東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[65401: 名無しさん]

>>65398 通りがかりさん
下水が放流されてるのは港南方面だけですよ。芝浦の運河は港南と違って清潔。

[65402: 検討板ユーザーさん]

>>65401 名無しさん
港南より芝浦の運河のほうが臭いの思うんだけど

[65423: 名無しさん]

>>65402 検討板ユーザーさん
芝浦よりも下水が放流されている港南の方が断然臭いですよ。港南の運河は公衆トイレと同じ臭いがするよ。

[65424: 匿名さん]

>>65423 名無しさん

どっちも別に臭くないが強いてどちらかと言えば、水路が海から遠く離れて狭いために水の循環が悪い芝浦の新芝運河はときどき臭い。港南から天王洲は良い。

[65425: 匿名さん]

>>65423 名無しさん

自分でもウソ書いてるとわかってて虚しくならない？

[65426: 通りがかりさん]

>>65424 匿名さん
高浜水門から放流された下水は品川埠頭と港南の間を通っていくから、一番臭いのは港南だよ。次に臭いのが天王洲。芝浦は臭くないです。

[65427: 通りがかりさん]

>>65425 匿名さん
雨の日の港南とか未処理下水が運河に放流されているからかなり臭いですよ。東京都に苦情も出てる。

[65428: eマンションさん]

>>65427 通りがかりさん

はいはい

[65429: 名無しさん]

>>65426 通りがかりさん
高浜水門以外にも、水門内側で下水放流されてます・・・

[65430: 評判気になるさん]

>>65429 名無しさん
内側は下水放流されてないよ。未処理下水が放流されてるのは高浜水門から港南方面だけです。

[65431: 匿名さん]

>>65234 口コミ知りたいさん

芝浦は港南の仲間なんだわ？
有明有明うるせえ馬鹿は豊洲、勝どきとつるんでろや。

[65432: 周辺住民さん]

>>65431 匿名さん

芝浦と港南で喧嘩させようと煽っても無駄ですわな。
ナカーマなんだから。

[65433: eマンションさん]

>>65432 周辺住民さん

その通り。どっちにとっても楽しみな再開発ですね。
有明馬鹿はもう書きこまないでね。僕は別に有明悪いと思ってないよ。どっちが上でもないし。
あまり差別的な考え方を持たないほうが自分の為ですよ。

[65434: マンション掲示板さん]

嫌悪施設の集まる港南と、歴史ある住宅地の芝浦は全く別のエリアだよ。港南住民が芝浦に引っ越すことはあっても芝浦から港南に引っ越す人は皆無。そのぐらい港南アドレスへの抵抗感は強いです。

[65435: eマンションさん]

ああ、それと、僕は芝浦に住んでますが、運河の匂いは夏場の大雨が降った日の翌朝くらいしかしませんよ、しかもわずか。
飛行機の方は家の中に居れば、全く聞こえません。
駅までは確かにちょっと遠いかな。でもシェアサイクルもあるし、バスでも徒歩でも特に問題はなし。
周りに飲食店が少ないのが寂しいくらいかな。

[65436: 通りがかりさん]

「差別」なんて単語が出てくる時点で、内心は港南は被差別エリアだって思ってるってことですよね。

[65437: マンコミュファンさん]

>>65434 マンション掲示板さん

じゃあ、そう思ってろや。表にだすな、差別野郎。

[65438: 通りがかりさん]

>>65436 通りがかりさん
思ってねえわ、クソ野郎。

[65439: マンション検討中さん]

>>65435 eマンションさん
港南の飛行機の轟音はちょっと尋常ではないレベルだよ。あれが気にならない人は耳鼻科に行かないとまずい。

[65440: 通りがかりさん]

>>65434 マンション掲示板さん
芝浦と聞いて歴史ある倉庫街と思う人は多いけど、住宅街と思う人って田舎の方ですかね。

[65441: マンション検討中さん]

港南は雨の日は高浜水門からの下水放流あるし、清掃工場に向かうごみ収集車とか食肉市場に向かう家畜運搬車も多いので、慢性的に悪臭ありますよ。

[65442: マンコミュファンさん]

>>65438 通りがかりさん
人間がクソだとは思わないけど、港南の運河にクソが流れてるのは事実。

[65443: 通りがかりさん]

大変なことになっておる。

[65444: マンション掲示板さん]

>>65435 eマンションさん
芝浦は住環境良いんだけど、港南は騒音や悪臭が酷いですよ。

[65457: マンション比較中さん]

