東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[55651: 匿名さん]

品川駅～高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年～2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟！　　 　　

[55652: 匿名さん]

品川駅前の開発はワクワクしますね。ある意味
高輪ゲートウェイよりもこっちのほうが誰も見たことのない　　　
駅前になりそうな予感。　

[55653: 匿名さん]

東京湾岸タワーマンション平均成約単価ランキング　　　　　　　　
なかなか興味深い結果です。

[55654: 匿名さん]

品川地下鉄は思いっきり住宅地の下だから権利の関係上道路の下を通さざるを得ないとなると環状4号線完成次第になる。白金台のドンキあたりから高輪台経由、柘榴坂に抜ける感じか。

ただ、サウスゲート住民としては桜田通りに直で抜けられるようになれば、白金台はどうでもいいんだけどね。　　　

[55655: 匿名さん]

サウスゲート開発、田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。

この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。将来的には泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。　

[55656: 匿名さん]

札の辻はサウスゲート住民が車で必ず通る道なので、ＯＫストアも上手い場所を選んだものだ。

[55657: 匿名さん]

札の辻は芝浦と三田エリアの結節点、サウスゲートの中核的な場所だし嫌悪施設群からも離れていて良い場所ですよね。

[55658: eマンションさん]

>>55656 匿名さん
車でわざわざ行くほど安いんですか？

[55659: 匿名さん]

田町駅のライフとかも車で来る人結構いますよね。

[55660: 匿名さん]

札の辻に他スーパー無いんですか？

[55661: 匿名さん]

>>55657 匿名さん

嫌悪施設好きだね。嫌悪感まったくないけどｗ
　

[55662: 匿名さん]

>>55658 eマンションさん

安いよ。知らないの？普通のスーパーより3割は安い。

[55663: 匿名さん]

>>55660 匿名さん

調べなくてもサウスゲート民なら札の辻にスーパーあるかどうか知ってる。

[55664: 名無しさん]

>>55661 匿名さん
嫌悪施設を好きな人なんていないでしょう。悪臭もあるし、清掃工場とかは大気汚染や騒音もひどいですよ。

[55665: 匿名さん]

【最新版】サウスゲートエリアマンション価格上昇率　

[55666: 匿名さん]

京急の品川駅は地平化とともに150mほど北側に移動するようです。
JRの駅と駅の位置を合わせて乗り換え利便性の向上を図られます。　

[55667: 匿名さん]

旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。　　　　　

[55668: 匿名さん]

品川シーズンテラスや品川プリンスのTOP OF SHINAGAWAから見ると
品川駅周辺再開発が一望できますね。　　

[55669: 口コミ知りたいさん]

>>55663 匿名さん
港南の人は札の辻とか知らないんじゃない？港南から札の辻って豊洲から銀座ぐらい離れてるよ。

[55670: 匿名さん]

都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家戦略特別区域会議
[ 2022-10-18　4面 ]

　東京都は、１４日に政府が開いた東京圏国家戦略特別区域会議で「池袋駅西口地区」「品川駅街区地区」の２件を都市再生プロジェクトとして追加提案した。池袋駅西口は三菱地所と東武鉄道、品川駅街区は京浜急行電鉄とＪＲ東日本が中心となって計画している。都市計画決定手続きの迅速化に向けた区域計画の認定は、２０２３年度中を目指している。　池袋駅西口では、ＪＲ池袋駅西口付近に発信・交流施設、宿泊施設、産業支援施設などを整備する。国際アート・カルチャー都市の玄関口として、駅や駅前広場を再編するほか、駅とまちの結節空間や歩行者ネットワークを形成する。
　品川駅街区では、連続立体交差事業や地下鉄新設、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの形成に取り組む。駅直上空間を活用したビジネス交流などの都市機能のほか、都市観光の情報発信施設などを設ける。
　都はこのほか、国際競争力強化を実現するプロジェクトとして、「日本橋一丁目１・２番地区」「新宿駅西南口地区」「品川駅西口地区」「品川駅北周辺地区」の４件を推進する。このうち、品川駅北周辺地区では、ＪＲ東日本に加え、ジェイアール東日本都市開発が新たに事業主体として参画した。　　
　　
https://www.kensetsunews.com/archives/748819　　　　　　　

