東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[64801: 匿名さん]

>>64800 匿名さん
Vタワーは良いけど、WCTは清掃工場や高浜水門が近くてあまり立地が良くないよね。

[64803: 評判気になるさん]

港南タワマンの中でも清掃工場からの近さでランキングしたら上位に入るんじゃない？

[64804: 通りがかりさん]

>>64802 匿名さん
公園や運河の美しさなら断然有明なんだよな。港南は未処理下水が放流されているから臭いし不潔だよ。

[64806: マンション検討中さん]

>>64805 匿名さん
港南の汚物処理施設の移転はサウスゲートの重要な課題ですよ。下水まみれの運河沿いに住みたい人はいないわけで。

[64826: 口コミ知りたいさん]

>>64819 匿名さん
高浜水門から未処理下水が放流されてるから、港南の運河はかなり臭いし汚いですよ。

[64827: 匿名さん]

港南３までは、サウスゲートと立派に言えるのでセーフ。

港南４は、バスで行く場所。（午後は１時間に３本）

[64828: 匿名さん]

1時間に3本しかないのにそれでも赤字ってひどいな。

[64829: eマンションさん]

>>29735 匿名さん
武蔵小山君って何ですか？

[64830: 通りがかりさん]

大変なことになっておる

[64831: 通りがかりさん]

>>64830 通りがかりさん
改めて写真見るとすごい僻地だよな

[64832: eマンションさん]

>>64831 通りがかりさん

高輪ゲートウェイが完成すると、線路で分断されてるイメージがますます強くなりそうね。
山側と埋立地の格差が開いていくな。

[64833: 通りがかりさん]

大変なことになっておる

[64834: 匿名さん]

>>64830 通りがかりさん
プラウドタワー芝浦から撮影？

[64835: 匿名さん]

またWCTの人がスレを荒らしているな。

[64836: 通りがかりさん]

大変なことになっておる

[64837: マンコミュファンさん]

>>64826 口コミ知りたいさん

高浜水門 至近の芝浦アイランド周辺民は、我慢ですね。

[64838: 口コミ知りたいさん]

>>64836 通りがかりさん
この程度で大変なことになってると思えるのは相当の田舎者でしょう。

[64839: 匿名さん]

>>64838 口コミ知りたいさん
大変だ！大変だよ～ん！！

[64840: 匿名さん]

>>64836 通りがかりさん

電車の窓からも威容が見えるようになってきて日々の変化を楽しんでいます。
他の再開発と違うのは建物の巨大さです。

[64841: 匿名さん]

>>64840 匿名さん

高輪ゲートウェイが完成すると、東西が融合するイメージがますます強くなりそうね。山側と埋立地の格差が縮まっていくな。

[64845: 匿名さん]

>>64841 匿名さん
高輪側から僻地側に渡れる橋３本の先はすべて下水処理場というｗ