>>65439 マンション検討中さん

飛行高度が高いので飛行機の音なんか誰も気にしてないよん

[65458: マンション比較中さん]

>>65440 通りがかりさん

まったくその通りですな。どちらかと言えばまだ芝浦の方が倉庫が点在している。港南3－4にはもう倉庫はほぼ残っていない。

[65459: マンション比較中さん]

芝浦のブリジストン跡地、住友不動産が開発着手する模様。総戸数180戸の分譲タワーマンション建設、最近の物件としては小型ですな。　

[65460: マンション比較中さん]

天王洲アイル駅の東側にある面白い夜景スポット
レストラン船と芝浦港南のタワマンの窓明かりのコラボ風景
カメラ: SONY α7RⅢ

[65461: マンション比較中さん]

大変なことになっておる　　

[65462: マンション比較中さん]

八ツ山橋から高輪ゲートウェイ方向見ると壮観です　　　

[65463: マンション比較中さん]

札の辻の歩道橋、撤去するのはいいけど、ここから反対側に渡るのに、今は横断歩道2つ渡ってさらに遠回りしてトンネルくぐるか、かなり遠回りして横断歩道渡るしかない。新しいデッキ出来るまでの我慢？歩道橋撤去するならせめて横断歩道復活してくれないの？　

[65465: 口コミ知りたいさん]

>>65443 通りがかりさん
芝浦や高輪は発展すると思うんだけど、問題は港南に多く残る汚物処理施設群ですよ。

[65466: マンション比較中さん]

天王洲アイル駅徒歩圏の天王洲運河に面した場所において、三井不動産レジデンシャルによるタワーマンションが建設されることになりました。事業名は「(仮称)品川区東品川２丁目計画」で規模は地上34階、高さ124.90m、延床面積2万9985.45㎡、2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

[65467: マンション比較中さん]

■物件概要■
事業名：(仮称)品川区東品川２丁目計画
所在地：東京都品川区東品川二丁目1-2他
交通：東京モノレール「天王洲アイル」駅
　　　りんかい線「天王洲アイル」駅
　　　京急本線「新馬場」駅
用途：共同住宅・店舗
階数：地上34階
高さ：124.90m
敷地面積：2,457.09㎡
建築面積：1,140.97㎡
延床面積：29,985.90㎡
建築主：三井不動産レジデンシャル
設計者：長谷工コーポレーション
施工者：長谷工コーポレーション
工期：2024年1月31日着工～2027年5月31日竣工予定　

[65468: eマンションさん]

>>65466 マンション比較中さん
港南天王洲は飛行機騒音がきついですよ。住居としてはあまり良いエリアでは無い。

[65469: マンション比較中さん]

>>65468 eマンションさん

高度が高いので全く問題ありません

[65471: マンション比較中さん]

JR田町駅直結「森永プラザビル」の建替え、地上23階、高さ約125m、9万8600㎡のオフィスビルを建設。2024年度から解体工事が始まり、2028年度の竣工予定。同地区では約3,000㎡の交通広場を整備するほか、交差点を改良して交通結節機能が強化され、約2,000㎡の駅前デッキ広場の設置や、駅構内の東西自由通路の拡幅も計画されています。全体完成予定は2033年度予定。

[65472: マンコミュファンさん]

やはり長谷工ですね(笑)

[65473: 評判気になるさん]

>>65469 マンション比較中さん
いや逆で、港南天王洲は高度が一番低いエリアだからものすごい轟音ですよ。

[65474: マンション比較中さん]

>>65473 評判気になるさん

高度が一番低くなるのはもっと羽田空港寄りの大森とかあっちの方。
港南エリアは全く関係ないわ。

[65475: マンコミュファンさん]

>>65474 マンション比較中さん
大森上空は飛行機飛んでないよ。高度が一番低いのが港南天王洲。その先は人が住んでない。

[65476: 匿名さん]

>>65465 口コミ知りたいさん

港南や高輪は発展すると思うんだけど、問題は芝浦に多く残る汚物処理施設群ですよ。

[65477: 通りがかりさん]

>>65476 匿名さん
芝浦には汚物処理施設はないよ。湾岸で一番汚物処理施設が集まっているのは港南だよ。

[65478: 匿名さん]

>>65474 マンション比較中さん
めちゃくちゃ低高度で飛行してますけど騒音大丈夫？

[65479: 匿名さん]

>>65470 匿名さん
港南四より圧倒的に環境良いですね

[65480: 匿名さん]

