東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[60351: マンション掲示板さん]

>>60345 匿名さん
安い(笑)

[60352: 口コミ知りたいさん]

>>60342 匿名さん
どこにでもある歩道の写真を貼ってないをアピールしてるのでしょうか(笑)

[60353: 口コミ知りたいさん]

>>60342 匿名さん
どこにでもある歩道の写真を貼ってなにをアピールしてるのでしょうか(笑)

[60355: 評判気になるさん]

>>60343 匿名さん
勢いで天王洲にも進出するってか(^^)

[60356: 検討板ユーザーさん]

>>60355 評判気になるさん
天王洲は汚水の放流口が近いから微妙ですよ。

[60358: 通りがかりさん]

>>60357 匿名さん
清掃工場の煙突向きだと、排煙の健康被害も考えた方が良いよ。ダイオキシンとか。

[60359: 評判気になるさん]

>>60357 匿名さん
こりゃぁ、スゲーわ。。。

[60364: 評判気になるさん]

>>60358 通りがかりさん
風説の流布で訴えられるよ？

港清掃工場
可燃ごみを焼却処理する施設です。

※区内の家庭から出される可燃ごみは、管路収集を行っている台場地区を除き、港清掃工場へ搬入されます。ごみを焼却することで、ばい菌や害虫、においの発生などを防ぎ、衛生的な環境を保つことができます。また、焼却により容積が約20分の1に、焼却した灰を溶融してスラグ化すると、さらに約2分の1になり、埋立処分量を削減できます。清掃工場では、ごみ焼却時に発生する熱エネルギーを利用して発電や熱供給を行います。また、灰を溶融してできるスラグは、土木・建設資材などとしての活用が可能です。

3　焼却炉
焼却炉は、800度以上の高温で24時間連続焼却します。高温で燃やすことで、ダイオキシン類の発生を抑えます。

[60366: 匿名さん]

>>60364 評判気になるさん

風説の流布とは
「有価証券の価格を変動させる目的で～

あなたの回答はとんちんかんです。

[60374: 匿名さん]

高輪の話題が中心になってきましたね

[60375: 匿名さん]

品川グース、まもなく消え去ります。ここにトヨタの新東京本社が入居する
京急ビルが建ちます。

[60376: 匿名さん]

>>60374 匿名さん

個別マンションとか嫌悪、下水の話はもう結構です。

[60377: 匿名さん]

>>60376 匿名さん
有明や東雲もこんな感じです

[60378: 匿名さん]

>>60375 匿名さん
業界の噂ですが、ぜひとも看板テナントが欲しかった京急と、かなり安い賃料提示を受けたトヨタの思惑が一致したと聞いています。

[60379: 匿名さん]

>>60378 匿名さん

2016年の日経ビジネスに、ＪＲがトヨタに水面下で相談しているという
記事があったので、高輪ゲートウェイシティに入居するかもしれないと
思われていたのですが、検討の結果、京急に乗り換えたのかもしれませんね。

[60380: 匿名さん]

噂通りになりましたね。

[60386: マンション掲示板さん]

>>60377 匿名さん
江東区湾岸の方が環境は間違いなく良いですよ。

[60387: 匿名さん]

天王洲アイルは寂れてるね

[60388: 評判気になるさん]

>>60387 匿名さん

他のスレでノックアウトされたからって、こんなところで憂さ晴らしはいけないなぁ笑

[60389: 匿名さん]

>>60385 匿名さん
高架下はうるさい汚い空気悪いの3Kになりそうですね。

[60390: マンション検討中さん]

>>60389 匿名さん

ボコボコにされて、悔しい～～(T_T)

[60391: 匿名さん]

実際、首都高の高架の下は空気悪いですよ。

[60392: マンコミュファンさん]

>>60391 匿名さん

有明?

[60393: 通りがかりさん]

>>60392 マンコミュファンさん
高架なのは首都高羽田線ですよ。

[60395: 周辺住民さん]

>>60382 匿名さん

環状4号と二本榎通の交差点にはさすがに信号機が設置されると思いますが

[60396: 匿名さん]

環4ができると清掃工場に向かう大型車がますます増えるよ。都心に繋がる環2の方が利便性高いんじゃないかな。

[60397: 評判気になるさん]

>>60394 匿名さん
今でも便利過ぎるのに、ますます便利になりますね！

[60398: マンション検討中さん]

>>60397 評判気になるさん
環境が悪くなるのは避けられないよ。環4の近くには小学校もあるのにね。

[60399: 匿名さん]

港南などの埋め立て民を山手線の向こう側に閉じ込めておきたい。そんな港区内陸民の願いを環状4号が打ち砕きます。

[60401: 評判気になるさん]

>>60394 匿名さん

便利になるし、WCTのすぐそばでもないし、最高ですな(^^)

[60402: 口コミ知りたいさん]

>>60392 マンコミュファンさん
はい、有明は空気の悪さで有名です

[60404: 匿名さん]

結局、山手線に沿って細長くメインの開発が進むんだから、南北方向の田町駅、浜松町駅周辺が一番恩恵ありそうだな。

[60418: 匿名さん]

>>60401 評判気になるさん

環状四号線の整備は間違いなく芝浦港南地区の資産価値向上に寄与するでしょうね。このエリアの最大のマイナスポイントは旧操車場によって西側と分断されていたことですから。

[60421: 匿名さん]

>>60404 匿名さん

高輪ゲートウェイシティの目的は南北に長い土地の形状を活かして
東西の融合を図ることなので、一番恩恵があるのは芝浦港南エリアですよ。

[60422: 口コミ知りたいさん]

