東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[66267: 匿名さん]

天王洲アイルのフットサルコートのとこ、本格的に着工するみたいね。
三井不動産のタワマン、パークタワー品川天王洲ってとこか。

[66268: 匿名さん]

東京海洋大学、品川キャンパスの現グラウンドに東急不動産の定期借地権付き分譲マンション建設が決定！令和8年竣工、令和80年満了。対面の報知新聞本社跡地、港南三丁目のリビオタワー、天王洲アイルの内山コンクリート跡地と合わせて激アツ新築マンション開発案件が４つも浮上！品川が盛り上がりそうだ！

[66269: 匿名さん]

品川駅の改良工事と高輪口再開発、高輪ゲートウェイシティ（仮称）を俯瞰でみると一つの街として繋がっていくようにみえる

今の品川エリアへの不満は商業施設の不足だけなんだけど再開発を経て大型商業施設がいくつも爆誕したら最強シティの完成だ！

[66270: 匿名さん]

JR羽田空港アクセス線の天王洲アイル駅・東品川付近への途中駅・新駅誘致の活動が始まってます。
https://tennozushineki.hatenablog.com/entry/2023/06/17/171124

[66271: 匿名さん]

港区の区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては各地区ともに『十分』とした割合が低いですが、相対的には芝浦港南地区で38％が十分としており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している割合が高いことが分かります。　　　　

[66272: 匿名さん]

KDDIの本社が、飯田橋から高輪ゲートウェイシティに２５年春移転。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230516_ho01.pdf

高輪ゲートウェイ駅南改札も２５年春オープン
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230516_ho02.pdf

[66273: 匿名さん]

田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。将来的には泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。

[66274: eマンションさん]

>>66256 匿名さん
雨が降ると糞便カモーンって叫ぶのが港南民しぐさ

[66275: 匿名さん]

>>66261 匿名さん

商業施設の規模が、ここまで広大とは。　南北線　直結。

[66276: eマンションさん]

>>66275 匿名さん
再開発規模なら豊洲や有明の方が大きいよ。港南は海側に嫌悪施設が多いから今でも悪臭や騒音があってあまり環境が良くない。

[66277: 住民でない人さん]

JR羽田空港アクセス線の天王洲アイル駅・東品川付近への途中駅・新駅誘致の活動が始まってます。
https://tennozushineki.hatenablog.com/entry/2023/06/17/171124

[66278: 匿名さん]

>>66277 住民でない人さん
要らん

[66279: 匿名さん]

港南は悪臭源の食肉市場の移転の方が優先度が高いです。

[66280: 匿名さん]

>>66276 eマンションさん

芝浦は海側に嫌悪施設が多いから今でも悪臭や騒音があって、環境が良くない。

[66281: マンコミュファンさん]

>>66277 住民でない人さん

運河で分断されていて、生活しにくそうなエリアですね

[66282: マンコミュファンさん]

>>66280 匿名さん
芝浦は臭くないよ。23区で一番臭いのは港南ですよ。

[66283: eマンションさん]

>>66280 匿名さん
埋立地の芝浦には海側しか無いだろうに。何を言ってるの？

[66284: 匿名さん]

せっかくのVタワーさんの情報が嫌悪とか
どうでもいい書き込みで流れるので再掲しますね。

昨日ですが「品川駅周辺のまちづくりに関する説明会」に出席してきました。
JRと京急の駅ビルと新計画の京急線上部の新ビル（ホテル）についての説明がありました。
＃たぶんどなたも投稿していないですよね？？ざっとスレは見ましたが。。

以下のURLで資料（説明動画）が閲覧できます。
ただし7/19(水)17時までの期間限定とのことです。
また資料（説明動画）は無断転載、複製、転用はできないとのことなのでご注意ください。

■品川駅周辺のまちづくりに関する説明会
https://shinagawa-ekigaiku.tokyo/

■説明動画
https://shinagawa-ekigaiku.tokyo/sm2-1/
新ビルを含むパース図を見ることができます。

■品川駅　南側自由通路についての質問と回答
https://shinagawa-ekigaiku.tokyo/sm3-1/

全然関係ないですが、「歩行者ネットワーク」という言葉が理解できないらしく、
開場前から文句を言っているご婦人w二人組がうるさかったです。
どうやら「ネットワーク」とはインターネットだと思い込んでいる様子で、
品川が中国みたいにネットやカメラで監視されるのは怖いと二人でブツブツ言っていました。
質疑応答でも挙手され、カタカナ英語が理解できない、なぜ日本語で書かないのか！とお怒りでしたw　

[66285: 匿名さん]

芝浦中央公園と高輪ゲートウェイを結ぶ通路の橋桁が建てられましたね　

[66286: 匿名さん]

JR品川の恩恵をモロに受ける港南は、値下がりしないよねー。

[66287: 匿名さん]

>>66286 匿名さん

逆にどこまで値上がりするのか、、、購入して16年経つが東日本大震災後の1年間をの青いて上がりっぱなし。。。

[66289: 匿名さん]

>>66287 匿名さん

上がっても、坪450万円以下って・・・・
やっぱり、港南凄く安いんだな
これじゃ、有明と変わらないだろ

[66293: 匿名さん]

>>66289 匿名さん

有明の中古タワマンは港南と違って築10年以上経つと下落して
坪200万円台で買えます。港南と有明が変わらないというのは
大いなる勘違いです。

[66294: 匿名さん]

>>66292 マンション検討中さん

有明なんかに住むと永遠にウソを書き続けて生きていくしかない人生だね。

[66300: 匿名さん]

上がっても、港区平均以下なんだね

[66302: eマンションさん]

環状４号の橋桁が1本追加され、水道局横にも壁のような物が建てられ始められました。

[66306: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。