東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[67851: 匿名さん]

ここどこだろう？分からんでしょ？田舎だろ？ってレベルで寂れているJR/京急品川駅前が再開発準備の取り壊しでさらにゴーストタウン化。タクシー乗り場も消滅。一応、第一京浜に流しのタクシーはいるので困らないけど。

[67852: 匿名さん]

>>67828 匿名さん

港南の道は交通量が少なくて良いですね

　　

[67853: 匿名さん]

>>67852 匿名さん
歩道橋で道路を渡る生活ってどんなだろｗ

[67855: 匿名さん]

港南小学校前交差点は信号が歩車完全分離式で安全性が高い。実際、ランドセル背負った子供の目の前で緑のおばさんがちゃんと見守ってるからかなり安心だよ

[67856: 匿名さん]

>>67853 匿名さん

嫌なら普通に横断歩道渡ればよいと思います

[67858: 匿名さん]

>>67857 匿名さん

豊洲駅前のことですね。。。幹線道路を横断する通学路に歩道橋が作れないのは致命的。どんだけ横断歩道長いの？こんなの怖すぎる。

[67871: 名無しさん]

都心だと交差点が多いから好きな場所で対岸に渡れるけど、歩道橋でしか渡れない場所って歩道橋まで果てしなく歩かされるんでしょう(笑)

[67873: 匿名さん]

>>67872 マンション掲示板さん

港南は物流拠点ではありませんよ。一低住専ではないのでスクールゾーン設定できないのは仕方ありませんね。基本的に完全車歩分離されているので暗税制は高いと思います。

[67875: 匿名さん]

港南小学校尾まで交差点には通学時間帯には交通整理員も配置されますし、
むしろマンションから海岸通り渡れば、そこが小学校で通学時間2分というのは
通学距離が短くて安全性が高いと言えるでしょう。

[67876: 匿名さん]

海岸通りって、晴海通りとか湾岸線とかに比べたら極端に交通量は少ないですよ。

[67877: 匿名さん]

>>67874 通りがかりさん

家畜運搬車が気になるならマンション前を走らない
ワールドシティタワーズを選びましょう。

[67880: マンション掲示板さん]

>>67879 匿名さん
これのことかな

[67881: 匿名さん]

>>67877 匿名さん
だから港南で家畜運搬車を頻繁に見かけるんですね

[67882: 検討板ユーザーさん]

ずーーーっと、誰もが下品な話についあい、投稿し続けるこのスレはなんだ。お互いさまだと気づいて欲しい。

[67883: 匿名さん]

都民の糞弁水をそのまま港南に排泄するのはルール違反ですよ。

[67884: 匿名さん]

品川駅の改良工事と高輪口再開発、高輪ゲートウェイシティ（仮称）を俯瞰でみると一つの街として繋がっていくようにみえる

今の品川エリアへの不満は商業施設の不足だけなんだけど再開発を経て大型商業施設がいくつも爆誕したら最強シティの完成だ！

[67901: 匿名さん]

品川プリンスホテル高層階から見ると、解体が始まった品川駅西口駅舎、更地になった京急第10ビル跡地、建設中のＪＲ東日本品川駅の新しい駅ビル、新しくできる第二東西通路、品川駅北側交通広場、そして西側から架橋が始まった都道環状第四号線と全体が一望出来て、これは貴重な記録になるかもしれません、

[67902: 匿名さん]

京浜急行本線（泉岳寺駅~新馬場駅間）連続立体交差事業は、東京都が事業主体となり、港区、品川区、京浜急行電鉄株式会社と連携し、 京浜急行本線の泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7kmの区間について、道路と鉄道を連続的に立体交差化するものです。　

事業全体の完了は2029年度を見込んでいますが、品川駅の地平化は、国道15号・品川駅駅前広場と同時期、2027年度中に完了するものと思われます。京浜急行品川駅は、地平化されると同時に、現在より北側（高輪ゲートウェイ駅側）に移動することになります。新たに建築される駅の北端は京急第10ビルとコンビプラザ品川保育園が立っていた場所になる予定ですが、これらの建物はすでに解体されています。　　

[67905: 匿名さん]

東京都港区港南のJR品川駅北口の駅改良工事と駅ビル整備で、地上10階、地下1階、高さ59.00mの高層ビル“品川駅北口駅改良・駅ビル整備／品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)　

[67906: 匿名さん]

港南にも都民のための再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

[67907: 名無しさん]

>>67906 匿名さん
港南の地下に汚物を貯めるの反対

[67910: 匿名さん]

高輪プリンスの庭が和風にライトアップされてました。
外国人が喜びそう

[67911: 評判気になるさん]

>>67910 匿名さん
芝浦や高輪は発展すると思うんだけど問題は港南の嫌悪施設群ですよ。

[67912: 匿名さん]

品川のオフィスビルのど真ん中に
昭和レトロな「横丁」が登場！

9/6(水)～8(金)の3日間
「品川横丁テラス2023」開催！

おつまみやドリンクは全品500円以下
レコードプレーヤーでヒット曲が楽しめる
ギター流しが会場内を練り歩きます♪

▼詳細はこちら
https://sst-am.com/event/8291.html

[67914: マンション掲示板さん]

>>67912 匿名さん
そこは品川のオフィスビルのど真ん中ではないです。

[67940: eマンションさん]

品川駅前のパチンコ屋　ハリウッド
しぶといですね
早く取り壊して欲しい

[67943: eマンションさん]

品川駅前のパチンコ屋　ハリウッド
しぶといですね
早く取り壊して欲しい

[67944: 匿名さん]

>>67943 eマンションさん

時間の問題でしょう

[67945: 匿名さん]

>>67944 匿名さん

京急ウイング、パチンコ屋すべて解体。第一京浜拡張。

[67946: 匿名さん]

品川プリンスのイーストタワーもまだまだ営業するみたいですね。

[67947: 口コミ知りたいさん]

>>67945 匿名さん
森ビルみたいな民間がすると早いんですが国や都がすると毎年の予算の問題もあり地上げには10倍時間がかかります。

[67949: マンション掲示板さん]

>>66357 マンション住民さん

その説明会に参加したかったのですが都合が合わず、リンクの期限が切れて見れなくなってしまいました。
特に南側自由通路について港南側のどこまで延ばすのかなどは話されていたでしょうか？
画像によりデッキまでのもあればリニア新幹線乗り場辺りまでになっているものもありどちらなのでしょうか？
他にもご存知の方がいれば教えて頂ければ幸いです。


、
、