東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[63301: 匿名さん]

>>63300 eマンションさん
加えて港区には虎ノ門ヒルズ、麻布台ヒルズ、六本木五丁目西地区もあるから凄いことになります。内側を３室投資用に選んで本当に良かったです。

[63302: 匿名さん]

ありがとうございます。内側と外側の格差がドンドン広がります。

[63303: 匿名さん]

>>63294 匿名さん

品川駅　妬みの芝浦アイランド民、早速、湧いて出てきた。

[63304: 匿名さん]

サウスゲートエリアで内側住みで良かった!

[63307: 匿名さん]

>>63299 匿名さん
見事に内側ばかりですね。

[63308: 匿名さん]

>>63299 匿名さん
港南の名称が１つもないね
港南にあるのに芝浦水再生センターとか、港南名を使ってない

[63309: eマンションさん]

>>63308 匿名さん

だから？

[63310: 匿名さん]

>>63305 匿名さん

芝浦　妬民。　芝浦なんて、眼中に無いです。
ビックターミナルの品川と比較すること自体、失礼な話。

[63311: 匿名さん]

>>63302 匿名さん

再開発で内側と外側の差は無くなっていくでしょう。

[63313: 検討板ユーザーさん]

品川駅の線路上のビルはもともと10階建てと発表になってたが、商業施設が4フロアもあるのがポジティブサプライズ。高輪ゲートウェイシティに出る出口として十分な規模だ。


JR東日本が品川駅（東京都港区）の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中だ。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及ぶ。2030年度の完成を目指している。

ビルの概要が明らかになるのは初めて。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明している。

JR東によると、ビルは再開発中の街区を通じて隣の高輪ゲートウェイ駅とつながる予定で、建築家の隈研吾さんが折り紙をモチーフにデザインした高輪ゲートウェイ駅と一体性を持たせた。品川駅のビルは地上に線路があり、2階に当たる部分が改札、3～6階が商業施設となる。7～10階は駅事務室などが占める。

品川駅のビル完成に先立つ27年度には新たに「北口」の改札も新設。都市再生機構（UR）が整備する高速バスやタクシーの乗り場とつながる。

[63315: 匿名さん]

内側の再開発なのに、何故港南？

[63316: マンション検討中さん]

JR東日本は16日、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表した。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざす。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、高輪の地の歴史を継承しつつ、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくという。街の名称は、従来の発想にとらわれない魅力あふれる国際交流拠点「高輪」を世界の「TAKANAWA」にするため、アルファベット表記を用いるとともに、駅名称を冠することでエキマチ一体開発であることを表現した。

[63317: eマンションさん]

KDDIは2025年春に、本社を高輪ゲートウェイに移転し、JR東日本とともに新たな分散型スマートシティの実現を目指す。

[63318: マンション掲示板さん]

>>63315 匿名さん
線路が街が分断する時代は終わりを告げるのだよ。あなたはそこを理解できていないのだよ。

[63319: 匿名さん]

>>63318 マンション掲示板さん
ですよね。外側から内側へのシフトが加速しますね。

[63320: 匿名さん]

>>63317 eマンションさん
高輪ゲートウェイが品川から独立します。

[63321: マンコミュファンさん]

>>63320 匿名さん
寝ぼけてるのか？

[63322: 管理担当]

[No.63280～本レスまでは、情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[63323: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティを品川という人は皆無になるでしょうね

[63324: 匿名さん]

結局、港南という名称使われないね

[63325: 通りがかりさん]

>>63324 匿名さん
気になって仕方がないようだね

[63326: 匿名さん]

陰と陽
光と影
明と暗
光と闇
表と裏
高輪と港南

[63327: 名無しさん]

>>63318 マンション掲示板さん
えっ！？ 数本の橋で繋がるだけでは、豊洲とか有明とかの孤島と同じですよね。

[63328: eマンションさん]

>>63311 匿名さん
地図では港南五丁目まで含まれてるようです(笑)

