【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
71222:
名無しさん
[2024-02-15 13:10:43]
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71224:
管理担当
[2024-02-15 15:58:08]
[No.71210~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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71226:
匿名さん
[2024-02-15 16:46:46]
だよね。京浜運河の上空は風の道になっているからね。京浜運河沿い、風の道沿いは臭いかも。品川ベイワードとか、ちょっと気の毒。
東京都都市整備局 風の道確保等に関するガイドライン - 東京都都市整備局 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... 風が海から都心日向かって吹くからね。住む場所は重要。 |
71229:
匿名さん
[2024-02-15 16:54:03]
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71230:
匿名さん
[2024-02-15 16:58:29]
有明も素敵だよね。ゆりかもめの軌道を一度歩いてみたい。
テニス好きには最高。好きなとこに住めばよいと思う。 タワマン以外に沖縄と信州、都内に戸建てがあれば最高! |
71231:
匿名さん
[2024-02-15 17:38:37]
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71232:
匿名さん
[2024-02-15 17:43:42]
港南3丁目のリビオタワー、日鉄興和に問い合わせたら、現段階では
販売スケジュール未定とのこと。まあ、公式リリースまではそう言うんだろうな。 |
71233:
匿名さん
[2024-02-15 17:47:47]
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71234:
匿名さん
[2024-02-15 17:50:17]
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71235:
匿名さん
[2024-02-15 17:52:30]
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71236:
匿名さん
[2024-02-15 17:54:16]
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71239:
匿名さん
[2024-02-15 18:29:16]
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71242:
匿名さん
[2024-02-15 19:16:49]
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71243:
匿名さん
[2024-02-15 19:19:13]
>車で走っていても明らかに臭いってわかる
嘘ばっかり、ここ歩いててもまったく臭いません |
71244:
匿名さん
[2024-02-15 19:23:53]
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71246:
匿名さん
[2024-02-15 20:09:41]
気の毒なのは風下の人。
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71248:
匿名さん
[2024-02-15 20:15:43]
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71249:
匿名さん
[2024-02-15 20:17:12]
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71252:
匿名さん
[2024-02-15 20:21:26]
港南緑水公園と言えば某有名芸人をちょくちょく見かけるんだが、
どうやらワールドシティタワーズに住んでるらしいね。 |
71253:
匿名さん
[2024-02-15 20:22:17]
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71255:
周辺住民さん
[2024-02-15 20:24:47]
港南緑水公園、都心と思えない位、広~~くて快適!
子育て世代にはすぐ近くにある、港南こども中高生プラザ(通称:プラリバ)っていう 児童館も清潔感あってオススメ 春は桜が咲く公園でとっても気持ちがいい。 |
71257:
匿名さん
[2024-02-15 20:25:37]
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71259:
匿名さん
[2024-02-15 20:26:56]
港南緑水公園はドッグランがあるのが良いよね。港区内に3カ所しかないドッグランのうちの1つ。
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71260:
匿名さん
[2024-02-15 20:27:41]
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71261:
匿名さん
[2024-02-15 20:28:08]
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71264:
匿名さん
[2024-02-15 20:29:33]
寺田倉庫やクロネコヤマトミュージアムなど
品川駅・天王洲アイル駅周辺のお出かけついでに 子どもを遊ばせられる穴場公園、知ってる?? 港区・港南のタワマン街に突如現れる めっちゃ大きな公園。 なが~いローラー滑り台や 体全体を使って遊べる複合遊具、 ブランコ、鉄棒、砂場など 遊具めっちゃある 広~い広場もあるから、 追いかけっこも余裕 さらにココ、上空を飛行機が行き交い、 目の前にはモノレールの線路も? 夏には噴水で水遊びもできちゃうよ 周辺には楽しい施設もいっぱいだから ぜひ併せて行ってみてね https://www.instagram.com/reel/C136MNTpRks/?utm_source=ig_web_copy_lin... |
71265:
匿名さん
[2024-02-15 20:30:06]
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71268:
匿名さん
[2024-02-15 20:31:45]
よほど港南を買いそこねて悔しいのでしょうね。
お前の母ちゃんデベソみたいなものですね。 有明を買えるものなら買えばいいんじゃないでしょうか。 |
71269:
匿名さん
[2024-02-15 20:31:48]
港南緑水公園で昨年夏に撮影しました。
色々な形の雲が入り交じり幻想的な空で感動的でした。 |
71270:
匿名さん
[2024-02-15 20:32:27]
有明親水公園はめちゃくちゃ臭いらしい
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71271:
匿名さん
[2024-02-15 20:33:06]
有明親水公園で下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。
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71274:
匿名さん
[2024-02-15 20:34:26]
港南は有明親水公園と違って運河に汚物が浮いていたりしないですよ。
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71275:
匿名さん
[2024-02-15 20:35:08]
港南は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。品川地下鉄も開通する。有明は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?
