東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[6327: 匿名さん]

メトロがなく魅力のない品川。このチェーン店が無いよシリーズ
・クアアイナ

[6328: 匿名さん]

>>6322
新築、築浅の転売なら分譲価格が高いマンションの転売が高い傾向があるけど、10年以上経つと分譲価格は関係なく、中古取引価格はマンションそのものの評価になるからな。
品川駅まで徒歩13分なら、それほど遠くない上に、シャトルバスがあり、モノレール、りんかい線も利用できるから、それらの合わせ技になってるんだろ。

[6329: 匿名さん]

>>6322 中古マンション検討中さん
どう煽っても、中古価格が一番高い事実は全てを語る。
しかし、品川駅パワーの前にネガは必死ですなぁ。

[6330: 匿名さん]

>>6324 匿名さん
サウスゲートに不動産所有してない人が一番語る資格ないのでは？笑

[6331: 匿名さん]

>>6324
駅から10分だけしか恩恵がないほどショボいの？リニアって。
ポジさん、発言がブレブレだね。頭、整理してみようよ。

[6332: 匿名さん]

山手線駅が出来るというのは、都心では史上最大のインパクトになる。ただ、JR東は新駅の予想1日乗降客数は五反田駅並み42万人を予想している。なので、あくまで乗降客数92万人(京急除き)の品川駅がメインであり、新駅は補完的存在になると思われる。なお、品川駅と新駅はもっとも近い地点では500mほどしか離れていないため、新駅周辺の再開発街区とリニア新駅も含む品川駅の間には新設される品川駅北口や大規模商業施設等を介して歩行者デッキでも接続され、再開発エリアから品川駅に移動するのに山手線に乗車しなくても移動可能にする予定だ。

[6333: 匿名さん]

サウスゲート（南門）は、センターコアからしたらただの入口地点。

皇居や東京えきから見て南西に位置する品川は、
風水で言うところの「裏鬼門」だね。おお、怖っ。
サウスゲートってネーミング、ヤバ。

[6334: 匿名さん]

>>6322 中古マンション検討中さん

購入検討している段階でそんな裏情報流したらライバル増やすだけだよ。

プンプンと怪しい匂いがしますな。

[6335: 匿名さん]

>>6322
札の辻周辺はまだマンション用地が出る可能性が高いですね。港南はもうまとまった土地は無いし、高輪も傾斜地で高層マンションは難しいでしょうから、この辺りにマンション買おうとしたら必然的に中古マンションになる。
その時に、地域で一番目立つNo.1物件は強い。WCTの強さはそれが原因でしょう。

[6336: 匿名さん]

狭い東京の中でどこがいいとか議論せんでも。山手沿線が発展すれば、新宿側も東京側も恩恵は波及するよ。駅直結～5分程度に住んでれば、どこにでもすぐ行けるしね。

[6337: 匿名さん]

品川駅は東京駅と並ぶ東京の核になりますが、昔から中心であった東京駅周辺はビジネス街主体であるのに比べ、品川駅は2002年以前は新幹線も止まらないマイナー駅だったのが逆に幸いして駅からの徒歩圏内に住宅街が広がっているのが最大の違いですね。だから、ビジネスと都心居住の両立をサウスゲート計画で描ける基礎的環境が整っている。不足しているのは商業施設ですが、特定の機能が前に出ることなく、それぞれがバランスのとれたまちづくりを期待します。

[6338: 匿名さん]

飛行機の影響も加味したランキングってどうなるのかな？

[6339: 匿名さん]

>>6332

新駅が「高輪駅」って名付けられたら、
品川駅なんて「え？品川区だろ」「名前からして高輪駅のほうがリッチだよな」

古駅　と　新駅

[6340: 匿名さん]

>>6336 匿名さん

港南は品川駅ダイレクトアクセスなので、出張や旅行の多い人には最高の場所ですね。その上に、再開発で注目が集まっているので、不動産価値的にも上がることはあっても下がることはない。人気が高まっているのはさもありなんという感じです。

[6341: 匿名さん]