>>60402 口コミ知りたいさん
江東区よりも巨大なゴミ焼却場のある港区湾岸の方が空気悪いですよ。

[60423: 匿名さん]

>>60417 匿名さん
バスは高速バスだけみたいです

[60424: 匿名さん]

>>60422 口コミ知りたいさん

江東区のほうが明らかに空気悪いと思います。23区広しと言えども、ネットで
環境劣悪、人が住む環境ではないと酷評されるのは有明だけ。

[60425: 名無しさん]

>>60421 匿名さん

高輪も頑張るけど、港南天王洲アイルに追いつけますかね？　ま、一緒に発展していきましょうかね？笑

[60426: マンション検討中さん]

>>60424 匿名さん
この写真は港区港南の羽田線沿線ですね。

[60432: マンション検討中さん]

画像付きの迷惑投稿が多いな

[60433: 通りがかりさん]

>>60424 匿名さん
小汚い港区湾岸よりは江東区湾岸の方が環境良いですよ。

[60434: 匿名さん]

グローバルゲートウェイ品川のインパクトが大きすぎて、周りの関係ない街も全部仲間に入れて欲しがるから困るね。まあ、宣伝としては良いんだろうな。

[60435: 匿名さん]

GFTの眺望もなかなか素晴らしい。とか言うとまた清掃工場の煙突がーとか言い出すのかな？笑

[60436: 匿名さん]

そもそも、芝浦の新築と有明の新築じゃ価格帯が坪100万以上、ファミリータイプだと同じ面積でも価格が3000万～4000万くらい違うから検討者層がまったく被らないのに、芝浦と有明を比較検討している検討者に成りすましていればバレないと思って、芝浦の板に有明の宣伝と芝浦のネガを書き込んでいる江東区民ってイタ過ぎる。本人は港区と江東区は対等だと思ってるからバレないと思ってるんだろうな。

[60437: 匿名さん]

そういえば、飛行機の騒音ネタはさすがに出せなくなったみたいね。
それで暴れてやろうと思ってたんだろうが、実際の影響は皆無に等しく、
マスコミもまったく騒がないのでコピペするネタも無いのだろ。

[60438: 匿名さん]

>>60397 評判気になるさん

ある意味、高輪ゲートウェイシティよりも環状四号線のほうが芝浦港南地域のマンションの資産価値を上げうると思う。いままでの、この地域の最大のネガポイントは飛行機でも嫌悪施設でもなく、線路の向こうに行くルートが札の辻か北品川八ツ山橋の2か所しか無いこと。それが解消されると問題らしい問題はほぼなくなるからね。

[60439: 匿名さん]

>>60400 マンション掲示板さん

札の辻が生活道路？？意味が分からないが。あそこは車でしか通過したことが無い。

[60440: 名無しさん]

>>60437 匿名さん
品川駅の飛行機の着陸音はかなりの轟音ですよ。今は冬だから少ないけど春夏はかなりきついです。

[60441: eマンションさん]

>>60439 匿名さん
大型者が札の辻を通らなくなれば港区中心部からお台場に向かう利便性が高まるのよ。品川埠頭に向かうダンプカーが嫌で札の辻避けてた人もいるでしょうから。

[60442: 匿名さん]

>>60423 匿名さん

それでいいのではないでしょうか。今は品川駅高輪口駅前ロータリーは都心ターミナル駅前とは言えないしょぼさでバスの発着は不可能。港南口は路線バスと千葉方面などへの高速バスが入り乱れて混雑。

品川駅北口に高速バスターミナルが整備されれば、高速バスは北口、路線バスは東口と西口と整理されて、かなり道路事情が良くなると思います。
　

[60443: 匿名さん]

>>60440 名無しさん

駅前に住むわけではないからね。直下のVタワーは気になるかもしれないが、結局、芝浦港南地区ではマンションは航路直下から離れているんで、生活に影響は全く出ていない。

[60444: 匿名さん]

>>60441 eマンションさん

港区中心部からお台場に向かう利便性って何？そんなルートは重要じゃないし、行くにしても車で行くことを言ってるんでしょ？車で行くのになんで札の辻避けるのかね？車で都内走ってたらどこでも隣に大型車が来ることなんか当たり前。あなたは車に乗れませんね。

[60445: 通りがかりさん]

>>60444 匿名さん
お台場や豊洲方面は開発が進んでるから結構ニーズありますよ。

[60446: 名無しさん]

>>60443 匿名さん
ルート下にある幼稚園や小学校とか可哀想ですよ。子育てには向かないと思うんだよな。

[60447: 匿名さん]

>>60446 名無しさん

港区の住民に対する意識調査では、子育てに関して高輪地区と芝浦港南地区が評価が最も高くなっています。これは飛行機が飛び始めてだいぶたってからの調査です。最も低いのは芝地区です。
　

[60448: 匿名さん]

>>60445 通りがかりさん

港区民はお台場とか豊洲とか興味ない。
せいぜい車で映画見に行くには、アクアシティは駐車場から直接いけて
無料で停められて便利かなと思うくらい。それ以外の買い物などは
そんなとこには行きません。

[60449: 口コミ知りたいさん]

次長は子供いないから分からないんだと思うけど、港区民も豊洲とかよく使ってますよ。

[60450: マンコミュファンさん]

>>60447 匿名さん
お腹を空かせた途上国の人は何を食べても美味しいっていうんだよ。