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71277:
匿名さん
[2024-02-15 20:36:41]
有明のデートスポット
下水処理場 有明1 食肉市場 有明2 清掃工場 有明2 外国人拘置所 有明2 都営住宅 有明 倉庫街 有明 羽田新航路 有明 海岸通り 有明 首都高 有明 モノレール 有明 火力発電所 有明 歩行者死亡事故多発の有明小学校前交差点 |
71279:
匿名さん
[2024-02-15 20:37:33]
素晴らしい。風上の港南緑水公園の景色は。
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71281:
匿名さん
[2024-02-15 20:39:18]
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71282:
匿名さん
[2024-02-15 20:39:21]
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71284:
匿名さん
[2024-02-15 20:40:06]
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71285:
匿名さん
[2024-02-15 20:40:32]
>>71283 匿名さん
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71286:
匿名さん
[2024-02-15 20:40:59]
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71288:
匿名さん
[2024-02-15 20:42:06]
かなり進んだ!? 白金台~港南の「環4」JR品川駅またぐ巨大高架が出現!
用地測量も大詰めへ 2/1(木) 7:12配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/3dac6c177630b9a166b546196750041ee48a... 東京都が整備を進める都市計画道路「環状第4号線」。2024年1月発行の「環4NEWS」によると、JR品川駅北側を東西に跨いでいく新たな高架橋が、いよいよ本格工事に入るとしています。 環4は港区港南三丁目から、白金台、国立競技場、西早稲田、本駒込、日暮里を経由して江東区新砂三丁目へつなぐ道路。「プラチナ通り」「外苑西通り」など大部分は開通していますが、ところどころ未完成で、ぐるっと周ることはできません。特に白金台の目黒通りから東側は、ほぼ未完成。品川までは地下鉄南北線の延伸工事と同時に進められる予定です。 品川駅前で高輪の崖を飛び出した環4は、そのまま高架でJR・京急の線路を飛び越え、新港南橋交差点に着地します。「線路上空をまたぐ部分」は、今まさに工事最盛期。すでに鋼製の橋桁も架かりはじめ、西側から東側へ伸びている状況です。そしてそれを迎える「JR東側」の部分が、今回いよいよ工事開始となります。今後9月ごろには、地上道路を車線規制して施工ヤードを確保完了。そこから橋脚がニョキニョキと伸びていくことになります。 |
71289:
匿名さん
[2024-02-15 20:42:28]
リニア開通すれば名古屋-品川間40分なんだよな。金額無視すれば十分通勤圏内なんだよね。名古屋に家買って東京通勤。東京に1億円出して家買うより名古屋で5,000万円出して同じ広さの家の方がコスパよさそう。
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71290:
匿名さん
[2024-02-15 20:43:16]
サウスゲートエリアでこれから分譲されるマンション ① シティタワー東京田町 https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tamachi/ ② 住友不動産 海岸三丁目計画 https://skyskysky.net/construction/202743.html ③ 日鉄興和 港区港南三丁目計画(リビオタワー品川港南) https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52550308.html ④ 三井不動産 東品川二丁目計画 https://skyscraperclub.com/?p=16611 ⑤ 長谷工 港南四丁目計画 https://skyskysky.net/construction/202670.html ⑥ 東急不動産 港南四丁目計画 https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/docs/upload-docs/bee539933b3fa9f75... ⑦ ダイワハウス 港南三丁目計画(賃貸予定) https://skyskysky.net/construction/202566.html ⑧ ダイワハウス東品川三丁目計画 |
71292:
匿名さん
[2024-02-15 20:43:51]
リニア中央新幹線の始発は、なぜ「品川駅」なのか? JR東海に聞いた