>>6338 匿名さん
ちゃんと防音してあるマンションならほとんど影響ないと思うけどね。
うちは飛行ルートからは離れたところだけど、幹線道路や線路沿いなら、元々かなりの騒音が有るけど気にならないしね。

[6342: 匿名さん]

>>6340 匿名さん

ダイレクトアクセスには遠すぎる気が。直結とまでは言わないけど、徒歩5分以内位までじゃない？

[6343: 匿名さん]

>>6332
五輪までに新駅を開業させてしまうのは大失敗としか思えない。
新豊洲の市場前駅のように、これから何かできるよ、駅だけ作ったよ、というのでは、
人はそこに駅ができたというニュースに慣れてしまって、そのあとにビルが建っても、
あ、いつの間にかビルが増えてるね、大崎もそうだったね、くらいにしかならない。
同じ時期に、渋谷駅や日本橋の超高層もできるから、話題がさらわれる。

[6344: 匿名さん]

サウスゲートと言いますが、今の所恩恵を受けているのは駅の東側中心、高輪もサウスゲートエリアに入っていますが形だけという感じです。まあ、もともと埋め立てエリアは人が住んでいたエリアじゃない港南を世界からの玄関口として綺麗な街にしようという意味があるから、そっちの開発が先に進むのは当たり前といえばそれまでですが、倉庫だらけで夜は歩くのも怖いくらいだった芝浦港南エリアは見違えるように変わりましたね。

[6345: 匿名さん]

>>6343 匿名さん
駅だけできても、元々住んでるor働いている人だけじゃ利用者が少なそうだよね。どうするつもりなんだろうね。

[6346: 匿名さん]

団信（団体信用生命）で告知義務違反をした３つの事例～天国から地獄へ～（カテゴリ：確認・調査）

http://hokensupportguide.jp/blog-entry-61.html

[6347: 匿名さん]

>>6342
例えば、朝8時発の新幹線に乗るのに、7:40に自宅を出れば余裕で間に合うというのはどう？駅10分くらいならそんな感じ。新幹線ホームやリニアは港南口だからね。ダイレクトアクセスと言っていいでしょ。

[6348: 匿名さん]

リニアも新駅も、構想段階どころかもう建設中なのに、
港南４丁目のマンションは値下がってるんだが。

インパクト？

羽田の騒音公害のインパクトなら凄まじいものがありそうだが。

[6349: 匿名さん]

>>6345 匿名さん
だから2020は暫定開業なんでしょう。たぶん最初は利用者はほとんどいない。街の予想イラストが出だして、テレビのニュースやワイドショー、バラエティ番組に出るようになると注目が集まると思うよ。

[6350: 匿名さん]

>>6348 匿名さん
全然下がってないのだが？

[6351: 匿名さん]

>>6348

去年末のレインズ成約事例にある坪単価330〜366万とかって下がったの？
港南4丁目って坪400万とかした時期あったっけ？

[6352: 匿名さん]

>>6348 匿名さん

サウスゲート計画の「海と風のゾーン」のイメージにぴったりの場所ですね。港南4近辺は道路は電線地中化されて綺麗だし、大学などがあって空間や緑が多いし公園も多くてしかも海沿い。それでいて、品川駅まで軽く歩いていける距離。橋を渡った天王洲エリアは寺田倉庫の頑張りで、運河ルネサンス計画に基づいた運河沿いの有効活用も進み洒落た店も増えつつある。希少な場所だと思います。

[6353: 匿名さん]

品川新駅再開発地区と田町駅再開発地区は連結されることは無いんですかね。
サウスゲートの種々の開発（港南新駅、港南リニア、高輪西武・京急）のなかで、
どうも、田町だけ連続性が無く孤立している気がするんですが。
距離があるから無理なんでしょうね。品川田町間新駅と言っても、新駅はかなり
品川駅寄り、ってか近すぎるくらい。仮称が品川新駅というくらいだから
しょうがないですが。

[6354: 匿名さん]

>>6351
アベノミクス＆五輪のご時世で坪250万からか。随分と下がったな。
内陸タワマンとの明暗を分けた感がたっぷりだ。

[6355: 匿名さん]

