東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71961: マンション検討中さん]

>>71959 マンション検討中さん

開発コンセプトから言えば、陸地と埋め立て地側を融合させる再開発でしょう。

[71962: マンコミュファンさん]

環状4号線の工事が進んできていますね。いわゆる外苑西通りのプラチナ通りから、港南までを一直線につなげる計画です。しかし、白金台の工事は相当時間がかかるでしょうね。とりあえず港南と高輪がつながれば車での移動が大変便利になります。

[71963: 口コミ知りたいさん]

>>71961 マンション検討中さん
融合？
土地活用も属性も違いすぎて、それぞれがそれぞれのエリアの役割で分離してるからいいんじゃないの？

[71964: マンション検討中さん]

>>71962 マンコミュファンさん

まさにその通り。

[71966: ご近所さん]

>>71965 匿名さん

それ、何十回も書いてあんたに何の得があるの？

[71970: 匿名さん]

八潮に屎尿処理施設があるから海岸通りはバキュームカーも多いんだよね。

[71971: 名無しさん]

東京の住宅標準値の令和5年の地価上昇率ランキングで、芝浦が1位、港南が2位。ちなみに、港南3丁目は令和4年は11位、令和3年は5位、令和2年は1位、令和元年は3位。すごくね？

[71973: 口コミ知りたいさん]

トヨタの品川新東京本社のイメージイラストがかっこよすぎる件！

[71974: 匿名さん]

>>71971 名無しさん
芝浦は都心に近いからですよ

[71975: 匿名さん]

>>71973 口コミ知りたいさん
住民には全く関係ないですね

[71978: 評判気になるさん]

大野ビル、解体が始まるようです。
まずは屋上看板から。

[71979: 評判気になるさん]

高輪ゲートウェイシティ、第一京浜沿いに立つ巨大屋上看板付き８階建てのOHNO BLDGが豆粒になってしまう、ザ リンクピラー ワンの巨大さに脳がバグる。