東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[70042: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。

[70043: 匿名さん]

住んでみたい街アンケ―ト(首都圏)2023年

https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol035/

[70044: 匿名さん]

21位から40位、高輪ゲートウェイと田町がランクインしています。

[70045: 口コミ知りたいさん]

JR東日本と東京大学、 100年間の産学協創協定を締結

～日本で初めてプラネタリーヘルスをテーマにしたキャンパス「東京大学 GATEWAY Campus」開設～

○東日本旅客鉄道株式会社（以下「JR東日本」）と国立大学法人東京大学（以下「東京大学」）は、100年先の心豊かなくらしの実現に向けて、「プラネタリーヘルス」を創出するために、100年間の産学協創協定（以下「本協定」）を締結しました。

○プラネタリーヘルスの創出を目的とした協創プロジェクトPlanetary Health　Design Laboratory（以下「PHD Lab.」）を立ち上げ、JR東日本グループの駅・鉄道といったインフラを実験場として、東京大学の多様で先端的な知を実証し、未来のくらしづくりに取り組みます。

○PHD Lab.の拠点として、2024年度末にまちびらきをむかえるTAKANAWA　GATEWAY CITYに、日本で初めてプラネタリーヘルスをテーマにしたキャンパス「東京大学 GATEWAY Campus」を開設します。街を実験場として、世界中から集まる地球規模の社会課題の解決に取り組みます。

https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231025_ho01.pdf

[70047: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。

https://youtube.com/shorts/tzvp3srjahg?si=OEh8GIgpzy-hE6WV

[70049: 匿名さん]

そもそも港南に再開発ないんだから、別スレ行けばいいのに

[70050: 通りがかりさん]

高輪ゲートウェイからは、WCTは全然見えてない感じだけどw

都内一の嫌悪施設エリアである商圏コーナン4は高輪ゲートウェイシティからすれば、商圏内とは考えてないでしょ。

どちらかと言うと、屠殺場から肉を仕入れして、ゴミはコーナンに捨てて焼却してもらって、建物建てる時のコンクリートを調達して、高輪ゲートウェイでトイレから大量のウンXは高浜水門に流してもらって、WCT前の死体スーツケース事件があった運河に流してもらい、キツイ臭いはご愛嬌。

コーナン4さんには嫌悪物処理で、いつもお世話になってますっていう相手であって、お客さんとは思われてないよ。

[70051: 匿名さん]

港南にも再開発あるよ（笑）高輪とレベチだけど

[70054: 匿名さん]

>>70031 周辺住民さん
浜松町駅から竹芝までのデッキと長さも似ていますね

[70055: 匿名さん]

>>70054 匿名さん
浜松町から竹芝のデッキは緑の眺望が良いけど、このデッキは線路眺望

[70056: 匿名さん]

>>70055 匿名さん
浜松町から竹芝のデッキは高速道路と雑居ビル街。一部だけ芝離宮。

[70057: 匿名さん]

高速道路上を歩けるデッキは、竹芝くらいじゃない？　凄いよね
浜松町のデッキは、レインボーブリッジも見れるし、東京タワーも見れる

[70058: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。

[70059: 匿名さん]

>>70058 通りがかりさん
確かに思ったより小さかったですね