>>6354 匿名さん

その部屋、たぶん分譲価格は坪180万とかだから売り手は十分満足でしょ 笑

[6356: 匿名さん]

>>6354
内陸のタワマンは分譲も高いからな。
値上がり幅で見たらどうかな？
港南マンションの分譲時期は景気
どん底。
持ち主は大笑いしてるだろ。

[6357: 匿名さん]

>>6349
年末　アド街ック天国スペシャル「東京エンターテインメントな街ベスト２０」
品川＝１９位
「2020年に向け進化中。東京オリンピックを前に、品川駅の隣には山手線の新駅が誕生。品川車両基地の跡に巨大なニュータウンが生まれる。」

[6358: 匿名さん]

>>6355
>>6356

不勉強すぎ。
内陸でも白金や高輪台のタワマンあたりならちょっとは実情知ってるでしょ？
分譲価格よりも相当あがってるのを。
南海トラフでグラグラ揺れる湾岸より、標高３０ｍ以上の台地がいいに決まってる。
あんまり書くとトミヒサとかウザいのが来そうだからやめるが。

[6359: 匿名さん]

>>6358 匿名さん
湾岸も上がってるぜ？芝浦アイランドなんか分譲は坪230くらいだったのが10年落ちで坪350だ。白金も高輪も上昇率で言ったら大して変わらん。

[6360: 匿名さん]

10年落ちで、ってのがポイントだ。
10年住んで坪100万以上の値上がりって、こんな美味しい話、
もうこの先はないだろ。
サウスゲートエリアは埋め立ても内陸も
関係なく上がってるぜ。
シティータワー品川には勝てんが
元が激安だったからな。

[6361: 周辺住民さん]

逆に品川にあるチェーン店かあ。

アロマクラシコ（アロマフレスカ系列）、ディーンアンドデルーカ、サラベス、オーバカナル、グランドセントラルオイスターバー、シンガポールシーフードリパブリック、シティベーカリー、PAUL、つばめグリル、サイアムセラドン、アウトバックステーキハウス、お好み焼きじ・・・

（番外）アンナミラーズ

ネガさんが聞いたこともないマイナーな店ばかりで本当にすみません。

[6362: 匿名さん]

>>6333 匿名さん

風水で恩恵受けるのは風水師だけ。

[6363: 匿名さん]

>>6343 匿名さん
リニアが来ない地域の話しは噛み合いませんので。

[6364: 匿名さん]

アイランドのタワマンは350万で売れないのでは？
売り出し価格と成約価格が乖離してきているみたいですし。
新築のGFTでもほとんど転売で利益が出ないぐらいの相場になってきてます。

[6365: 匿名さん]

>>6361
あーあ、必死すぎてやっちゃったね。
新宿等の駅でそういうのを羅列したら、品川なんて弱小過ぎで叩かれるぞ。
まず、大手チェーン店のトップ20の動向をウォッチしてみな。

[6366: 匿名さん]

6362
これから中華企業を誘致しようという街が、風水を知らないでいるとテナントが埋まらんよ。何も知らないんだな。港南のサラリーマンって。

[6367: 匿名さん]

内陸の物件が圧倒的なのは当たり前。
ここのポジは、その事実を受け入れたくないだけ。
そして埋立地の豊洲としか闘ってないから、世の中が見えなくなっている。
ＷＣＴなんて内陸と比べたらカスだそ。涙を拭けよ！

[6368: 匿名さん]

リニア品川駅はその他の駅たちとは土俵が違います。
恩恵ランク発案者がレスを参考にした
新恩恵ランクです。
SSS
SS
S 徒歩10分以内
A 徒歩15分以内
B 徒歩20分以内
C 電車＋徒歩で20分以内
D 東京都23区民と名古屋市民
C 日本国民
＊眺望良好部屋はワンランクUP
見合い部屋はワンランクdown
水辺際ワンランクUP
公園シームレスワンランクUP

[6369: 匿名さん]

＞6360
ＣＴ品川やＶタワーに勝てないどころか、ＣＭＴにも勝てない。芝浦にも。

でしょ？

[6370: 周辺住民さん]