2023.10.13 https://news.allabout.co.jp/articles/o/69698/ JR東海の東京広報室に尋ねてみた。その回答は下記の通りである。 「東海道新幹線の始発駅、終着駅である東京駅周辺は、すでに高度に開発されており、地下空間の利用が進んでいることから駅空間の確保が困難です。一方で、品川駅は駅空間の確保が可能なうえに、東海道新幹線やJR各線のほか、羽田空港と結ぶ京急線が乗り入れるなど、東京駅と同じく既に交通機関の結節点として重要な役割を担っておりますので、中央新幹線の始発駅、終着駅として大変便利な駅であると考えています」 |
71293:
匿名さん
[2024-02-15 20:44:05]
>>71291 匿名さん
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71294:
匿名さん
[2024-02-15 20:44:46]
リニア中央新幹線の始発駅が東京駅ではなく品川駅に設定された理由には、いくつかの要因があります。
都心部の混雑緩和: 東京駅周辺はすでに多くの鉄道路線が集中しており、新たな大規模な建設プロジェクトを実施するには多くの技術的、物理的な課題が存在します。品川駅を起点にすることで、都心部の混雑を避け、よりスムーズにプロジェクトを進めることができます。 用地確保の容易さ: 品川駅周辺は、東京駅周辺に比べて新しい開発が進んでおり、リニア中央新幹線の駅を建設するための用地確保が比較的容易です。東京駅周辺は既に発展しており、新たな大規模施設のためのスペースを確保するのが難しいためです。 アクセスの向上: 品川駅は、既に新幹線や在来線、都市間バスなど、多くの交通機関のハブとして機能しています。リニア中央新幹線を品川駅に接続することで、乗り換えの利便性を高め、より多くの利用者にとってアクセスしやすい位置になります。 将来の展望: 品川駅を始発駅とすることは、将来的に東京都心部やその他の地域への拡張の可能性を考慮した戦略的な選択です。品川からのルートは、将来的に東京駅や他の地域への拡張をより柔軟に行うことができる土台を提供します。 以上の理由から、リニア中央新幹線の始発駅は品川駅に設定されました。これにより、技術的、経済的、そして利便性の面から最も効果的な出発点を確保しています。 |
71296:
匿名さん
[2024-02-15 20:45:44]
東品川三丁目に新たなマンション計画!
東品川海上公園横の燃料会社の土地が8階建マンションに。 敷地面積はそれなりに大きいので計画に期待、 建築主は三井住友トラスト?パナソニックファイナンス。 でも賃貸かも。 |
71297:
匿名さん
[2024-02-15 20:46:47]
>>71295 匿名さん
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71298:
匿名さん
[2024-02-15 20:47:08]
>>71295 匿名さん
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71299:
匿名さん
[2024-02-15 20:47:35]
日経新聞記事、高輪エリアって食料品店が不足してるのよね。都市で広がる「食の砂漠」 買い物難民が増える背景は
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE2469V0U3A121C2000000/ ・東京でも生鮮食品が入手困難な地区が広がる ・都心部の再開発で高級店しか残らず…… ・解決には行政の支援と地域の再構築が必須 |
71300:
通りがかりさん
[2024-02-15 20:48:19]
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71303:
周辺住民さん
[2024-02-15 20:59:43]
>>71301 匿名さん
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71304:
周辺住民さん
[2024-02-15 21:00:13]
>>71302 匿名さん
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71305:
周辺住民さん
[2024-02-15 21:01:24]
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71306:
周辺住民さん
[2024-02-15 21:03:10]
シーズンテラスから高輪ゲートウェイシティ方向、巨大なツインタワーが忽然と姿を現した。8年前に中古マンを買ったときは想定してなかった。この公園に橋が架かると、うちからは品川駅より高輪ゲートウェイ駅のほうが近くなる。港南マンションの生活利便性はめっちゃ上がる。資産価値は知らんけど。
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71307:
周辺住民さん
[2024-02-15 21:04:23]
北品川で大規模再開発 13.5haの開発地に13社が参画
