東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71951: 通りがかりさん]

品川浦の再開発、以前ボリュームイメージを見せてくださった方がいたので、それを参考にしてGoogle Earthのポリゴンでイメージを作ってみたけど、本当に凄まじい規模。

[71952: 匿名さん]

>>71947 名無しさん
高輪エリアにKDDIやトヨタ本社が移転してくる構想もある。

[71953: 匿名さん]

>>71951 通りがかりさん
30年後が楽しみですね。

[71954: 匿名さん]

>>71952 匿名さん
港南からの移転ですか？

[71955: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭くて汚いままだよ。

[71956: 評判気になるさん]

>>71955 匿名さん

いつまで言ってんだカス

[71957: 匿名さん]

サウスゲートは港南より高輪エリアに期待ですね

[71958: 匿名さん]

>>71930 マンコミュファンさん

勤労福祉会館は元々都の土地を借りて港区が運営しており、既に都に返却済みだったかと思います。
コロナワクチンの接種会場になったなかったら、もっと早く取り壊してたかも。
どちらにせよ、都営住宅含め、東京都次第ですね。

[71959: マンション検討中さん]

>>71951 通りがかりさん
見事に線路沿いに並ぶと、陸地と埋立地を隔離する壁みたいね。

[71960: eマンションさん]

>>71957 匿名さん

高輪も港南も期待が大きいですよ。地価が上昇してるのは、芝浦港南エリアですね。

[71961: マンション検討中さん]

>>71959 マンション検討中さん

開発コンセプトから言えば、陸地と埋め立て地側を融合させる再開発でしょう。

[71962: マンコミュファンさん]

環状4号線の工事が進んできていますね。いわゆる外苑西通りのプラチナ通りから、港南までを一直線につなげる計画です。しかし、白金台の工事は相当時間がかかるでしょうね。とりあえず港南と高輪がつながれば車での移動が大変便利になります。

[71963: 口コミ知りたいさん]

>>71961 マンション検討中さん
融合？
土地活用も属性も違いすぎて、それぞれがそれぞれのエリアの役割で分離してるからいいんじゃないの？

[71964: マンション検討中さん]

>>71962 マンコミュファンさん

まさにその通り。

[71966: ご近所さん]

>>71965 匿名さん

それ、何十回も書いてあんたに何の得があるの？

[71970: 匿名さん]

八潮に屎尿処理施設があるから海岸通りはバキュームカーも多いんだよね。

[71971: 名無しさん]

東京の住宅標準値の令和5年の地価上昇率ランキングで、芝浦が1位、港南が2位。ちなみに、港南3丁目は令和4年は11位、令和3年は5位、令和2年は1位、令和元年は3位。すごくね？

[71973: 口コミ知りたいさん]

トヨタの品川新東京本社のイメージイラストがかっこよすぎる件！

[71974: 匿名さん]

>>71971 名無しさん
芝浦は都心に近いからですよ

[71975: 匿名さん]

>>71973 口コミ知りたいさん
住民には全く関係ないですね

[71978: 評判気になるさん]

大野ビル、解体が始まるようです。
まずは屋上看板から。

[71979: 評判気になるさん]

高輪ゲートウェイシティ、第一京浜沿いに立つ巨大屋上看板付き８階建てのOHNO BLDGが豆粒になってしまう、ザ リンクピラー ワンの巨大さに脳がバグる。

[71981: 横から失礼]

＞脳がバグる
脳がバグるを連呼しているようだけど、
たかだか８階建てのビルと比較して何度も連呼とは、なんと気の毒な、と感じる。
航空法の高さ制限で、160とか170ｍ程度までしか建てられない場所だよね。ここ

[71982: 匿名さん]

麻布台や六本木や東京駅も200ｍ級は当たり前だけど、
渋谷駅ビル230ｍ、新宿駅ビル260ｍ、池袋駅ビルも270ｍに。
見たら、田舎育ちの脳の人は、バグ死するんじゃないかな？

[71984: 匿名]

>>71978 評判気になるさん
パクるんならソースを明示しようぜ！
https://www.instagram.com/p/C6QTB6evOVY/?img_index=1

[71985: 匿名]

>>71937 検討板ユーザーさん
パクるんならソース明示しようぜ！

https://takanawa15.com/2024/04/18/森トラスト「品川・三田エリアに保有するビル3棟/

[71986: 口コミ知りたいさん]

品川駅改良工事、リニア品川駅工事、品川駅高輪口開発、高輪ゲートウェイ駅開発、泉岳寺駅周辺開発とリビオタワー品川、、、環状４号線できたら、全てリビオタワー品川から車で5分圏内になる。環状４号線はよ。

[71988: マンション掲示板さん]

>>71986 さん

環状四号線は順調に建設されてますね！麻布六本木方面につながるのが楽しみです。

[71989: マンション掲示板さん]

リビオタワー品川の現地行ってみた雑な感想

・体感としても駅から現地まで遠い。まじで遠い。でも、WCTのようなシャトルバスがあればいいと考える人が結構いそうだ。
・建設地周辺の日常買い物できる店少ないから不便そう。シティタワー品川のマルエツプチしかない。
・住環境として静かなのは良い。運河沿いはとっても気持ちが良かった。散歩するのとかジョギングとかに良い。
・高輪ゲートウェイと品川の開発がある程度進めば、かなり生活環境変わりそう。

[71991: マンション検討中さん]

>>71990 さん

4丁目からでもベイクレ以外は気にならんよ。

[71992: 匿名さん]

>>71975 さん

豊海見てたけど、例の問題でこっちもチェック
リビオタワー、ええやんと言う気がしてきた
でも、予想価格では豊海よりお高いらしい。

豊海がずっこけたからこっちに流れて来そうだね。