>>6365
そうだね新宿駅はすごいね。
で、6365君のおうちの最寄り駅には何というチェーン店があるのかな？
ああモスバーガーにケンタッキーかあ。うらやましいなあ。

[6371: 匿名さん]

>>6366 匿名さん
ご苦労さん
世界最大の債権国金持ち日本。
他国企業の誘致必要なし。
ネットのネガ情報拾っているだけではダメ^_^

[6372: 匿名さん]

S(ショボすぎる)徒歩10分以内
A(アレ？郊外？)徒歩15分以内
B(物欲ないのね)徒歩20分以内
C(知～らない町へ行ぃきぃたぁぁい)電車＋徒歩で20分以内


これからのタワマンは、駅に近い場所しか生き残れない。
★★★センターコア内の駅直結
★★　センターコア内の駅徒歩５分以内
★　　２３区内の駅徒歩５分以内
(番外)駅から離れた高級住宅時の大邸宅

[6373: 匿名さん]

>>6366 匿名さん

あー、ビルに穴あけちゃったお国ね。
戦争している国に風水師派遣しないとな。世界平和が来るのは良いことだ。

[6374: 匿名さん]

品川しか見えてないここのポジのように情報に疎くなると、会話も苦労するな。
羽田の騒音と、人生の大半を工事中で終了するポジに敬意を表して・・・・

　東京23区｢マンション値上がり額｣トップ500
　http://toyokeizai.net/articles/-/135812

涙を拭けよ！

[6375: 匿名さん]

>>6370
品川の民よ、モスバーガーとクアアイナを食べに電車に乗って出かけよう！
子供たちは友達が食べてたミスドも食べたいってさ。どこにあるか検索してあげてねｗ



不便すぎ。
こっれって、秩父？　丹沢？　

[6376: 匿名さん]

>>6373
そうですね。
でもアジアヘッドクォーター特区として誘致したいんじゃなかったっけ？

裏鬼門・品川
もうすこし情報に強くなってよ。

[6377: 匿名さん]

あらら品川、こんなチェーンさえ無いよシリーズ
・バーガーキング

[6378: 匿名さん]

>>6370 周辺住民さん
うーむ、確かに世界一の朝食と言われてもニューヨークサラベスばかりじゃ飽きるからなぁ。もうちょっと庶民的な店があってもいいかもね。

[6379: 匿名さん]

>>6377 匿名さん
イオン品川シーサイドにあるよ

[6380: 匿名さん]

>>6376 匿名さん

運勢変えないの？風水で。
妬み意識直すだけで運勢変わるよ
風水師でない俺が保証する。

[6381: 匿名さん]

>>6378 匿名さん

彼らには？でしょ

[6382: 匿名さん]

>>6381 匿名さん
そうかぁ。ニューヨークサラベスは難しいか。NY・マンハッタンの玄関口、「グランド・セントラル・ステーション」の駅構内に店を構え、100年の歴史を誇るNYを代表するレストランの世界2号店と言っても、彼らには？かな。

[6383: 匿名さん]

>>6367 匿名さん
カスねぇ。

[6384: 匿名さん]

>>6382 匿名さん

彼らには港南口からすぐ吉野家の写真アップがよろしいかと。
いつも贅沢しているので生卵もプラス！

[6385: 匿名さん]

品川シーズンテラスの「蕎麦みとう庵」が結構好きなんだけど。どう？

[6386: 匿名さん]

南品川2丁目の「イレブンフーズ 源流 南品川店」も　トッピングフリーシステムが気にいってるんだが、これもどうよ( ´艸｀)

[6387: 匿名さん]

>>6385
品川で蕎麦といえば、みとう庵もいいけど住民御用達は翁でしょ。

http://www.totteoki.jp/shibuya/okina.htm

[6388: 匿名さん]

翁は混み過ぎでサービスが悪い。
蕎麦食ってから、ゆっくり日本酒を飲んでいると追立を食う。
その点、今一番は、北品川1丁目の「ロビンソンクルーソー カレーハウス」だな。
なんてって、激辛カレーの聖地だぞ( ´艸｀)

[6389: 匿名さん]

うんたしかに、あそこのカレーは美味い。ただ、私は辛さは足さないノーマルしか食べれない。

[6390: 匿名さん]

