東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71841: 匿名さん]

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

[71842: 匿名]

>>71840 匿名さん

無理だと思うよ。奈良京都通すなら土に色々埋まっていて調査に膨大な時間かかるだろうし。

[71843: 匿名さん]

>>71842 匿名さん

深さ40mの大深度地下なので、土に色々埋まっている可能性はゼロ。

[71844: 匿名さん]

川勝辞任しても、水の問題解決しない限り前に進まないだろうに。

[71845: 匿名さん]

生きてるうちに開通するの無理だと思う

[71846: マンション検討中さん]

>>71843 匿名さん

通常掘らない深さだから、色々出て来るかもな

[71847: 匿名さん]

空気穴、兼、非常口の縦穴も必要だしな

[71853: 匿名さん]

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

[71855: マンション検討中さん]

>>71854 匿名さん

品川エリアって、狭い範囲指定になってるね

[71856: 匿名さん]

投稿された図からすると、品川駅駅近と内側だけだね

[71858: 匿名さん]

リニアは、相模原の関東車両基地の用地買収がまだ未買収。この時期でも未だ２割も残ってる。ジャーナリストが試算していましたが今年中に関東車両基地の用地買収、着工しても開業が2037年以降。計算が当たっています。これは用地買収出来た試算です。用地買収が出来なければ後ろ倒し。ＪＲ側が工事が進まないのを静岡県のせいにしたいだけだったね。

[71859: 匿名さん]

>>71855 マンション検討中さん

イメージ画像って分かるかな？

[71860: 匿名さん]

10位の目黒・三田の方が円が大きいね