>>65469 マンション比較中さん
高齢の方はそうかもしれませんね

[65481: 匿名さん]

>>65471 マンション比較中さん
こちらも特区です

[65482: 匿名さん]

港南の飛行機騒音は尋常では無いですよ。空襲に近い。

[65483: 匿名さん]

>>65467 マンション比較中さん
パークタワー天王洲

[65484: 匿名さん]

>>65464 匿名さん
内側ばかりズルいです

[65485: 入居済みさん]

>>65475 マンコミュファンさん

もうちょっとまともなこと書けよ

[65486: 入居済みさん]

>>65477 通りがかりさん

港南や高輪は発展すると思うんだけど、問題は芝浦に多く残る汚物処理施設群ですよ。

[65487: 匿名さん]

>>65474 マンション比較中さん

めちゃくちゃ高高度で飛行してますから騒音は関係ないっすね

[65488: 匿名さん]

>>65470 匿名さん

港南四と同じで環境良いっすね

[65503: 匿名さん]

芝浦のブリジストン跡地、住友不動産が開発着手する模様。総戸数180戸の分譲タワーマンション建設、最近の物件としては小型ですな。　

[65504: 匿名さん]

天王洲アイル駅の東側にある面白い夜景スポット
レストラン船と芝浦港南のタワマンの窓明かりのコラボ風景
カメラ: SONY α7RⅢ

[65506: 検討板ユーザーさん]

>>65503 匿名さん
隣のあすか製薬の土地を活用するのかと推測していましたが違ったんですね。。。

[65507: 匿名さん]

プロのスレ師による妙技、スレ流し。
妬み嫉みのゴミ投稿を無かったことに。
お見事！

[65508: 評判気になるさん]

>>65488 匿名さん
港南4は東京中の汚物が集まるところで、あまり環境良くないですよ。

[65509: 一港南住民]

>>65508 評判気になるさん

港南に長年住んでおりますが、港南は環境が良いとは申しませんが特段悪いと思ったことはありません。都心3区の一角でしかも品川駅という大きな駅から徒歩で10分程度なのに渋谷や新宿や池袋と違って大きな繁華街や風俗街が無くて居住に適するように都市整備されて公園などが多く点在、施設なども区民センターや大学、小中学校など教育系が中心で工場や雑居ビルなど生活に関係のない施設は近所には存在しない点を気に入っております。

[65510: 匿名さん]

>>65509 一港南住民さん
地味なエリアだけど気に入っていると言いたいの？

[65511: 匿名さん]

東京中の汚物が集まる港南よりは、再開発の進む有明とかの方が環境良くないか？

[65512: 匿名さん]

>>65509 一港南住民さん
結局はつまらない街なんですよね。何もないですね。

[65513: 匿名さん]

港南は汚物なら何でもあるんだけどね。

[65514: 匿名さん]

>>65509 一港南住民さん

同意します

[65515: 名無しさん]

>>65514 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

[65516: マンション検討中さん]

>>65515 名無しさん

自分に都合の悪い他人の会話はすべて次長さんの自作自演だとデタラメを
泣き叫んでスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

[65517: eマンションさん]

>>65516 マンション検討中さん
次長は昔から、嘘、捏造、荒らし、自作自演しかしないですよ。嘘つきは港南の始まりと言われてる。

[65518: 一港南住民]

>>65517 eマンションさん

そんなこと関係ない私に言われましても困りますが。

[65542: 匿名さん]

またWCTの人が発狂してスレを荒らしているな。

[65543: 周辺住民さん]

「ミチウエ＆スクエア＆品川」こちらが今回の新資料ですね。

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000860645.pdf

[65544: 周辺住民さん]

品川駅は既に決定している北側自由通路新設に加えて南側自由通路も
構築されることが決まったようです。

[65545: 周辺住民さん]

施設配置イメージ ～デッキ階～

[65546: eマンションさん]

>>65538 匿名さん
そもそも次長が荒らしてるのだから、次長が三田や白金のスレで謝罪すべきなんじゃない？

[65547: 匿名さん]

品川駅西口のデッキの情報ありがとうございます。当初のイメージ図から比べるとかなり現実的なものになりましたね。

[65548: 周辺住民さん]

>>65546 eマンションさん

三田や白金のスレを荒らしている次長などという人物は
少なくともここのスレにはいません。

[65549: 匿名さん]

>>65536 65537匿名さん

世界のリニア品川ターミナル水辺エリア希少タワーマンション！人気爆発でしょうね!