魚定食なら同じ場所にあるこの2店。定食がうまい。都営アパートの一階の店だけど、
わざわざ港南口のサラリーマンも運河渡って昼めし食いに来る。

https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13176180/

https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13048586/

[6391: 匿名さん]

>>イオン品川シーサイドにあるよ
>>北品川1丁目の「ロビンソンクルーソー カレーハウス」
>>南品川2丁目の「イレブンフーズ 源流 南品川店」
品川駅周辺にはないから、2.5ｋｍ先のそんなとこまで遠征するんだよね。
くそ不便だな。

>>品川シーズンテラスの「蕎麦みとう庵」
過去ロムしたら、それ書くの２度目だね。
よっぽど無いんだな。かわいそうに。

[6392: 匿名さん]

>>6390
女子高生とか遊びに行かないわけだわ。
デートの途中に、都営アパートの魚定食＠品川
しかも、その２店とも、土日が定休日！！！！！
すげーな、品川

[6393: 匿名さん]

>>6392 匿名さん
品川は京浜東北線から東側は全部埋立地で昭和時代は肉体労働者が住む下町ですから、城東と同じ雰囲気。
オシャレ感はゼロですよ。

[6394: 匿名さん]

そりゃ、そうなんだがね

[6395: ご近所さん]

オシャレ感ゼロねえ・・・ネガさんのおうちの近所ではドラマのロケとかはやってるのかな？

[6396: 匿名さん]

>>6391〜6393

羨ましいからこのスレにずーといるんだろ。自分の地区でリニア誘致活動しないと寿命が尽きるぞ！急げ！
100%来ないけどな^_^

[6397: 匿名さん]

こうゆう水辺の企画が沢山あり楽しいな

[6398: 周辺住民さん]

シーズンテラスは少し前までは嵐の聖地巡礼らしき子が多かったけど、最近は逃げ恥の聖地巡礼が多い感じ。ケンタッキー君は女子高生は大好きでも女子高生の間の流行には疎いようだね。

[6399: 匿名]

>>6398 周辺住民さん

同意。

[6400: 匿名さん]

>>6397 匿名さん

天王洲ネタ、をさりげなくサウスゲートスレに潜り込ませる。

[6401: 匿名さん]

山ツピア桟橋 東品川二丁目
リニア品川駅徒歩15分位かな。

[6402: 匿名さん]

>>6400 匿名さん
国交省肝いりの運河沿いの有効活用はサウスゲートネタだぜ？
http://sp.hazardlab.jp/know/topics/detail.php?no=10780

[6403: 匿名さん]

>>6400 匿名さん

スレタイには五反田の一部も入っている。
何か不都合でも？

[6404: 匿名さん]

サウスゲート計画の勉強不足君は出直しておいで。

[6405: 匿名さん]

>>6402 匿名さん

おっしゃる通り。

[6406: 匿名さん]

>>6404 匿名さん
水と緑の環境があってサウスゲートの魅力が増す。
何か不都合かい？

[6407: 匿名さん]

写真中央やや右に超人気の品川タワーフェイス。リニア品川駅徒歩8分東側出入口高浜運河の遊歩道直結。

[6408: 匿名さん]

写真手前東品川海上公園。
一時期ハゼが釣れすぎて公園管理側が混乱を避けるため釣り禁止にした。
現在は釣り可。

山ツピアからのクルーズ船や屋形船がここを通る。

[6409: 匿名さん]

住環境としては治安、閑静さなんかも大切だから、繁華街の様になるよりも、自然環境との調和なんかの方がいいと思うけどね。
それでいてターミナル駅に近いと言うのが売りだろうし。
若い人はともかく、子供がいたら品川の運河沿い～芝浦辺りの埋め立て地エリアはいい環境だと思うよ。

再開発とか資産価値といったこととは別観点かもしれないけど。

[6410: 匿名さん]

写真中央 クジラの絵水門
右 サッカー場と野球場の広大な天王洲公園。公園内にりんかい線天王洲駅がある。歩行者専用のアイル橋をわたると東品川海上公園。
ここからリニア品川駅まで1.5キロ程

