東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[71513: 匿名さん]

ティザームービーもいい感じ♪
UNDER CONSTRUCTION Project Teaser Movie
https://youtu.be/0hPf5-XFhJE?si=U37vi6n-Cw1SOnyy

Takanawa Gateway City Channel (Official)
https://www.youtube.com/@takanawa_gateway_city

[71515: 匿名さん]

>>71514 匿名さん
ですね。だいぶ離れてるのがよく分かりますね。巡回バスとか出るんでしょうか？

[71520: 名無しさん]

裏口は地価の安い埋立地なのに駅から遠くて大変ですね。

[71523: 匿名さん]

>>71517 匿名さん
基本100円で高齢者や子育て世帯無料のちぃバスが良いですね。

[71529: 匿名さん]

歩行者道の先に構造物があるけど、Pickard Chiltonの資料を見ると階段やエスカレーターでこの上を跨ぐような設計なんですね。
https://issuu.com/pickardchilton/docs/design_concept_code

[71547: 匿名さん]

>>71543 芝浦住民さん

東京のマンション価格は高騰していて、特に都心６区（千代田、中央、港、新宿、文京、渋谷）は中古で平均一億超え。都心への集中が進んでいるのかもしれませんね。近県と比べても東京だけが異世界。

[71550: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[71555: 匿名さん]

港南（笑）、有明（笑）

[71556: eマンションさん]

>>71555 匿名さん
まあ、埋立地なんて、どこでも一緒だよね。

[71557: 匿名さん]

>>71552 匿名さん
浜松町駅周辺もがらっと変わりますね。

[71559: 匿名さん]

トヨタ自動車の公式リリース来ましたね。
　

[71561: 匿名さん]

トヨタは2029年を目処に品川駅前（トヨタ新東京本社）をモビリティカンパニーの実現に向けたソフトウェア開発などの拠点とするとの事。楽しみですね。

[71562: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅前に水素ステーションあったけど、品川～高輪ゲーウェイでFCEV、水素エンジン車使ったモビリティ実証もあるのか？