[63329: 匿名さん]

>>63327 名無しさん
気になって気になって仕方がないようですねっ

[63330: 職人さん]

＞商業施設が4フロアもあるのがポジティブサプライズ。

土浦の駅ビルと同レベルです！！

[63331: 匿名さん]

>>63319 匿名さん
確かに、港南から高輪ゲートウェイシティに移転増えそう

[63333: 匿名さん]

>>63331 匿名さん
港南の危機感はNHKでも特集されてましたね。

[63334: 匿名さん]

>>63333 匿名さん
やっぱり気になって気になって
仕方がないのねーw(^^)w

[63335: 匿名さん]

港南アドレスのイメージがあまり良くないよね。

[63336: eマンションさん]

>>63335 匿名さん
嫉妬をこじらせちゃったのね

[63337: 匿名さん]

港南を嫌わないで、港南名称に使ってやって下さい

[63338: 通りがかりさん]

>>63336 eマンションさん
周辺環境の悪い港南の人が有明に嫉妬するのは分かるけど、逆はないんじゃない？

[63339: 匿名さん]

>>63338 通りがかりさん
ほらほら、それそれ。
妬み嫉みが滲み出てまっせーーw( ^ω^ )w

[63340: マンコミュファンさん]

>>63338 通りがかりさん

江東区に嫉妬って釣り針デカすぎて草

[63341: 検討板ユーザーさん]

港南やすい(笑)

[63342: 匿名さん]

>>63341 検討板ユーザーさん

有明で賃料が坪あたり16636円っていくら新築でも勘違いしすぎ。
それまともに受け止めてるとしたら相当世間の感覚とズレてる。

[63343: 匿名さん]

>>63323 匿名さん

何にも分かってない人は江東区の僻地で悶々としててね。
高輪ゲートウェイシティはグローバルゲートウェイ品川の一部。

[63344: 匿名さん]

>>63323 匿名さん

高輪ゲートウェイシティを品川という人は皆無になる？そんなこと言って悔しがるなら、最初から江東区有明なんか買わないで品川駅徒歩圏にすりゃ良かったね。でも有明しか買えなかったんだから仕方ないですね。

[63345: 匿名さん]

>>63330 職人さん

土浦の駅ビルと同レベル？ＪＲの上部駅ビルは数多ある品川周辺再開発の
一番小さい１ピースに過ぎない。土浦にこれだけの開発があるのかな？


☆JR東日本品川駅ホーム改良、品川駅北口広場、港南改札新設（ＪＲ東日本）
★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）
☆第一京浜国道上部人工地盤による駅前広場構築（国土交通省品川プロジェクト）
☆京浜急行　品川駅地平化、京急新品川駅ビル建設事業（京急）
☆京浜急行　新馬場―北品川連続立体交差化、八ツ山踏切解消事業（京急）
☆京浜急行　品川駅前再開発事業（現、品川グース、京急＋トヨタ）
☆リニア中央新幹線品川駅建設事業（東海道新幹線品川駅直下、ＪＲ東海）
☆京急品川駅街区地区再開発（現、ウイング品川イースト、京急）
☆西武HDS高輪地区再開発（現、品川・高輪プリンスホテル、西武）
☆品川駅北周辺地区再開発第一期（高輪ゲートウェイⅠーⅣ街区、ＪＲ東日本）
☆品川駅北周辺地区再開発第二期（高輪ゲートウェイⅤーⅥ街区、ＪＲ東日本）
☆東京都市計画道路幹線街路環状第4号線（外苑西通り）港南延伸（東京都）
☆第二東西連絡道路建設（通称お化けトンネル、東京都、UR都市整備機構）
☆泉岳寺駅ホーム拡幅　２面４線化（東京都）
☆泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業（泉岳寺駅上部、東京都）
☆高輪二丁目計画泉岳寺周辺地区市街地再開発事業（泉岳寺、住友不動産）
☆三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業（札ノ辻、住友不動産）　