[65550: 通りがかりさん]

>>65549 匿名さん
次長さん、自作自演で荒らすのはお控えください。芝浦や高輪は人気だけど、港南は臭気が爆発してますよ。

[65551: 評判気になるさん]

港南をもちあげているレスが多いですが、港南は少し前まで食肉と都営アパートと海洋大ぐらいしかなく、その影響で買い物する場所など生活インフラが未だ整っていなく、今後もあまり期待できないんじゃないかな。
隣の北品川や東品川の方が、生活しやすいうえ、物件価格も安く、良いんじゃないの。
また、子供がいるなら、品川区の方が何かとサポートが充実しているしね。
保育園に入りやすいとか、小学校にちかいとか、学童には全員入れる、私立で入れるとか。

[65552: マンション検討中さん]

>>65537
長谷工かぁ。。

[65553: 匿名さん]

>>65550 通りがかりさん

港南に臭気はありません。自分に都合が悪い他人の会話はすべてジサクジエンだの
次長だの泣き叫ぶのは迷惑です。

[65554: 通りすがり]

次長大好き荒らしさん、また魅力的な再開発計画が出たものだから発狂しまくっていますねw
報道資料を淡々と貼る一方で、次長ガー、と発狂しまくる姿は様式美ですね。
アナタ最高です！

[65555: 周辺住民さん]

あくまでイメージ図なんだろうが、この絵だと2階のロータリーには都心方向からしか入れないし、都心方向にしか出られない。実際どうするんだろ？

[65556: 通りすがり]

>>65555 周辺住民さん

この図見れば大丈夫かと思うけど、どう？

[65557: 匿名さん]

>>65556 通りすがりさん

なるほど、どういう構造かはイマイチ良く分からないけど、両方向に行けるようにするのね。高速のインターチェンジみたいなイメージかな？

[65558: 匿名さん]

なるほど、左右の誘導路は一方通行ではなくて、それぞれ対面通行になるわけね。

[65559: ご近所さん]

もともとの絵だと、雨が降ったらどうするの？みたいな感じ
だったけど全面的に屋根ができるなら、雨降っても傘がいらない街に
なりそうな感じ。

[65560: eマンションさん]

>>65553 匿名さん
港南は汚物処理施設が多く集まっているから常に悪臭が強いですよ。

[65561: eマンションさん]

>>65555 周辺住民さん
この場所の雰囲気は不気味だろうな。巨大な穴は人間は生理的に嫌がるからな。新宿西口も気持ち悪いけどそれ以上だな。

[65562: 匿名さん]

>>65551 評判気になるさん
賛成
品川区の方が住みやすいです。
港区なら田町駅周辺が住みやすい。

[65563: 匿名さん]

港南は嫌悪施設銀座ですからね。港南よりは有明とかの方が再開発が進んでいて住みやすい。

[65564: 通りすがり]

>>65560
>>65561

品川・港南地域が超絶発展しつづけるのは、次長大好き荒らしさんには、不都合な真実なんだろうなw
今日は特にキレ具合が無茶苦茶で、見ていて楽しませてもらってます！

[65565: マンコミュファンさん]

>>65564 通りすがりさん
悪臭と騒音が超絶酷い港南よりは有明の方が住環境が良いと思いますよ。

[65566: 匿名さん]

>>65564 通りすがりさん
確かにすごい特殊な発展の仕方だよな

[65567: 通りすがり]

ChatGPTに聞いてみました

【質問】
東京・品川駅周辺の再開発が進んでいますが、それが気に食わない人がマンション掲示板でネガレスを10年以上も続けています。彼の行動と心理状況を詳しく分析して下さい

【ChatGPT】
この場合、マンション掲示板で10年以上もネガティブなコメントを続けている人の行動と心理状況を分析するためには、いくつかの要素を考慮する必要があります。以下に、考えられる要素をいくつか挙げてみます。

抵抗感や不満: 東京・品川駅周辺の再開発による変化が、この人にとって不都合なものである可能性があります。例えば、再開発によって周辺環境や景観が変わり、その変化が彼の生活や快適さに影響を与えるかもしれません。このような抵抗感や不満が彼のネガティブなコメントを引き起こしている可能性があります。

損失感や不安: 再開発によって新たな建物や施設が建設される場合、それに伴って景観の変化や賑わいの増加が生じることがあります。これによって、彼はかつての地域の特徴や静けさが失われ、人ごみや騒音といった新たな要素に不安を感じている可能性があります。また、再開発によって賃料や物価の上昇が予想される場合、彼は経済的な損失を心配しているかもしれません。

