東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71567: 匿名さん]

ティザームービーもいい感じ♪
UNDER CONSTRUCTION Project Teaser Movie
https://www.youtube.com/watch?v=0hPf5-XFhJE&t=3s

[71568: 匿名さん]

JR東日本建築設計様がTGC工事進捗等がわかる特設サイトオープンされてたんですね♪
https://www.jred.co.jp/special/

[71569: 匿名さん]

歩行者道の先に構造物があるけど、Pickard Chiltonの資料を見ると階段やエスカレーターでこの上を跨ぐような設計なんですね。
https://issuu.com/pickardchilton/docs/design_concept_code

[71570: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティの報道公開がされたんですね。
これまで見られなかった視点の写真がいろいろ出てます。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1574446.html

[71571: 匿名さん]

3街区がリンクピラー2
4街区がリンクピラー1
になるんですね。
最近の予想図だと、5街区・6街区の図が出てこないので開発中止になったのかな。
（計画が生きてるなら、北からリンクピラー1、２にして、番号追加の余地を残しそう）

[71572: 匿名さん]

>>71463 匿名さん

5街区、6街区は「将来整備」のようです。↓
https://www.city.minato.tokyo.jp/shinagawaekimachizukuritan/documents/...

まだまだ楽しみが続きますね♪

[71573: 匿名さん]

>>71441 匿名さん

行ってきました。
イベント自体はこじんまりしたものでしたが、普段立ち入れない南改札エリアに入れたのが収穫でしたね。
工事中の港南方面への連絡歩道も近くで見られました。
コンセプトムービーの上映で新しい収穫としては

リンクピラー１　１F～５Fが商業施設、６Fより上はホテル・オフィス、ノースの屋上にはルーフトップバー
リンクピラー２　１F～３Fが商業施設　４F,５Fはクリニック、６Fより上がオフィス

[71574: 匿名さん]

>>71473 匿名さん

今、半分くらいですね
完成が楽しみです

[71576: 匿名さん]

かなり進んだ!? 白金台～港南の「環4」JR品川駅またぐ巨大高架が出現！
用地測量も大詰めへ
2/1(木) 7:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dac6c177630b9a166b546196750041ee48a...

東京都が整備を進める都市計画道路「環状第4号線」。2024年1月発行の「環4NEWS」によると、JR品川駅北側を東西に跨いでいく新たな高架橋が、いよいよ本格工事に入るとしています。

環4は港区港南三丁目から、白金台、国立競技場、西早稲田、本駒込、日暮里を経由して江東区新砂三丁目へつなぐ道路。「プラチナ通り」「外苑西通り」など大部分は開通していますが、ところどころ未完成で、ぐるっと周ることはできません。特に白金台の目黒通りから東側は、ほぼ未完成。品川までは地下鉄南北線の延伸工事と同時に進められる予定です。

品川駅前で高輪の崖を飛び出した環4は、そのまま高架でJR・京急の線路を飛び越え、新港南橋交差点に着地します。「線路上空をまたぐ部分」は、今まさに工事最盛期。すでに鋼製の橋桁も架かりはじめ、西側から東側へ伸びている状況です。そしてそれを迎える「JR東側」の部分が、今回いよいよ工事開始となります。今後9月ごろには、地上道路を車線規制して施工ヤードを確保完了。そこから橋脚がニョキニョキと伸びていくことになります。 　 　

[71577: 匿名さん]

リニア開通すれば名古屋-品川間40分なんだよな。金額無視すれば十分通勤圏内なんだよね。名古屋に家買って東京通勤。東京に1億円出して家買うより名古屋で5,000万円出して同じ広さの家の方がコスパよさそう。 　

[71578: 匿名さん]

JR東日本と東京大学、 100年間の産学協創協定を締結

～日本で初めてプラネタリーヘルスをテーマにしたキャンパス「東京大学 GATEWAY Campus」開設～

○東日本旅客鉄道株式会社（以下「JR東日本」）と国立大学法人東京大学（以下「東京大学」）は、100年先の心豊かなくらしの実現に向けて、「プラネタリーヘルス」を創出するために、100年間の産学協創協定（以下「本協定」）を締結しました。

