東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[60164: 口コミ知りたいさん]

>>60163 匿名さん
品川の、未来はもはや想像できない。。

[60165: 検討板ユーザーさん]

>>60159 匿名さん
転居する予定 3.1％
できれば移転したい 4.7％

嫌がってる人多いよね(笑)

[60166: 匿名さん]

港区の政策「世界に開かれた先駆的で活力あるまちの基盤を整備する」では
満足度トップは芝浦港南地区となっています。やはり当然の結果でしょうね。

[60167: 匿名さん]

「快適な暮らしを支える交通まちづくりを進める」においては芝浦港南地区で満足している割合が7割を超えトップになっています。ＪＲが通っているエリアであることがプラスに働いているのでしょう。

[60168: 匿名さん]

「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては
各地区ともに『十分』とした割合が低いですが、相対的には芝浦港南地区で38％が
十分としており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している割合がやや高い
ことが分かります。

[60180: 匿名さん]

子育て環境「健やかな子どもの「育ち」を支える環境を整備する」では、
『十分』は芝浦港南地区（53.2％）高輪地区（53.4％）、赤坂地区（50.6％）
で５割を超えています。サウスゲートエリアは区内でも子育て環境への満足度
が高いことが分かります。

[60181: 匿名さん]

またWCTの人がスレを荒らしているな。

[60182: マンション掲示板さん]

>>60180 匿名さん

それなのに 7.8％もの人が
芝浦、港南を離れたいと思ってるの(笑)

[60183: 匿名さん]

埋立地から脱出したくても、内陸が爆アゲし過ぎ　夢のまた夢

駅直結で傘いらず、防寒着いらず　夢のまた夢

[60184: 匿名さん]

湾岸に住むなら江東区湾岸の方が良いかな

[60185: 匿名さん]

>>60182 マンション掲示板さん

普通そういう場合移住したい人は7.8％しかいないという見方をします。転勤や個人的都合などで引っ越したい人はそのくらいいるでしょうから、積極的に引っ越したい人は実質的にほとんどいないということです。

[60186: 匿名さん]

>>60180 匿名さん

まとめると港区内でも「生活環境」「交通利便性」「子育て環境」「将来性」で
一番満足度が高いのはサウスゲートエリアという調査結果ですね。

[60187: マンション掲示板さん]

>>60185 匿名さん

効いてる効いてるww

[60188: 名無しさん]

>>60186 匿名さん
埋め立て地のメリットですね。
豊洲もまったく同じ傾向ですよww

[60189: 匿名さん]

>>60188 名無しさん

豊洲はどうでもいい。

[60194: マンション検討中さん]

>>60186 匿名さん

埋め立て地にポジティブな質問しかしないからでしょうww
歴史や伝統、ブランド、優雅さや高級感、静寂さ、清潔さ、四季の自然の美しさ、などの内容で質問したら港南は最下位ですよww

[60205: 匿名さん]

>>60194 マンション検討中さん

歴史や伝統、ブランド、優雅さや高級感に触れたいときはそこに出かければ良し。
住まいに大事ななのは「生活環境」「交通利便性」「子育て環境」「将来性」

[60206: 匿名さん]

＞7.8％もの人が芝浦、港南を離れたいと思ってるの

ちなみにその割合「転出意向」が最も高いのは芝地区です。
浜松町周辺居住者の17.4％は芝地区を離れたいと思っています。

[60207: 匿名さん]

>>60204 匿名さん
あとは品川駅まで何分で行けるかですね。タクシー10分以内がベストです。

[60210: 匿名さん]

>>60206 匿名さん
浜松町周辺は大規模再開発が続々と完成し賃料上がってますから仕方ないですね。

[60211: 匿名さん]

>>60210 匿名さん

芝地区の転出意向の理由上位項目

地代・家賃の負担が大きいため　23.8％
住宅が狭いため　19.0％
自分や家族の就職・転職・転勤のため　19.0％
日照・騒音などの環境が悪いため　9.5％

[60212: 匿名さん]

>>60211 匿名さん
経済的に余裕のある人しか住むのは無理なエリアですね。

[60213: 匿名さん]

芝地区といえば虎ノ門とかもそうだから仕方ないですね

[60214: 匿名さん]

結局、港南に長く住みたいなんて人少ないよね
また港南ハゲの都合よい切り抜き捏造資料だったか

[60215: 口コミ知りたいさん]

>>60208 匿名さん

あの辺り、NYのアッパー層向けの公園っぽいんですよね

[60216: 匿名さん]

>>60215 口コミ知りたいさん

そうですね。駅前のオフィス街とは思えない素晴らしい公園緑地だと思います。

[60217: 匿名さん]

