東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[62046: 匿名さん]

>>61999 匿名さん

クレームなんてありませんね。クレーム付ける臭いなど無いので当たり前ですけど。

[62047: eマンションさん]

>>62046 匿名さん
港南は運河の下水と食肉市場の家畜の悪臭がかなり強いですよ。

[62050: 名無しさん]

>>61999 匿名さん
高浜水門がある京浜運河への下水放流は平成16年からです。それまでは高浜運河へ下水を垂れ流していました。港南一帯は元々が臭い場所でしたので、そこに引っ越して来た人は納得しています。だからクレームは少ないです。港区にクレームを入れているのは、下水放流の歴史を知らずに転居してきた田舎出身の方々です。