[6411: 匿名さん]

2016年の訪日客2400万人。一昨年の1974万人から22%も増加。
これは、近いうちに政府目標の4000万人も達成するね。
日本の総人口の3割に匹敵する数の人が来日し、かなりが羽田に来る。
リニアが完成したら、リニア自体も観光の目玉になるでしょう。
すでに都内のホテルは飽和状態、品川駅周辺の訪日客受け入れ、サービス
提供体制もぜい弱。
訪日客増加に対応する東京の南玄関サウスゲート計画のスピードアップは
喫緊の課題になってきましたね。

[6412: 匿名さん]

ところでこのサウスゲートで一番良いマンションってどこですか？
１億以下のは論外として

[6413: 匿名さん]

>>6412
パークコート高輪かクラッシィハウス高輪かな。新規分譲ならブリリア高輪ザハウス。

[6414: 匿名さん]

WCT南東ペントハウスじゃない。

[6415: 匿名さん]

>>6412 匿名さん

煽ってチャラにするつもり？

[6416: 匿名さん]

>>6414 匿名さん
部屋単位ならほんとそれ。
ただし南東じゃなく北東な。
分譲価格3億9800万。

[6417: 匿名さん]

TGMMの公式サイトが立ち上がりましたね。まだ情報は少ないですが、続報が楽しみです。
https://office.mec.co.jp/tgmm-tamachi/

[6418: 匿名さん]

>>6417

これからコンテンツが増えそうですね。どんな店が入居するのかが一番気になります。
ほかのエリアから田町に遊びに来るような店が入ってほしいですね。

[6419: 匿名]

>>6417 匿名さん
本当にこのレベルのものができるならすごいね。これをみるとホテルはかなり高級感あるし、ブックストアやスーパーも確定。全体的にかなりラグジュアリーなイメージになってる。
本当にこのクオリティで出来るなら田町は凄いことになるかもね。サウスゲートでは一番地味な印象だったけど見直した。

[6420: 検討板ユーザーさん]

>>6417 匿名さん
なんかホテルが、でかくなってない？
計画では9階だてのような気がするが。

[6421: 匿名さん]

>>6417
いいですね!
ただうちからは遠すぎる..
銀座に出るほうが早いかもという感じ
普段使いできると相当良さそうですが、
芝浦の方々以外のサウスゲート住民にとっては恩恵ないなー

[6422: 匿名さん]

>>6421 匿名さん
サウスゲートの他の地区って港南とか？
港南から銀座より芝浦のほうが明らかに近いけど、隣駅だし。サウスゲートでいうと三田に住んでる人にも恩恵はあると思うよ。
駅徒歩1分っていうのはいいよね、でも品川で降りる人がわざわざよることはないかな。
どちらかというと、田町で地下鉄に乗り換える人だったり、三田方面のサラリーマンや学生が芝浦側に集まるようになるんだろうね。

[6423: 匿名さん]

>>6422
泉岳寺駅数分の高輪に住んでます。
泉岳寺駅で乗り三田で降りればいいので実際は銀座より近いですが、肌感的には銀座に行くのと変わらない感じ。
やはり徒歩圏内にないと地元という感じがしませんし、恩恵を感じないですね。
羨ましいだけです。

[6424: 匿名さん]

＞贅沢な敷地にあふれる豊かな緑。ビジネスをサポートするラグジュアリーホテル。ライフスタイルブックストア、保育園、ジムなど、ここで働く人々の暮らしをサポートする多彩な施設。駅前大型複合開発だから叶うワークスタイル。「新しい働き方」がこの街区から始まります。

ホテルはラグジュアリークラスだと慎重な三菱が宣言しているので、外資系ラグジュアリーホテルの進出が決まっているんでしょう。どこなのか非常に気になる。

[6425: 匿名さん]

これに加えて、駅前商店街ビルと札の辻再開発ができたら田町は随分とイメージが変わりそうです。札の辻の住友はまだ動きがないので詳細不明ではありますが、敷地は結構ありますよね。

[6426: 匿名さん]

出来れば新駅エリアと連続化して欲しいけどムリかな。