★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）

[63346: 匿名さん]

事前のイメージでは商業施設は2フロアくらいだと思っていたので4フロアになるのはポジティブサプライス。エキナカ商業施設が既存のエキュートやアトレに加わると通勤帰りなど、ついでの買い物がより一層便利になりそう。

[63347: 匿名さん]

品川駅の新しい駅ビルの前には、新北口と長距離バスターミナルを含む交通広場ができます。現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。　

[63348: 匿名さん]

港南の賃料は嫌悪施設が無くならないと有明に勝てないと思う。

[63349: 匿名さん]

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつある。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速する。

[63350: 匿名さん]

JR東日本は16日、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表した。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざす。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、高輪の地の歴史を継承しつつ、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくという。街の名称は、従来の発想にとらわれない魅力あふれる国際交流拠点「高輪」を世界の「TAKANAWA」にするため、アルファベット表記を用いるとともに、駅名称を冠することでエキマチ一体開発であることを表現した。　

[63351: 匿名さん]

>>63247 口コミ知りたいさん

タワークレーンがズラリ！品川駅周辺の再開発が加速！

https://www.youtube.com/watch?v=b3bw8jnHAVM

[63352: 匿名さん]

芝浦や高輪は発展するだろうけど、問題は港南の嫌悪施設群なのよ。

[63353: マンコミュファンさん]

>>63342 匿名さん
マンションレビューの情報がインチキということ？

[63354: 匿名さん]

KDDIの本社が、飯田橋から高輪ゲートウェイシティに２５年春移転。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230516_ho01.pdf

しなうわ港南エリアにつながる高輪ゲートウェイ駅南改札も２５年春オープン
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230516_ho02.pdf

[63355: 匿名さん]

天王洲アイルの旧セメント工場の跡地、いよいよ三井のマンション建設が始まりそうですね。

[63356: 匿名さん]

田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。

この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。将来的には泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。

[63357: 名無しさん]

>>63345 匿名さん
そういうことしゃないんだよ

[63358: 匿名さん]

>>63353 マンコミュファンさん

ああいうサイトは、募集事例をもとに参考相場を表示してるので、実際にその坪単価で約定しているかは別の話。有明の新築は有明にしてはバカ高かったので、それくらいの賃料にしないと損になるということでしょう。

[63359: 名無しさん]

>>63355 匿名さん
開発許可とは、土地の区画形質の変更の許可で、建築の許可ではないのです。3年も造成するんですよ。問題ある土地だからでしょう(笑)

[63360: マンション検討中さん]

>>63358 匿名さん
成約履歴からの査定と説明がありますよ(笑)

[63361: 匿名さん]

清掃工場が近いのも港南が敬遠される理由のひとつ。

[63362: マンコミュファンさん]

>>63355 匿名さん
コンクリート工場跡地は土壌汚染リスクあるよ。

[63363: 匿名さん]

港南や有明の高輪妬みが激しいな

[63364: eマンションさん]

>>63359 名無しさん
なるほとですね。

[63365: 評判気になるさん]

>>63363 匿名さん
どのコメントに対してのコメントかな？
もしかして誤爆してる？

[63366: 口コミ知りたいさん]

JR東日本は16日、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表した。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざす。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、高輪の地の歴史を継承しつつ、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくという。街の名称は、従来の発想にとらわれない魅力あふれる国際交流拠点「高輪」を世界の「TAKANAWA」にするため、アルファベット表記を用いるとともに、駅名称を冠することでエキマチ一体開発であることを表現した。　

[63367: 口コミ知りたいさん]

>>63323 匿名さん

何にも分かってない人は江東区の僻地で悶々としててね。
高輪ゲートウェイシティはグローバルゲートウェイ品川の一部。

[63368: 口コミ知りたいさん]