駅の近くが十分に緑化されているのは地域住民の生活環境にとっても
素晴らしいことです。

[60218: 匿名さん]

港区の区民調査で、住環境については芝浦港南地区がトップの評価と
なっています。素晴らしいですね。

[60221: 匿名さん]

>>60220 匿名さん
江東区湾岸エリアとかと比べると環境が微妙じゃない？

[60222: マンション掲示板さん]

そりゃ港南、芝浦民は区の施策に満足してるでしょう。うんコ臭くて人の住める場所じゃなかったのに、区の努力でちょい臭いレベルまで改善したのは事実。

[60223: 名無しさん]

>>60218 匿名さん

環境まで！　褒められ過ぎでこそばゆい笑

[60224: マンション検討中さん]

>>60223 名無しさん
表を見ると十分は芝浦港南が最低ですけど

[60225: 匿名さん]

いや、インターシティの中庭は、寂れ感があるよ。
森ビル・三井・三菱エリアとは大違い。

高輪口に話題が移って、港南口は没落していく・・・

[60226: 匿名さん]

第一ホテル東京シーフォート 営業終了のお知らせ
https://kaiten-heiten.com/dhtseafort/

[60227: 匿名さん]

>>60224 マンション検討中さん

どこ見てるの？

[60228: 匿名さん]

>>60227 匿名さん

目が悪いようなので拡大。

[60246: 匿名さん]

高輪ゲートウェイシティは高輪地区になりました

[60247: 匿名さん]

>>60244 匿名さん
この結果を踏まえて高輪地区と麻布地区を結ぶ地下鉄路線が決定したわけです。

[60248: 匿名さん]

>>60236 匿名さん
バスタ新宿は乗り場が15あるのに品川駅北口は4しかないのが謎。

[60249: 匿名さん]

>>60246 匿名さん

そうですよ。前から港区5地区分類では高輪地区です。しかし高輪地区の東の端なので、高輪ゲートウェイ駅は芝浦港南地区。距離的に一番アプローチしやすいのは港南
エリア住民でしょう。

[60250: 匿名さん]

>>60248 匿名さん

現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。バスターミナルは建設中の
品川駅北口交通広場に移転するようです。同時にバス10台が停車できる規模
ですから結構広いですね。
また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、
送迎もしやすくなりそうです。

[60251: 名無しさん]

>>60248 匿名さん
長距離バスのターミナルにするわけじゃないか、そんなにバス停いらないでしょ。

[60252: マンション検討中さん]

>>60249 匿名さん
限られたルートで、永遠と線路を渡らないといけない僻地住民が何を言ってるの？
まあ、オフィスビルしかない埋立地から内陸に憧れるのはわかるけど。

[60253: 匿名さん]

>>60252 マンション検討中さん

あなたの家よりはここに近いんじゃない？
あなたの家は高輪ゲートウェイ駅まで徒歩何分？

[60254: 匿名さん]

子育て環境考えても、芝浜や芝浦は良いけど港南小学校はあまり評判良くないですよ。

[60255: 匿名さん]

港南って仕方なしに選ぶ街でしょう

[60256: 匿名さん]

>>60250 匿名さん
現在の品川バスターミナルとはどこのことなの？港南口のこと？

[60257: 匿名さん]

>>60250 匿名さん
一般車が一台とは少ないですね

[60258: 匿名さん]

＞あなたの家よりはここに近いんじゃない？
＞あなたの家は高輪ゲートウェイ駅まで徒歩何分？

その方じゃないけど、WCTから歩くと20分？渡り廊下だけで萎えそう。
てか、競歩するより、高輪GWまで駅直ドアトゥドアで20分の方がよくない？
その条件なら膨大にありそうだが。そういう所なら、他のエリアへも自由自在だし。
WCTは１キロ先の一択。
それも酷だが、近隣にレストランやアパレルもない。何もない。
ただただ、スーパー台風の最前線に建つ、防護壁としか。

[60259: マンション検討中さん]

>>60250 匿名さん

これ以上、便利にするなんて、そんなに良くしてくれなくても、十二分に便利なんだけどなぁ～(^^)

[60260: 匿名さん]

確かにタクシーで品川駅に行きやすくなりますね。現状の高輪口はタクシーが国道に出るのに時間かかります。

[60261: 匿名さん]

第一京浜がおばけトンネルになるのか。。。

[60262: 匿名さん]

リニア降りて都心方面はタクシーを利用される方も多いはずなんですがタクシープールの規模が小さすぎますね。

[60263: 匿名さん]

リニア名古屋はヘタすると１０数年先で、そのころには南北線が延伸してるのでは？
また、リニア大阪の２０年先までは、関西はアクセス線＆ジェットで品川を通らない。