1/16(火) 12:30配信 品川浦周辺地区再開発協議会の支援パートナー企業をはじめとする事業者計13社は、品川区北品川一丁目と東品川一丁目一帯で計画中の「品川浦周辺北地区市街地再開発事業」「品川浦周辺西地区市街地再開発事業」「品川浦周辺南地区市街地再開発事業」について、事業協力者として選定。各地区の準備組合と「事業協力に関する協定書」を締結した。 開発地は、京浜急行電鉄本線「北品川」駅に近接し、品川浦を囲む品川区北品川一丁目と東品川一丁目一帯の約13.5ha。都内最大級の区域とし、北地区・西地区・南地区の3地区に分け、それぞれの地区の特色を生かした街づくりを行なう予定。 今後は、各地区の準備組合と共に施設計画や導入機能等の検討を進め、「東京・日本の玄関口」としても期待される品川エリアにふさわしい街づくりとなるよう、事業を推進するとしている。 |
71308:
周辺住民さん
[2024-02-15 21:05:57]
1974年に竣工した、JR田町駅に直結する「森永プラザビル」が、老朽化に伴い建て替えすることに決まりました。報道によると、入居する森永乳業株式会社本社の移転が完了する2024年度に解体工事が始まり、2025年度に新築工事に着手、2028年度に竣工予定となっています。
完成後には、地上23階、高さ約125mのオフィスビルとなり、事務所、店舗、産業支援施設が入居。シェアオフィスやコワーキングスペースなどスタートアップ企業の育成・支援拠点も整備されます。この新ビルは、田町駅周辺のランドマークとして注目されており、地元のビジネスコミュニティにとっても重要な拠点となるでしょう。計画通りに進めば、2028年度には田町エリアの新たなシンボルとして完成する予定です。 |
71310:
匿名さん
[2024-02-15 22:54:03]
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71312:
匿名さん
[2024-02-16 01:52:52]
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71314:
匿名さん
[2024-02-16 02:16:44]
豊洲や葛西臨海水族園は毎日たくさん魚を見られていいですよね。時たま知人の外国人を連れて遊びに行きますよ。で宿泊は大体「ストリングスホテル東京インターコンチネンタル」ですね。新幹線で地方に行ったり羽田に近くて便利ですから。品川インターシティもいいですよ。
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71316:
匿名さん
[2024-02-16 04:44:11]
東京海洋大学もいい大学ですよ。
有明の大学もいいけれどね。 |
71317:
周辺住民さん
[2024-02-16 07:54:55]
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71318:
周辺住民さん
[2024-02-16 07:55:57]
JR田町駅直結!地上23階、高さ約125m「田町駅西口駅前地区開発事業」の都市計画(素案)が公開!森永プラザビルの建替え。
田町駅は地下鉄出入口は階段となっていてバリアフリー動線は第一京浜対岸のEVのみ、アンブレラフリー未対応で利便性が低いなどJRと都営三田線の乗り継ぐ導線が非常に悪い。今回の計画では地下鉄バリアフリー動線の整備等による歩行環境の改善とされている。これは期待大。 |
71320:
周辺住民さん
[2024-02-16 07:58:00]
東京メトロ南北線の「7号線品川工区土木工事」が、2023年12月18日に一般競争入札で公告になりました。公告になったのは品川駅付近の開削トンネル工事になり、工期は101か月間(8年5か月間)の予定となっています。8月14日に入札公告となった白金工区の開削トンネル工事に次いでの公告となり、工事施工会社の選定を経た上で、着工となる予定です。東京メトロが2022年3月28日付で国土交通大臣より許可を受け、総建設費が約1,310億円、開業目標を2030年代半ばとして工事が進むことになります。
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71321:
周辺住民さん
[2024-02-16 07:59:42]
天王洲アイルにてパナソニック システムデザインの遠隔コミュニケーションシステム「AttendStation」を活用した無人観光案内所の運用を開始。
2024年1月29日 一般社団法人 天王洲・キャナルサイド活性化協会(東京都品川区/理事長 三宅康之)は、観光庁による令和5年「インバウンドの地方誘客や消費拡大に向けた観光コンテンツ造成支援事業」の公募にて採択された、「天王洲アート観光拠点推進事業」の一環として、天王洲エリア内で無人観光案内所の設置運用を2024年1月31日(水)13:00より開始いたします。 設置する観光案内所は、パナソニック システムデザインの遠隔コミュニケーションシステム「AttendStation」を採用しており、天王洲エリアの観光情報を閲覧できるほか、モニター内のアバターを通じてオペレーターが遠隔から観光案内をすることが可能です。天王洲アイルに訪れる外国人観光客への観光案内や観光体験をこれまで以上に充実させてまいります。 |
敷地面積も建ぺい率容積率も恐らく向かいのビルと同等だろうから、画像に写ってるタンクの向かいのビルのような大きさと形になるかと思われます。それでも欲しいかも