東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71661: 匿名さん]

>>71655 匿名さん

ごめん

放漫　→　方面

[71662: 匿名さん]

>>71653 匿名さん

中央に写ってるNTNの看板ってあの辺では結構大きくて目立つ印象だったけど、Linkpillarと比べるとあまりに小さくてなんか脳がバグりますね

[71664: 匿名さん]

>>71662 匿名さん

ホントそうですね。反対側から見ても第一京浜沿いの既存ビルとの対比に圧倒されます。

[71666: 匿名さん]

Linkpillarの1Fに入る保育園だそう。なんかよくわからんけど凄そうですね。
https://www.poppins.co.jp/news/1356/

[71670: 匿名]

>>71664 匿名さん

ドウシシャビルは残るんだっけ？

[71671: マンコミュファンさん]

>>71670 匿名さん

例の泉岳寺の前の高輪2丁目開発、児童遊園潰して泉岳寺中門前に41階建てるというのはかなり無謀な計画じゃないかと思う今日この頃。

[71672: 管理担当]

[NO.71651～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[71673: 検討板ユーザーさん]

リニアに難癖つけまくってゴネてる知事、辞めるんだな。良いことだ。

[71674: 匿名さん]

>>71673 検討板ユーザーさん

2027年リニア開業阻止の命を完遂しましたからね。お役御免ということでしょう。
今更辞めたところで開業時期が元に戻ることはないわけで、2027年開業を前提に駅周辺の用地買収や事業計画進めてた方々は人生設計台無しですね。

[71676: 匿名さん]

名古屋リニアができても都民は使わないですよ。臨海地下鉄の方がインフラとしての重要度が遥かに高いです。

[71677: マンション検討中さん]

>>71676 匿名さん

名古屋リニア？中央リニアだろ。もしかして名古屋止まりだと思いこんでるのか？

[71678: 匿名さん]

名古屋リニアでしょ。中央リニアって名古屋の言い換え表現に過ぎないのよ。

[71679: 匿名さん]

都心を縦断する臨海地下鉄と比べたら、名古屋リニアなんてゴミみたいな鉄道ですよ。

[71680: 匿名]

>>71674 匿名さん

あのー相模原駅エリアの買収も進んでないので2034年に出来るかわからないですよ。JR東海もうまい具合に静岡のせいにしたな。