東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[69052: ご近所さん]

>>69050 匿名さん

69069ですが、誰に言ってるの？私に言ってるのなら自作自演ではありませんが。

[69054: マンション掲示板さん]

>>69053 検討板ユーザーさん
UNKO南マン、このスレとは無関係ですお引き取りください

[69055: 周辺住民さん]

建物が建っていた場所が更地になると、感じていたより広大な土地だったんだとわかって驚く。＠品川グース跡地

[69056: 周辺住民さん]

品川駅街区地区の南棟マジカッケー、ここがこうなると！

[69057: 白金住民]

白金に住み始めたばかりですが、高輪ゲートウェイ、品川開発と品川地下鉄延伸楽しみにしています。麻布のヒルズ開発も含め周辺を再開発に囲まれながら、商業施設に隣接し過ぎず治安良く静かに暮らせる。港区の南部はファミリー層にも選ばれやすいと思いますね。

[69058: 匿名さん]

>>69050 匿名さん

UNKOマン、次長さんに馴れ馴れしくするんじゃねーよw
UNKOでも喰ってろwww

[69059: 匿名さん]

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[69060: 匿名さん]

品川駅の高輪口の駅舎ほとんどなくなった　

[69061: 匿名さん]

ラーメン街道品達があった場所に工事現場への進入ゲートがあるんだが、品達ゲートと書いてあってちょっとほっこりした。

[69062: 通りがかりさん]

>>69056 周辺住民さん
マジでカッコいいですね！日本の新しい顔となる品川駅。
地下鉄一本来る来ないでアヒアヒ泣き喚いてる某江東区の豊※だか有※だかのヘキチピープルに少し分けてあげたい。

[69064: 匿名さん]

>>69062 通りがかりさん
糞便下水のおすそ分けは強くお断りしたい

[69065: eマンションさん]

>>69059 匿名さん
品川駅周辺は高輪側が坪700、港南側が450くらいだから品川と一括りにしないでほしい。

[69067: マンコミュファンさん]

>>69066 匿名さん
品川駅を使えるだけで最低でも坪450、高輪は環境で＋250ですから港南450にコスパ関係ないです・・・。最凶なのは嫌悪臭です。

[69069: 匿名さん]

>>69065 eマンションさん

港南側も坪６６０、駅から遠くても坪500オーバーで高輪側と大差ないですよ。

[69101: 匿名さん]

>>69100 匿名さん
内側の人が外側に行く必要ないから全く期待してないんですけどね