>>63323 匿名さん

高輪ゲートウェイシティを品川という人は皆無になる？そんなこと言って悔しがるなら、最初から江東区有明なんか買わないで品川駅徒歩圏にすりゃ良かったね。でも有明しか買えなかったんだから仕方ないですね。

[63369: 口コミ知りたいさん]

>>63330 職人さん

土浦の駅ビルと同レベル？ＪＲの上部駅ビルは数多ある品川周辺再開発の
一番小さい１ピースに過ぎない。土浦にこれだけの開発があるのかな？


☆JR東日本品川駅ホーム改良、品川駅北口広場、港南改札新設（ＪＲ東日本）
★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）
☆第一京浜国道上部人工地盤による駅前広場構築（国土交通省品川プロジェクト）
☆京浜急行　品川駅地平化、京急新品川駅ビル建設事業（京急）
☆京浜急行　新馬場―北品川連続立体交差化、八ツ山踏切解消事業（京急）
☆京浜急行　品川駅前再開発事業（現、品川グース、京急＋トヨタ）
☆リニア中央新幹線品川駅建設事業（東海道新幹線品川駅直下、ＪＲ東海）
☆京急品川駅街区地区再開発（現、ウイング品川イースト、京急）
☆西武HDS高輪地区再開発（現、品川・高輪プリンスホテル、西武）
☆品川駅北周辺地区再開発第一期（高輪ゲートウェイⅠーⅣ街区、ＪＲ東日本）
☆品川駅北周辺地区再開発第二期（高輪ゲートウェイⅤーⅥ街区、ＪＲ東日本）
☆東京都市計画道路幹線街路環状第4号線（外苑西通り）港南延伸（東京都）
☆第二東西連絡道路建設（通称お化けトンネル、東京都、UR都市整備機構）
☆泉岳寺駅ホーム拡幅　２面４線化（東京都）
☆泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業（泉岳寺駅上部、東京都）
☆高輪二丁目計画泉岳寺周辺地区市街地再開発事業（泉岳寺、住友不動産）
☆三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業（札ノ辻、住友不動産）　

★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業（ＪＲ東日本）

[63370: 口コミ知りたいさん]

事前のイメージでは商業施設は2フロアくらいだと思っていたので4フロアになるのはポジティブサプライス。エキナカ商業施設が既存のエキュートやアトレに加わると通勤帰りなど、ついでの買い物がより一層便利になりそう。

[63371: 匿名さん]

JRが東西を完全に分断する大河川のようです。
僻地江東区と中央区を隔てる隅田川と同じですね。

[63372: 匿名さん]

>>63369 口コミ知りたいさん
高輪でこれだけ多くの再開発が進行しているのに、どうしてWCTは値下がりしてるのでしょうか？

[63373: 匿名さん]

今日、初めて札の辻のOKに行ってみた。めっちゃ店舗面積広くて品ぞろえも充実。しかあーし、駐車場の無料サービスが無い！30分以上買い物してたら駐車場代600円。あの立地はほとんどの人が車で立ち寄るだろ。駐車場サービスなしはアカン！

[63374: 匿名さん]

>>63372 匿名さん

WCTがそんなに好きなの？ウザいからWCTの話したいなら別んとこでやってくれや。

[63375: 口コミ知りたいさん]

品川駅の新しい駅ビルの前には、新北口と長距離バスターミナルを含む交通広場ができます。現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。　

[63376: 口コミ知りたいさん]

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつある。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速する。

[63377: 口コミ知りたいさん]

JR東日本は16日、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表した。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざす。

「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、高輪の地の歴史を継承しつつ、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくという。街の名称は、従来の発想にとらわれない魅力あふれる国際交流拠点「高輪」を世界の「TAKANAWA」にするため、アルファベット表記を用いるとともに、駅名称を冠することでエキマチ一体開発であることを表現した。　

[63378: 口コミ知りたいさん]

>>63247 口コミ知りたいさん

タワークレーンがズラリ！品川駅周辺の再開発が加速！

https://www.youtube.com/watch?v=b3bw8jnHAVM

[63379: マンコミュファンさん]