[55671: 匿名さん]

国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された６地域のうち
半分の３地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。　　

[55672: 匿名さん]

芝浦港南エリアの中古マンション　最新の㎡単価一覧です　

品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の２倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を　　買った人は皆さんホクホクでしょう。　　　　　

[55673: 匿名さん]

こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では２位のグローバルフロントタワーがグロスでは５位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋 　が多くて良かったですね。

[55674: 匿名さん]

>>55664 名無しさん

近くに住んでないし、悪臭無いから別に構いません。
品川シーズンテラスはむしろ大好きです。

[55675: 匿名さん]

>清掃工場とかは大気汚染や騒音もひどいですよ。

サウスゲートエリアの住環境に品川埠頭に隔離された港清掃は
関係ないし、清掃工場の騒音って何？スレ流し目的で
テキトーに書いてるから支離滅裂になってますよ。

[55676: 名無しさん]

>>55674 匿名さん
住民の方なら知ってると思うけど、高浜水門とか食肉市場とかは慢性的に臭いありますよ。

[55677: 匿名さん]

>>55669 口コミ知りたいさん

芝浦、港南の人は車で麻布方面に出かけるときは必ず札の辻通ります。
環状四号線か開通するとまた変わりますけどね。

[55678: 匿名さん]

>>55676 名無しさん

行ったけど臭いなんか無かったよ。
住民の方ですけど臭いなど知りません。

[55679: 匿名さん]

>>55676 名無しさん

高浜水門や食肉市場の近くに住んでないから関係ないわ。
あなたはVタワー住み？それとも海岸の倉庫街の安マンション？

[55680: 匿名さん]

札の辻は芝浦住民がメインだよね。港南住民は品川シーサイドの方が近いでしょう。

[55681: 匿名さん]

>>55680 匿名さん

車でよく通るのでついでの買い物には便利ですね。
駐車場もアリらしいし。

[55682: 検討板ユーザーさん]

>>55679 匿名さん
家畜運搬車とかは港南のあちこちを走ってるから常に臭い感じしないですか？

[55683: 匿名さん]

開店は3月のようです

[55684: 匿名さん]

>>55681 匿名さん
田町駅のライフの方が、惣菜とかワインとか充実していて良いですよ。

[55685: 匿名さん]

>>55682 検討板ユーザーさん

臭いは全く感じません。港南四丁目のこの付近では見たことが無いし、そもそも走る抜ける車からの臭いなど目の前を通ってもほとんど感じないでしょう。

[55686: 匿名さん]

>>55684 匿名さん

総菜やワインならどこでも売ってますね。キャビアやフォアグラなら
品川駅のアトレで手に入ります。品川駅は食品充実してて便利です。

[55687: 匿名さん]

>>55684 匿名さん

ワインの充実度なら、品川駅のDean&Delucaやエノテカの方が良い。

[55688: 匿名さん]

こちらもお勧め。大抵のワインは手に入ります。

https://www.v-yamazaki.co.jp/blog/store/sshinagawa/

[55689: 匿名さん]

品川駅～高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年～2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟！　　

[55690: 匿名さん]

品川駅前の開発はワクワクしますね。ある意味
高輪ゲートウェイよりもこっちのほうが誰も見たことのない　　　
駅前になりそうな予感。　

[55691: 匿名さん]

>>55687 匿名さん
ワインなんてネットで買う時代ですよ（笑）キャビアやファアグラもネットの方が高くて良いのを買えますね。

[55692: 匿名さん]

>>55690 匿名さん
イメージ図のままですね

[55693: 匿名さん]

駅やデパートにワインの店があるのは手土産で包装してもらって買う人がいるからですね。

[55694: 匿名さん]

>>55681 匿名さん
芝浦の人はOKストアができるくらいで騒いでるんですね

[55695: 匿名さん]

芝浦や高輪エリアは発展するんだけど、問題は港南の嫌悪施設群がいつ移転するかだよね。