東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[57937: 匿名さん]

>>57935 匿名さん

[57938: 匿名さん]

>>57931 口コミ知りたいさん

[57939: eマンションさん]

>>57932 匿名さん
港南は運河に下水が放流されてる限り有明に勝てる日は来ないですよ。臭いの問題もあるし不衛生なんですよね。

[57940: 匿名さん]

JWマリオットは高輪ゲートウェイ駅下車と結論づけられています。

[57941: 匿名さん]

定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポートによると、マンション分譲価格からの中古相場の騰落はサウスゲートエリアの芝浦港南地区がダントツです。やはりと言うか、このエリアに対する社会の期待の大きさが感じられます。　　　　　
　　　　

[57942: 匿名さん]

>>57936 匿名さん
田町の森永ビル建替えも選ばれましたね

[57943: 匿名さん]

>>57939 eマンションさん

有明なんかと勝ち負けを争う必要はありません。

[57944: 匿名さん]

>>57941 匿名さん
2020年以降もお願い。

[57945: 匿名さん]

>>57940 匿名さん

品川駅から歩く日も来るでしょう

[57946: 匿名さん]

>>57943 匿名さん
有明はサウスゲートとは1ミリも関係ないな

[57947: 匿名さん]

>>57945 匿名さん
歩くのは自由

[57948: 匿名さん]

>>57942 匿名さん

選ばれてません。

[57949: 匿名さん]

>>57947 匿名さん

そうですね

[57950: 匿名さん]

>>57943 匿名さん
諦めたらそこで試合臭了ですよ。

[57951: 匿名さん]

>>57950 匿名さん

やる前から勝負はついているので

[57952: 検討板ユーザーさん]

>>57951 匿名さん
港南も悪臭と騒音が無くなれば有明並みに人気になるかもしれないですよ。

[57953: 匿名さん]

>>57952 検討板ユーザーさん

有明も東京駅まで8分の港区になれば港南並みに人気になるかもしれないですよ。

[57954: 匿名さん]

>>57952 検討板ユーザーさん

有明は臨海地下鉄完成しても、港南並みに内陸ブランド立地と並んで
紹介されないと思いますよ。

[57955: 匿名さん]

>>57952 検討板ユーザーさん

有明は臨海地下鉄完成しても、そのころには品川は異次元の世界になってますよ。

[57956: マンコミュファンさん]

>>57955 匿名さん
港南から芝浦の運河は異次元臭気です

[57957: 匿名さん]

>>57956 マンコミュファンさん

港南の運河は人気のデートスポットです。

[57958: 匿名さん]

毎日毎日「嫌悪」「悪臭」と連呼してる人、調べたらこのスレに数千回も
同じこと書いてるよ。こんなネットの片隅にそんなこと書いてもなんの影響力も
発揮できないだろうに。俺、何やってんだろ？と自己嫌悪にならないのか。。。

[57959: 検討板ユーザーさん]

>>57957 匿名さん

美しい！

[57960: マンション検討中さん]

>>57958 匿名さん

可哀想ですよね。。

[57961: 匿名さん]

>>57948 匿名さん

49番目は違いますか？

https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/221214goudoukuikikaigi/sanko...

[57962: 匿名さん]

>>57957 匿名さん
一人で行かれたんですか？

[57963: 匿名さん]

>>57961 匿名さん
田町駅西口駅前広場の拡大整備等によ る、東京と国内外を結ぶサウスゲートの一 角に相応しい交通結節点の形成、社会課 題解決に取り組むスタートアップを支援す る拠点の整備と書かれてますね。注目されそうですね。

[57964: 匿名さん]

この内閣府の資料、品川駅の位置や森永ビルの位置が間違えてます

[57965: 匿名さん]

実際高浜水門とか食肉市場のあたりは臭い強いよね。

[57966: ご近所さん]

>>57964 匿名さん
ま、ご愛敬ってことで。港南天王洲アイル高輪北品川の発展は揺るぎそうもないので

[57967: 匿名さん]

>>57965 匿名さん

まったく何も臭いません。

[57968: 匿名さん]

>>57966 ご近所さん

同意!

[57969: 検討板ユーザーさん]

>>57967 匿名さん
食肉市場の半径100mぐらいは常に臭いですよ。

[57970: ご近所さん]

>>57968 匿名さん
美しいですね～

[57971: 匿名さん]

特区も大半が浜松町から東京駅までのエリアなんですね。

[57972: ご近所さん]

>>57967 匿名さん
カッコ良い！素晴らしい！

[57973: 匿名さん]

>>57964 匿名さん
元々がやる気ないですもん

[57974: 匿名さん]

森永ビルは今年竣工の田町タワーの隣のとこですね。駅の真正面で駅ビルみたいな立地ですね

[57975: 匿名さん]

浜松町も駅が特区、田町も駅の森永ビルが特区、高輪ゲートウェイシティも特区でますます駅近の魅力が増します。

[57976: 匿名さん]

>>57968 匿名さん
その辺は特区じゃないですね。

[57977: 匿名さん]

>>57957 匿名さん
お一人様でエビとビール？

[57978: 匿名さん]

港南天王洲の方は嫌悪施設の移転が進まないと住環境がなかなか改善しないよね。

[57979: ご近所さん]

>>57968 匿名さん
輝いていますね～

[57980: 匿名さん]

>>57971 匿名さん
虎ノ門、東京駅、浜松町で特区の7割を占めますね。新宿、池袋、渋谷も巨大再開発が多そうだけど各地区3つ4つですね。

[57981: 匿名さん]

>>57975 匿名さん
田町や高輪ゲートウェイは一社の単独再開発だからスムーズに進みます。品川駅のプリンスは全くと言っていいほど動きを見せず部屋の改装始めました。5年前は5000億投資するとか大きいこと言ってたのに完全にトーンダウン。かといって売却しない。なんとかしてほしい。

[57982: ご近所さん]

一休という旅、グルメの情報サービス会社による評価

[品川観光スポット]
https://www.ikyu.com/kankou/arealist8071/
天王洲アイル、駅、オフィス、NYテーマのアトレ、様々なエンターテイメント等が豊富に紹介されている

[有明観光スポット]
https://www.ikyu.com/kankou/arealist8123/
ほぼ、お台場（＋若干豊洲）の魅力紹介に終始している→独自の魅力がほとんど無い

ここでいくら泣き叫んでも、世間の評価は確立されていて揺るがない　爆笑

[57983: 匿名さん]

>>57982 ご近所さん
ご近所さんなのにそんな気になるの？りんかい線で天王洲アイルと有明なんてすぐ近くだけど。内側から見たらどうでも良い話題。

[57984: 検討板ユーザーさん]

>>57982 ご近所さん
さすがに港南よりは有明の方が魅力あるんじゃない？港南は嫌悪施設が多すぎるよ。

[57985: 評判気になるさん]

>>57983 匿名さん
あなたはスレ違い。ここはサウスゲート計画スレです。

[57986: 評判気になるさん]

>>57982 ご近所さん
良く見ると色々面白い。品川はシティホテルレベルが複数あるけど、有明は多数のビジネスホテルが乱立→客層が明確に透けて見える・・・