、路線の設置が計画されている三重県、奈良県において、駅建設位置の決定などに必要な環境アセスメント（環境影響評価）に着手したと明らかにした。ＪＲ東海は、環境アセスメントの一環として、５日に奈良県、６日に三重県で、地質の状況などを調べるためのボーリング調査に着手したという。丹羽氏は、沿線自治体と進めてきた準備作業が進展したことから、ボーリング調査の開始にいたったと説明した。

[72453: 通りがかりさん]

>>72391 口コミ知りたいさん

高輪ゲートウェイシティの歩行者専用陸橋は高輪ゲートウェイ駅南口から品川シーズンテラスまでの間、約200mに架橋されます。階段部分は東海道新幹線の高架橋を超える部分で、ここにはエスカレータと地上に降りるエレベーターが設備される予定になっています。

[72455: マンション掲示板さん]

JR東ら、高輪ゲートウェイ直結ホールの予約を開始　MICE誘致を見込む
2024年07月02日 14時10分 公開

JR東日本とJR東日本ビルディング、施設運営事業などを展開するコングレ（東京都中央区）は7月1日、高輪ゲートウェイ駅直結の新MICE施設「TAKANAWA GATEWAY Convention Center」の予約受付を開始した。国内の学会・セミナー、国際コンベンション、商品発表会・見本市、株主総会といったニーズに対応する。同施設は2025年3月下旬から順次開業予定。中心となるホール「LINKPILLAR Hall」は約2000人の収容が可能で、駅直結の多目的ホールでは都心最大級としている。対面・オンラインを組み合わせたハイブリッド会議の需要にも対応する。

LINKPILLAR Hallでは、高解像度プロジェクターと300インチの大規模スクリーンからなる映像設備やWEB配信や会場間での映像・音声のリアルタイム伝送に使用できる各種通信インフラを備え、リアル会議・ハイブリッド会議のどちらでもグローバルな情報交流を実現します。コンベンションフロアには、プロフィリットガラスと杉材ルーバーをダイナミックに使用し、品川湊の光のゆらぎを表現したデザインで洗練された居心地の良い環境を提供。

[72459: 匿名さん]

この人、運営に即削除され過ぎでしょ。なんで何度も同じ投稿するんだろう。

[72465: 匿名さん]

JR東日本建築設計様いつもありがとうございます♪

2024/7/1最新更新版
https://www.jred.co.jp/special/topics/20240701.html

[72466: 匿名さん]

>>72465 匿名さん

Wao！低層階の商業施設部分、改めて見てもすごい規模ですね。完成して中に入ったら迷子になりそう。

[72472: eマンションさん]

>>72470 評判気になるさん
おー、もう直ぐ裏口も出来ますね。改札がないのは残念だけど、港南や芝浦からのアクセスも改善します。

[72476: 匿名さん]

この写真もいいですね。
品川駅北口や環4の現場も見えるし、ドウシシャビルとか既存ビルとの規模感の違いもよくわかります。

[72477: 名無しさん]

東京サウスゲート開発や、羽田空港アクセス線なども東京都知事選の行方で大きく左右されるわけですが、皆さんはどう思います！！

開発の継続なら小池百合子や石丸伸二
だけど国や産官学が揃って連動してくれるのは小池百合子ななのかと思います！！

[72478: eマンションさん]

>>72477 名無しさん

もう計画済みなので、関係ないね。
小池は海苔弁開示で公金チューチューを擁護してるのだいらねー

[72483: 匿名さん]

>>72465 >>72476　匿名さん

著作権者の同意を得て転載してるのでしょうか？
無断で転載しているようなら早めにご自身で削除依頼をしたほうがいいと思いますよ。

[72486: 匿名さん]

>>72465　単にありがとうございますと書いてるだけ
>>72476　著作権者の明記なし

ご自身で対応されるおつもりがないようなので削除請求致します。

[72497: 名無しさん]

>>72493 匿名さん
昭和からずっと国や産官学と連動してやってきあ自民党(どんだけイメージが悪かろうと、大経済は自民党と一緒に国家成長をすすめてきて、今更他のポッと出のYoutuberや左翼議員が万が一にも知事になったとこで、議会にも国からも産官学からも相手にされないから静岡のリニアのように、ただ任期してる期間が無駄で終わるから)だから自民党で大臣をしてきたような人(今回なら小池ですかね)、好きとか嫌いとかじゃなく、国家の成長を(沢山控えてる開発を)望むなら、現職の小池都知事が最適になるのかと思います