>>63374 匿名さん
WCTは清掃工場ビューで眺望があまり良くない。

[63380: マンション掲示板さん]

>>63373 匿名さん
うちは三田なので徒歩で行きますよ。車で行くって郊外の人なの？

[63381: 匿名さん]

>>63380 マンション掲示板さん
キミならどこ行くときに車使う？

[63382: 匿名さん]

>>63379 マンコミュファンさん
WCTのことが気になって気になって仕方がないようだね
ウケるーww

[63383: eマンションさん]

>>63381 匿名さん
通勤ぐらいですね。

[63384: 購入経験者さん]

>>63379 マンコミュファンさん

お！あなたもワールドシティタワーズ好きなんですね。ワールドシティタワーズは総合的に見て素晴らしい。住民の質も高く、四方に遮るものが少ない景観、All in Cityのコンセプト通りのプールなど共有施設の充実ぶりなど。品川付近の開発も手伝ってか、新築から16年以上経過しているにも関わらず、当時の1.5倍～2倍の高値が付いている部屋も多い。

共有施設については、アクアタワーのみならず、キャピタルタワー、ブリーズタワーの住民も使用できる。特に共用施設は、そのクオリティもさることながら、スケールメリットから管理費や一部使用料がかなり割安になっている点が秀逸。

また隣が新たに整備されたかなり広い港南緑水公園で、マンションの公開空地、ボードウォークとも繋がっていて、子供連れで遊ぶのに便利。また徒歩数分の港南小学校も最新の設備、屋内プール、人工芝の広いグランドなど充実。そしてその隣にも、新築で施設の子供中高生プラザ、さらにマンション内には慈恵医大提携の設備も新しい内科、小児科と至れり尽くせり。山手線ターミナル駅徒歩圏でここまでいいところはそんなに無いのでは無いかと思います。

[63385: 匿名さん]

港南緑水公園は高浜水門から近いこともあって衛生面での問題があるよ。豊洲や有明の方が広くて清潔な公園に恵まれてる。

[63386: マンション掲示板さん]

>>63384 購入経験者さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはやめて下さい。迷惑ですよ。

[63387: 匿名さん]

>>63383 eマンションさん
職場が郊外なんですね。

[63388: 口コミ知りたいさん]

>>63385 匿名さん

それならこんなところに書いても意味が無いので、管理人が常駐しているのに管理が悪いと港区に連絡しましょう。
　

[63389: 匿名さん]

管理の問題というか合流式下水道の構造の問題だと思う。

[63390: 匿名さん]

>>63389 匿名さん

港南緑水公園にそんな問題はありませんよ

[63391: 匿名さん]

港南の人はどうしてこんなに必死なの？

[63392: 匿名さん]

ネガ民
コメントのバリエーション
少なぁ～～( ´Д`)y━･~~

[63393: 匿名さん]

>>63390 匿名さん
これは新豊洲かな？

[63394: 匿名さん]

確かに高輪ゲートウェイ駅のあたりを品川という人は皆無になりましたね。

[63395: 匿名さん]

>>63394 匿名さん

高輪ゲートウェイシティは「品川開発プロジェクト」ですけど？

[63396: 匿名さん]

>>63394 匿名さん

グローバルゲートウェイ品川を知らないとはモグリか相当の僻地住みだな。

[63397: 匿名さん]

港区民からしたら高輪ゲートウェイシティの場所は泉岳寺なイメージで品川という人は皆無でしょうね。

[63398: 検討板ユーザーさん]

>>63397 匿名さん

なぜキミが港区民を代弁しているんだい？

[63399: マンション掲示板さん]

>>63397 匿名さん
離れたエリアの人から見たら高輪ゲートウェイは品川なのでしょうか？

[63400: 匿名さん]

芝浦や高輪は良いと思うけど、問題は港南の嫌悪施設群だと思うよ。