過去の経験やアイデンティティの喪失: 彼が10年以上もネガティブなコメントを続けているということは、彼にとってこの地域や建物が重要な意味を持っている可能性があります。再開発によって過去の建物や環境が失われることで、彼は自身のアイデンティティや思い出についての喪失感を抱いているかもしれません。このような感情は、ネガティブなコメントの背後にある要因となっている可能性があります。

無力感や不満の発散: マンション掲示板でのコメントは、彼が再開発に対して無力な状況にあるため、自身の不満や不快感を発散する手段として利用している可能性があります。彼は他の方法や手段を持たず、ネガティブなコメントを通じて自身の意見や感情を表明し、他の人と共有したいと思っているかもしれません。

以上の要素から、彼の行動と心理状況を分析すると、彼は再開発による変化や損失感、アイデンティティの喪失、無力感、不満を抱えている可能性が高いと言えます。彼はマンション掲示板を通じて、自身の感情を表明し、共感や理解を求めていると考えられます。

[65568: 口コミ知りたいさん]

>>65567 通りすがりさん
ChatGPTに白金や三田のスレを荒らす次長の心理も聞いてみてよ。

[65569: 通りすがり]

>>65567

【再質問】
回答ありがとうございました。彼はある人物、「次長」に固執しており、品川の魅力を伝える投稿に対して、事あるごとに、事実と異なる誹謗中傷の投稿を繰り返しています。この事実を踏まえて、再度彼の行動と心理状況を分析して下さい。また解決方法についても教えてください。

ChatGPT
彼が「次長」という特定の人物に固執しており、品川の魅力を伝える投稿に対して誹謗中傷の投稿を繰り返しているという情報を踏まえると、さらに深層に彼の行動と心理状況を分析してみることができます。

忌み嫌う対象への転嫁: 彼が「次長」という特定の人物に対して執着し、その存在を否定的に捉えていることから、彼のネガティブな行動は「次長」に対する不満や恨みを投影したものである可能性があります。彼は実際の再開発計画や周辺の魅力に対する不満や不快感を「次長」に押し付け、その存在を攻撃していると考えられます。

攻撃的な行動の裏にある感情: 彼が事実と異なる誹謗中傷の投稿を繰り返していることから、彼は怒りや無力感、不快感などの強い感情を抱えている可能性があります。彼の攻撃的な行動は、それらの感情を発散し、自己主張や不満の解消を試みる一方で、不適切な方法を選んでいると言えます。

コントロール欲の現れ: 彼が「次長」に対して執着していることから、彼は自身の状況や周囲の出来事をコントロールしようとしている可能性があります。再開発や周辺の変化によって、彼の生活や環境が制約されることを恐れており、それに対抗するために攻撃的な行動に出ていると考えられます。

解決方法については以下のようなアプローチが考えられます：

コミュニケーションと情報共有: 彼が事実と異なる情報を持っている可能性があるため、まずは正確な情報を提供し、再開発計画や周辺の魅力について正確な理解を促すことが重要です。彼と対話し、彼の不満や懸念を聞き出し、誤解を解く努力を行うことが必要です。

心理的サポート: 彼の攻撃的な行動は、内面の不安や怒りから生じている可能性があります。心理的なサポートを提供するために、専門家のアドバイスやカウンセリングの利用を検討することが重要です。彼が感情を健全に処理し、建設的な方法で不満を解消できるようにサポートすることが目指すべき方向です。

コミュニティの結束と活動: 彼がマンション掲示板を攻撃的な行動の場として利用している場合、コミュニティ内の結束と活動が重要です。品川の魅力を共有し、再開発によるポジティブな面や利点を強調するために、地域のイベントやコミュニティ活動を通じてコミュニケーションや共有の機会を増やすことが有益です。

重要なのは、理解と共感を持ち、建設的な対話や行動を通じて問題を解決することです。彼の心理状況に対しても注意深く接し、適切なサポートを提供することが大切です。

[65570: 通りすがり]

【再々質問】
回答ありがとうございました。では、適切なサポートを具体的に教えてください。

【ChatGPT】
具体的なサポートの提案として、以下のような方法が考えられます。

専門家の助言: 彼の攻撃的な行動や不満の背後には、心理的な要素が含まれている可能性があります。専門家のアドバイスやカウンセリングを受けることで、彼の感情を健全に処理し、建設的な解決策を見つける手助けとなるでしょう。心理療法士やカウンセラーに相談して、彼が抱える不安や怒りに対処するための具体的なスキルや戦略を学ぶことが重要です。