○プラネタリーヘルスの創出を目的とした協創プロジェクトPlanetary Health　Design Laboratory（以下「PHD Lab.」）を立ち上げ、JR東日本グループの駅・鉄道といったインフラを実験場として、東京大学の多様で先端的な知を実証し、未来のくらしづくりに取り組みます。

○PHD Lab.の拠点として、2024年度末にまちびらきをむかえるTAKANAWA　GATEWAY CITYに、日本で初めてプラネタリーヘルスをテーマにしたキャンパス「東京大学 GATEWAY Campus」を開設します。街を実験場として、世界中から集まる地球規模の社会課題の解決に取り組みます。

https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231025_ho01.pdf

[71581: 匿名さん]

時代は品川です笑笑

[71582: 匿名さん]

発狂して高輪と港南を必死に分けてる人がオモロイ

[71583: 匿名さん]

港南の品川シーズンテラス、目の前にツインタワーがドーン！

[71584: マンション検討中さん]

高輪が港南に快勝してます

[71585: 匿名さん]

楽しそう♪
https://shinagawa-tech-showcase.com/index.html

[71586: 匿名さん]

>>71585 匿名さん

これ凄いね。

[71588: 評判気になるさん]

>>71586 匿名さん

ビール祭りも♪
https://shinagawa-tech-showcase.com/food-drink.html

[71590: 匿名さん]

>>71588 評判気になるさん

完全に定着してきましたね。つまみが美味しいので好きです。

[71592: 管理担当]

[No.71591と本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[71593: 匿名さん]

港南エリアのビルオーナーは高輪再開発に戦々恐々してます

[71596: 匿名さん]

今年の都内公示地価（住宅地）発表されましたが、上昇率ランキングトップは芝浦2、次いで港南3とサウスゲートエリアの伸びが一段と目立つ結果となりましたね。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/317571

[71598: 匿名さん]

>>71596 匿名さん

【最新情報！！！】

国土交通省が26日に公表した　公示地価によると、東京の住宅地で上昇率１位は芝浦二丁目、２位は港南三丁目だった。品川周辺からは、ほかにも５位に東品川四丁目が上位に名を連ねた。

新型コロナウイルスの5類移行に伴って経済活動が正常化に近づく中、品川周辺地域ではマンション需要の高さや近隣で進む再開発等が上昇の背景にあるとみられる。

[71602: 匿名さん]

"上昇率が区部の住宅地でトップだった芝浦２丁目付近" ←ブランズタワー芝浦ですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9902e3f99c50327be3fb8bc8fc44ce4173...

[71603: 匿名さん]

>>71602 匿名さん

本当だ！地下上昇率トップの挿絵にブランズ芝浦が！

[71605: 管理担当]

[No.71591～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]　

[71607: 匿名さん]

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

[71608: 匿名さん]

トヨタは2029年を目処に品川駅前（トヨタ新東京本社）をモビリティカンパニーの実現に向けたソフトウェア開発などの拠点とするとの事。品川駅前を自社のショーケースにする構えのようです。楽しみですね。

[71609: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅前に水素ステーションあったけど、品川～高輪ゲーウェイでFCEV、水素エンジン車使ったモビリティ実証もあるのか？

[71610: 匿名さん]

高輪ゲートウェイの住宅棟、かっこいいな

[71611: 匿名さん]

港南住みの荒らしさんのポジショントークと自作自演は検討の邪魔でしかないです。みんな迷惑してますよ。

[71612: 周辺住民さん]

リニアは「今すぐ」に静岡工区が着工できたとしても完成予定は早くて２０３４年だそうです。
川勝知事が来年の知事選で再選しようものなら、さらに遅れ、２０４０年以降になりそうですね。https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240329/k10014406331000.html

[71613: 匿名さん]

>>71612 周辺住民さん

まあ、もう「いつかは開通する」くらいに思うことにしたよ。品川周辺開発自体が止まったわけではないので、どうでもいい。けど、あの、静岡知事はアホかと思うな。