【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
＼専門家に相談できる／
東京サウスゲート計画＜18＞
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52056:
匿名さん
[2022-09-23 12:40:17]
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52063:
匿名さん
[2022-09-23 12:46:20]
>>52027 匿名さん
実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。 港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか？何が目的なのか説明してみたら？自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。 
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52064:
匿名さん
[2022-09-23 12:49:33]
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52065:
匿名さん
[2022-09-23 12:51:52]
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52066:
匿名さん
[2022-09-23 12:54:50]
サウスゲートエリアのマンション買った人は大満足ですね。
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52067:
匿名さん
[2022-09-23 13:06:46]
こんなことばかりしてるから皆から嫌われるんだよ、港南WCT爺さん
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52068:
職人さん
[2022-09-23 14:10:41]
>>52063 匿名さん
豊洲？ |
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52069:
匿名さん
[2022-09-23 14:18:29]
芝浦高輪エリアは将来性高いと思うけど、港南は嫌悪施設が残る限り住環境が悪いまま。
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52070:
匿名さん
[2022-09-23 15:01:42]
>>52069 匿名さん
実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。 港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか？何が目的なのか説明してみたら？自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。 
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52071:
匿名さん
[2022-09-23 15:03:35]
>>52069 匿名さん
さらに飛行機の音は騒音などという表現は程遠い。窓を開けていても通過時にわずかに聞こえる程度ですし、しかもあなたが騒音は問題だ問題だと連呼してくれたおかげで、国交省は航路を変更する方針を固めたようです。 
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52072:
匿名さん
[2022-09-23 15:29:13]
>>52071 匿名さん
やはり気にされてたんですね |
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52073:
匿名さん
[2022-09-23 15:30:09]
>>52070 匿名さん
あなたの反応が面白いからいじってるんですよ |
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52074:
匿名さん
[2022-09-23 15:31:12]
>>52054 匿名さん
JR東日本は竹芝のメズム、芝浦一丁目のフェアモント、JWマリオット |
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52075:
匿名さん
[2022-09-23 15:31:30]
>>52055 匿名さん
あと15年ほどです |
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52076:
匿名さん
[2022-09-23 15:31:49]
>>52056 匿名さん
そうなんですね |
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52077:
匿名さん
[2022-09-23 15:32:08]
>>52057 匿名さん
300万平米に迫ると思います |
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52078:
匿名さん
[2022-09-23 15:32:31]
>>52058 匿名さん
楽しみです |
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52079:
匿名さん
[2022-09-23 15:33:04]
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52080:
匿名さん
[2022-09-23 15:33:22]
>>52060 匿名さん
いつ完成しますか？ |
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52081:
匿名さん
[2022-09-23 15:33:46]
>>52061 匿名さん
2.8キロでも15年かかります |
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52082:
匿名さん
[2022-09-23 15:34:06]
>>52062 匿名さん
計画ですね |
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52083:
匿名さん
[2022-09-23 15:34:20]
>>52063 匿名さん
豊洲ですか？ |
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52084:
匿名さん
[2022-09-23 15:36:42]
>>52065 匿名さん
良質な住宅エリアは白金、高輪、広尾ですね。港区山手線内側は品川駅から3キロ圏内です |
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52085:
匿名さん
[2022-09-23 15:37:16]
>>52066 匿名さん
キャッシュで投資の人は儲かったでしょう |
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52086:
匿名さん
[2022-09-23 16:21:19]
港南天王洲は下水臭だけじゃなくて、食肉市場の家畜臭も結構ある。
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52087:
匿名さん
[2022-09-23 18:32:02]
きょう品川に行ったけど、改めてショボい駅だなと再認識。この狭い地域にびっしりとモロ前建で高層ビルを建ててしまう狭苦しさ。丸の内や新宿などの道路が広くてゆとりがあるオフィス街とは格がまるで違う。
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52088:
匿名さん
[2022-09-23 18:34:57]
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52089:
口コミ知りたいさん
[2022-09-23 18:42:06]
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52090:
匿名さん
[2022-09-23 18:42:12]
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52091:
匿名さん
[2022-09-23 22:07:53]
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52092:
匿名さん
[2022-09-23 22:07:57]
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52093:
匿名さん
[2022-09-23 22:07:59]
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52094:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:06]
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52095:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:06]
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52096:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:08]
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52097:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:09]
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52098:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:10]
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52099:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:11]
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52100:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:13]
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52101:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:15]
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52102:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:46]
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52103:
匿名さん
[2022-09-23 22:08:57]
>>51994 匿名さん
西側に第一京浜、第二京浜という主要幹線国道が走り、京浜間の車は ほぼそっちに行くし、海岸通りって最後は免許証更新くらいしか行く人が 居ない鮫洲で終わりなので海岸通りは交通量少ないです。 |
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52104:
匿名さん
[2022-09-23 22:09:15]
サウスゲート開発は判明分だけで160万㎡越え、それにサウスゲートエリアで言えば田町の東工大や芝浦一丁目の野村、京急＊ＪＲの品川駅街区地区も加わるので空前絶後と言ってよいでしょう。
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52105:
匿名さん
[2022-09-23 22:10:22]
高輪ゲートウェイ駅の全面開業が2025年3月だと、まちびらきも
同じタイミングになるのでしょうね。きっと盛大なまちびらきイベントが 行われるだろうから楽しみ。 
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西側に第一京浜、第二京浜という主要幹線国道が走り、京浜間の車は
ほぼそっちに行くし、海岸通りって最後は免許証更新くらいしか行く人が
居ない鮫洲で終わりなので海岸通りは交通量少ないです。