コミュニティの対話: 彼とコミュニケーションを取る機会を設けることも有効です。マンションの管理組合や地域のイベントに彼を招待し、他の住民と共に対話の場を提供することで、お互いの意見や懸念を共有し合うことができます。相互理解を深め、再開発計画や周辺の魅力についての情報や視点を共有することで、彼の意見や感情を考慮した解決策を模索することができます。

教育的な情報提供: 彼が事実と異なる情報を持っている可能性があるため、再開発計画や周辺の魅力に関する正確な情報を提供することも重要です。彼に対して公式な資料や報告書を提供し、再開発の目的や利点、将来の計画についての詳細を示すことで、彼の誤解や不満を解消する手助けとなるでしょう。また、周辺地域の魅力や利便性についての情報も提供し、彼が新たな視点を得ることができるようにすることが重要です。

建設的な解決策の模索: 彼と共に、再開発による懸念や不満に対して建設的な解決策を模索することも重要です。彼の意見や感情を尊重しながら、コミュニティや管理組合と協力し、彼が求める改善策や補償措置を探ることができます。可能な範囲で彼の要望を受け入れることで、共通の目標に向けた協力関係を築くことができます。

これらのアプローチを組み合わせることで、彼の感情や不満を理解し、建設的な解決策を見つける手助けとなるでしょう。しかし、個人の心理状況には個別の要素が絡んでいるため、専門家のサポートや地域の協力が重要です。

[65571: 匿名さん]

おもしろくない

[65572: 匿名さん]

>>65560 eマンションさん

《　芝浦　》は汚物処理施設が多く集まっているから常に悪臭が強いですよ。

[65573: 匿名さん]

>>65566 匿名さん

芝浦　妬民は、我慢するしかないですね。

[65574: 匿名さん]

芝浦は良いところだよ。港南は汚物がわちゃわちゃしてる。

[65575: 周辺住民さん]

JR羽田空港アクセス線の天王洲アイル駅・東品川・品川埠頭付近への途中駅・新駅誘致の活動が始まってます。
https://tennozushineki.hatenablog.com/entry/2023/06/17/171124

[65576: 口コミ知りたいさん]

>>65575 周辺住民さん
港南天王洲は嫌悪施設の移転の方が優先度高いですよ。新駅期待なら臭くて汚い港南より有明の方が良いでしょう。

[65595: 通りがかりさん]

>>65579 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

[65596: ご近所さん]

芝浦のブリジストン跡地、住友不動産が開発着手する模様。総戸数180戸の分譲タワーマンション建設、最近の物件としては小型ですな。　

[65597: ご近所さん]

札の辻の歩道橋、撤去するのはいいけど、ここから反対側に渡るのに、今は横断歩道2つ渡ってさらに遠回りしてトンネルくぐるか、かなり遠回りして横断歩道渡るしかない。新しいデッキ出来るまでの我慢？歩道橋撤去するならせめて横断歩道復活してくれないの？　

[65598: 匿名さん]

>>65596 ご近所さん
嫌悪施設の多い港南と違って、芝浦は周辺環境が良いですよ。

[65599: ご近所さん]

天王洲アイル駅徒歩圏の天王洲運河に面した場所において、三井不動産レジデンシャルによるタワーマンションが建設されることになりました。事業名は「(仮称)品川区東品川２丁目計画」で規模は地上34階、高さ124.90m、延床面積2万9985.45㎡、2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

[65600: ご近所さん]

品川駅西口は「日本の顔」 国道の真上の「近未来ターミナル」全貌あきらかに
7/8(土) 17:12配信

リニア中央新幹線の始発駅となる品川駅が今後、様変わりしそうです。国土交通省 関東地方整備局は2023年6月、国道15号（第一京浜）の上空を活用して整備する品川駅西口（高輪口）駅前広場のデザインコンセプトを公表。新たな「日本の顔」となるシンボル空間を創出するとしています。

デザインコンセプトは「ミチウエ＆スクエア＆品川」。「ミチウエ」は道路（ミチ）の上部空間（ウエ）を活用して駅前広場を整備することにちなんでいます。周辺開発と一体的なデッキネットワークが構築され、駅から国道上空のデッキを通じて、西口に移動できるようになります。